В расположенном в центре Пхеньяна шикарном Музее Освободительной Отечественной войны, где в подробностях рассказано о Корейской войне 1950–1953 гг. среди фотографий выдающихся полководцев хватало и советских военачальников. Отдельный стенд был посвящен подвигу советского лейтенанта Якова Новиченко, который в 1946 году закрыл собой гранату, брошенную в Ким Ир Сена. Потом по мотивам этой истории был снят фильм «Секунда на подвиг», а вождь КНДР во время визита в СССР встречался со своими спасителем.
За время этой поездки мне удалось посмотреть основные достопримечательности северокорейской столицы как те, что уже давно известны – типа Башни чучхе, Кымсусанский дворец, Музей войны, Дворец молодежи и прочие, так и объекты «нового Пхеньяна». То есть то, что было построено недавно в рамках программы изменения облика города – аквапарк Мунсу, парк аттракционов Рынра, новые высотки для преподавателей университета имени Ким Ир Сена и другие.
Надо отдать должное принимающей стороне, они ни разу не сказали мне что-либо не фотографировать, а наоборот, делали все возможное, чтобы помочь при съемках. Так появились фотографии ночного Пхеньяна, а также фото обычных северокорейцев, которые, если их вежливо попросить, обычно соглашались на совместные фото.
– У нас в стране есть еще что посмотреть. Говорите, что хотите увидеть, если надо, то другие города. Мы сделаем все возможное, чтобы показать вам. Как сами видели, мы вас не ограничивали, – сказали мне мои гиды в пивном ресторане, куда мы пришли на прощальный ужин.
Хотя это был будний день, но в заведении было столько народу, что в основном зале не было свободных мест. Нас отвели в дополнительное помещение, где также были столики.
Затем гиды мне на прощание показали, как «обычно отдыхают корейцы». Примерно через час каждый желающий в ресторане мог взять микрофон и спеть песню. Наш товарищ Хан, как оказалось, был большим талантом по части пения, сорвав аплодисменты публики, исполнив сначала корейскую песню, а затем «Подмосковные вечера» – «Для нашего друга из России!» – как он сказал перед началом исполнения. Посетители в зале дружно подпевали, а потом хлопали. В целом же, судя по спонтанным «выступлениям» других посетителей ресторана, которые также потом охотно брались за микрофон, корейцы любят и умеют петь.
– В следующий приезд с вас песня. Иначе не выпустим! – шутливо сказал Хан уже утром следующего дня, когда мы прощались в аэропорту…
– Как впечатления от поездки, товарищ Кирьянов? – спросил офицер на пограничном контроле, ставя штамп в паспорт о пересечении границы.
– Отличные! – рассмеялся я, махнув на прощание рукой моим гидам.
– А что больше всего понравилось? – поинтересовался пограничник опять.
– Люди! Люди у вас хорошие, умеют и работать и отдыхать! – ответил я.
– Это верно! «До свидания!» – сказал офицер, выдав прощание на русском языке. – В школе когда-то учил, – пояснил он, прощаясь…
По опыту моих предыдущих поездок в КНДР через Китай помню, что рейс Пекин – Пхеньян северокорейской авиакомпании Air Koryo часто идет полупустым. Но когда я снова летел в Северную Корею в начале октября 2015 года, то самолет был набит битком. За исключением группы северокорейских школьниц-спортсменок, которые возвращались с каких-то соревнований в Китае, да нескольких мужчин и женщин в строгих официальных костюмах все остальные пассажиры были иностранцы.
Как я понял из обрывков разговоров других пассажиров, здесь все или почти все летели на большой парад, приуроченный к 70-летию основания Трудовой партии Кореи. Северокорейские стюардессы, кстати, были на удивление разговорчивы и очень общительны – постоянно улыбались, «цепляли» пассажиров вопросами. В общем атмосфера была дружной, веселой, немного в хорошем смысле наэлектризованной – как в предновогоднюю ночь.
Власти КНДР пригласили на торжественные мероприятия по поводу 70-летия партии кучу туристов и иностранных журналистов, загадочно обещая «фантастическое зрелище» и «небывалый парад». Те же стюардессы тоже успели пообещать, что «будет очень и очень большой праздник», а на прощание фотографировались со всеми желающими, что тоже было необычно.
Мы приземлились в международном аэропорту Пхеньяна Сунан, в его совсем недавно построенном новом терминале. Это был один из проектов, который лично курировал Ким Чен Ын, регулярно приезжая туда с проверками, и строительство которого очень подробно освещали северокорейские СМИ. Надо признать, что после долгого времени наличия терминала, напоминавшего больше автовокзал захолустного райцентра, КНДР в итоге получила достойный и очень симпатичный аэропорт. Новый терминал не поражал своими размерами, но был вполне просторный, красивый и выглядел весьма и весьма симпатично.
