- …При наступлении идём непосредственно за боевыми порядками, это элементарно, верно?! При отступлении наших войск – прикрываем их отход, понятно, да?! При обороне находимся на самом угрожаемом участке – в глубине обороны и, в случае прорыва противника пытаемся его максимально задержать, используя метод артиллерийских засад… Более подробно, я думаю, на этом не стоит останавливаться.
- Конечно, не все Вас поймут! Армейцам, может не понравиться такая самодеятельность…
- А нам пофиг - у нас есть «крыша», которая не протекает!
Надеюсь, протекать не будет… Вот, только у армейцев есть своя «крыша»! Ладно, как-нибудь, да разберёмся с «крышами»… На крайняк, Доктор Смерть «подсадит» армейскую «крышу» на «Стоякс» и, всего то делов…
- У Вас всё, Геннадий Алексеевич?
- Да, какой там «всё», уважаемый Владимир Фёдорович?! Всё только начинается!
Чё, он там ещё придумал? В его плане, вроде ни о каких «полевых авиадивизиях» ни слова не было! Только, про «броне-кавалерийские» да «железнодорожные» бригады… Вот же, мастер импровизации! Наполеон - да и, только…
- …Ладно, продолжайте. Всё равно весь кворум полетел к чертям…
Автопром, припав ко мне на ушко, тревожным шёпотком спросил:
- Сам то, понял что сказал?
- Да, ладно ты! Всё равно никто не заметил…
Никто ничего и вправду не заметил, потому что Генша очень интересно рассказывал про блестящие перспективы:
- …Уже к Февралю, желательно развернуть вашу комендантскую роту в составе штаба авиабригады в стрелковый батальон, а к Октябрю - в лёгкую стрелковую бригаду.
- Для охраны аэродромов и имущества на них?- не понял Летун.
- Да, нет же…,- отмахнулся Генша,- «охрана» - это только прикрытие для разворачивания бригады. Тут бы и, комендантской роты хватило - при поддержке зенитного артдивизиона…
- …Начнём с малого: с высадки разведчиков и корректировщиков артогня куда-нибудь поближе к противнику или, вообще в его тыл! Более-менее портативные рации будут, Владимир Фёдорович?
- Не исключено… Скорее всего, будут.
- Если, даже портативных раций не будет, то можно подавать сигналы ночью с помощью ракетниц, наводя бомбардировщики на цель. …Два радиста с рацией и отделение бойцов для их охраны. Вот в нашей «комендантской роте» и, появился свой разведывательный взвод!
- Заброска на «У-2» осуществляться будет?
- А, на чём же ещё?!- удивился моему вопросу Генша,- вместо штурмана сажаем… Десантника, а груз пристроим где-нибудь под крыльями, в специальных держателях.
«Давно» не слышал голос специалиста по этому самолёту и, вот – он, раздался:
- Зачем же мучиться, когда специальный транспортный вариант «У-2» есть? Была такая модификация «С-2» - санитарный, то есть. Поднимал пару носилок с лежащими ранеными в фюзеляже и медработника в штурманской кабине… Кроме того, при использовании кассет Бакшаева, прикреплённых к нижним плоскостям, есть возможность взять ещё двух лежащих раненых! Итого, пять человек!
Дутик, победно оглядел притихший пресс-конференц-зал и продолжил:
- …Но, мало того! С двуместными кассетами Щербакова, можно перевозить шесть человек: пять сидя, один на носилках.
- …Немаловажно, что все эти самодельные контейнеры и кассеты легко изготавливались силами полевых авиамастерских - прямо на фронте!
Генша вполне услышанным удовлетворился, довольно потирая руки:
- Вот это, то – что, надо! Двумя-тремя самолётами можно перебросить десять-двенадцать человек – всю разведгруппу!
Летун, напротив - услышанным остался недоволен:
- Не забывайте, что шесть раненых – это, не столько же вооружённых бойцов, во всём снаряжении! …И, вообще: какие-то самодельные «кассеты» - кустарщина, одним словом! Навряд ли, такой самолёт – с этими вашими приспособами, будет хорошо летать.
- А ему и, не надо «хорошо летать»!- отмахнулся Дутик,- ему достаточно перевезти людей и груз из одного места в другое…
- Сами то, Вы в такой кассете - на месте «груза», прокатиться… Вернее – «пролететься», не желали, бы?
- Летали и, не на таком ещё!
- Да сами Вы, хоть на ступе с Бабой Ягой летайте…
- На первое время и, «кустарщина» сойдёт,- насел на Дутика и Генша,- а потом? Неужели, не будет специального лёгкого транспортного самолёта?!
Дутик думал ровно пять секунд:
- …Ладно, будет – специально ради вас! …Была такая опытная разработка – «У-2 ШС». «Штабной самолет», то есть… Пятиместный «лимузин», разработанный в самом конце войны по проекту лично Поликарпова.
- …Фюзеляж был значительно расширен для размещения в нем сидений. В закрытой кабине пилота установлено второе сиденье для пассажира.
- …За кабиной пилота находилась пассажирская кабина, с двумя легкосъемными деревянными сиденьями - двухместным и одноместным. Пассажирская кабина закрывалась также легкосъемным фанерным гаргротом167 на замках, с двумя поднимающимися створками…
- …Кабина могла быть легко, в течение всего десяти минут, переоборудована из пассажирского в транспортное и, наоборот - под двое стандартных носилок с ранеными или груза весом в триста пятьдесят килограмм. Вдобавок, самолет оснащался приемопередающей радиостанцией с генератором.
