В данных нейросети упоминалось и о том, что есть и более высокие уровни подобных устройств. Вроде бы, устройства подобного рода четвёртого уровня позволяют совершать прыжки более чем на десять — десять Звёздных систем? А пятый уровень вообще получается запредельный. Не менее пятнадцати Звёздных систем. Но, как уже говорилось ранее, чем выше уровень такого устройства, тем больше была его цена, и размеры. По сути, использовать устройство даже четвёртого уровня могут в основном довольно богатые государства. Так как подобный гипердвигатель для того же самого линкора, по своей сути, и по стоимости, будет примерно равен самому кораблю. Если проще сказать, то половина общей стоимости такого межзвёздного корабля имеет отношение именно к этому устройству. А всё остальное так… Мелочи… А уж про устройство хотя бы того самого шестого уровня тут вообще и речи не идёт. Это вообще нечто из легенд. Хотя вроде бы на основе различных артефактов Древних можно было слепить и не такое? Но была одна и очень значимая проблема. Это сама нестабильность таких артефактов. Конечно, если ты получишь в свои руки такое устройство, действующее на основе артефактов Древних, и уже полностью стабильно работающее, то ты просто… До невозможности удачливый сукин сын! Всё только по той причине, что подобное устройство дестабилизировать извне будет просто невозможно. Принципы работы артефактов Древних всё ещё как следует не изучены. А вот если ты будешь сам пытаться что-то подобное состряпать… То всем лучше держаться от тебя подальше. Так как это может вызвать довольно опасные катаклизмы, включая ось в этот список не только различные проблемы, связанные с взрывами или какими-то выбросами энергетических субстанций… Тут можно на свою голову и глобальный коллапс, вроде Чёрной дыры, заполучить…
Основным преимуществом гиперпривода является скорость. Так как перелёты, которые заняли бы сотни лет на подпространственных двигателях, выполняются за несколько часов или дней в гипере. Также не стоит забывать и про автономность маршрутов. При использовании такого способа перемещений между звёздами нет нужды в построении физической инфраструктуры в виде различных порталов и врат. Переходы используют уже существующую гиперсеть. Есть ещё и фактор масштабируемости. Один и тот же переход могут использовать как малые корабли, так и целые флотилии. Хотя при выходе их может и разбросать, как по сектору, так и по времени, но всё равно они окажутся в одной и той же звёздной системе, плюс — минус рядом. Имеется ещё и фактор энергетической эффективности, относительно мало известной технологии варп-реактора. За счёт "погружения" в гиперсеть корабль не преодолевает всю физическую дистанцию, а срезает путь по искривлённому пространству. Благодаря чему, по сути, может также избежать и каких-нибудь проблем, связанных с теми же самыми метеоритами, которые могут подвернуться кораблю в самый неподходящий момент.
Но это всё были только положительные моменты этой технологии. А ведь есть и минусы, которые нейросеть Серга тут же отметила отдельным пунктом. И в первую очередь это та самая привязка к чётко позиционированным точкам выхода в эту самую гиперсеть. Невозможно прыгать куда угодно. Такое перемещение возможно только между “связанными” между собой звёздами, где существует точка выхода. Это ограничивает навигационную свободу. Имеется также факт определённой чувствительности к массе и гравитации. На что сильно влияет наличие крупных тел рядом, например того самого флота, может исказить гипертоннель и вызвать дестабилизацию. Также мощные гравитационные поля могут "сжечь" путь, делая его временно непригодным. Иногда может возникнуть
Так что, из всего этого, можно понять, что гиперпривод, сам по себе, это достаточно мощный, но ограниченный инструмент звёздной экспансии. Он требует тщательной подготовки, специфической инфраструктуры наблюдения и продуманной навигации. Это не универсальный телепорт, а скорее искусство балансировки между физикой и топологией во время полётов по просторам Вселенной.
