В то время, какъ г. Сэмсъ былъ занятъ исполненiемъ этихъ порученiй, онъ получилъ отъ г. Маллори, секретаря Морскаго Департамента конфедеративныхъ штатовъ, конфидецiальное собщенiе касательно покупки въ Нью-Iорк или близъ него двухъ или боле пароходовъ, соотвтствующаго ихъ назначенiю класса, — «пароходовъ, обладающихъ большою скоростью хода, не глубоко сидящихъ и достаточно крпкихъ для того, чтобы носить хотя одно тяжелое орудiе».
«Пароходы предназначаются для прибрежнаго плаванiя и входа въ бухты и проходы по берегу отъ Чарльстона до С. Мари и отъ Кiй-Веста до Рiо-Гранде, для береговой защиты», и капитану Сэмсу для руководства достаточно слдующихъ соображенiй: «скорость ихъ должна быть на столько велика, чтобы они могли во всякое время нападать или избгать нападенiя и вмст съ тмъ носить одно 8-ми или 10-ти дюймовое орудiе и два 32 фунтовыя или другiя, меньшаго калибра».
Въ апрл мсяц капитанъ Сэмсъ былъ назначенъ командиромъ флота конфедеративныхъ штатовъ, и принялъ присягу въ врноподданств. 18-го того же мсяца г. Маллори откомандировалъ его отъ должности начальника маяковъ, которую онъ занималъ по назначенiю президента, предписавъ ему отправиться въ Новый Орлеанъ, и принять командованiе надъ пароходомъ
Читатели наши увидятъ въ послдствiи, изъ выписокъ, которые мы будемъ длать изъ журнала капитана, что г. Сэмсъ такъ же мало похожъ на неансытнаго «огнепожирателя», какимъ его считаютъ многiе изъ его почитателей, какъ и на Чернаго Пирата нью-iоркской прессы. Капитанъ Сэмсъ уроженецъ провинцiи Чарльсъ въ Мариланд; штатъ этотъ доставилъ Югу много доблестныхъ гражданъ. Прежде чмъ принять новую свою должность, онъ съ честью отказался отъ прежней. До того дня, когда онъ ступилъ на палубу, тогда еще неизвстнаго и ничтожнаго
Сэмтеръ. — Прiездъ капитана Сэмса и принятiе командованiя. — Измненiя на судн. — Скучныя задержки. — Война начинется. — Блокада. — Экипажъ Сэмтера. — Спускъ по рк. — Попытка. — Нтъ лоцмановъ. — Энергическiе мры. — Все еще на якор. — «Погасить огни». — Усиленiе непрiятеля. — Приказанiя на Сэмтер. — Обманутыя надежды. — 30 Iюня. — Отважный лоцманъ. — Сэмтеръ убгаетъ. — Погоня. — Непрiятель осмянъ.
Небольшой купеческiй винтовой пароходъ въ 501 тоннъ представлялъ собою пока всю морскую силу конфедеративныхъ штатовъ. До сихъ поръ онъ былъ извстенъ подъ именемъ
Прiехавъ въ Новый Орлеанъ, капитанъ Сэмсъ, вмст съ лейтенантомъ Чапманомъ, приступилъ къ осмотру своего судна, о которомъ онъ съ видимымъ удовольствiемъ отзывается, какъ о «крпкомъ и хорошо построенномъ» судн. Въ томъ положенiи однако, въ которомъ онъ его нашелъ, оно не могло удовлетворять своему назначенiю, и капитанъ Сэмсъ усердно занялся необходимыми измненiями. Первымъ его дломъ было очистить палубу отъ длиннаго ряда рубокъ, существенно увеличивъ этимъ качества его, какъ морскаго судна, и уменьшивъ площадь подверженную непрiятельскимъ выстрламъ. Въ жилой палуб онъ устроилъ помщенiе для офицеровъ и команды; палуба вновь выстлана и скрплена для того, чтобы могла нести 8-ми-дюймовое орудiе, на поворотной платформ между фокъ и гротъ-мачтами, и по бортамъ — четыре 24-хъ-фунтовыя пушки въ 13 центнеровъ каждая. Сдланы были добавочные угольные ящики, и устроены въ надлежащемъ мст пороховой и бомбовый погреба. Окончивъ эти и другiя мене важныя направленiя, маленькiй
Нельзя однако сказать, что приготовленiя эти не встрчали безконечныхъ и довольно скучныхъ задержекъ. Случай засталъ новую конфедерацiю совершенно въ расплохъ, и хлопоты и смятенiя были неизбжнымъ слдствiемъ этого. До сихъ поръ вс производства были принадлежностью Свера. До послдней минуты не теряли надежды, что раздленiе штатовъ совершится мирнымъ путемъ; и теперь вс спшныя работы исполнялись неопытными мастеровыми, подъ наблюденiемъ управленiя, временно и не вполн еще организованнаго.
Утомленный безчисленными затрудненiями, капитанъ Сэмсъ начинаетъ свой дневникъ слдующимъ образомъ:
