По выход изъ урагана, новая опасность угрожала намъ и отъ стихiи которой моряки боятся боле чмъ втра или воды въ самомъ раъяренномъ состоянiи. 14-го декабря около полночи, вахтенные на верху почувстоавали запахъ гари и вскор затмъ изъ вентилятора, идущаго из жилой палубы, показался дымъ. Прозвонили тревогу, разставили всхъ по мстамъ, и приступили къ тщательному осмотру. Къ счастiю, огонь, истребивъ отчасти тюфякъ и куртку, не причинилъ никакого другаго вреда. Такой исходъ былъ чрезвычайно благопрiятенъ, и имъ, безъ сомненiя, остались очень довольны палубные часовые, поплатившiяся за свою безпечность ничтожнымъ наказанiемъ — безъ вина на недлю.
Дальнйшiй путь свой Сэмтеръ продолжалъ съ перемннымъ счастьемъ, то развлекая себя гонкою съ огромнымъ китомъ, который оставлялъ на вод почти такой же широкiй слдъ какъ и онъ; то выдерживая штормы, съ закупоренными портами, и готовою донкой. Наконецъ, продолжительная дурная погода и, вслдствiе ея, постоянная тснота въ жилой палуб, начинали оказывать свое дйствiе на здоровье экипажа, и больныхъ было не мене 12 человкъ. Само судно также стало быстро приходить въ негодность. Течь значительно усилилась, помпы работали не мене 12 часовъ въ сутки. Вотъ выписки изъ журнала, за время праздника Рождества.
Вторникъ, декабря 24. Неблагопрiятный канунъ Рождества; ночью свжiй втеръ продолжалъ дуть съ дождемъ и густыми облаками. Барометръ, однако, поднимается, чьл предвщаетъ скорое окончанiе этого шторма. Мысль зайти на Фаялъ я оставилъ. У этихъ Азорскихъ острововъ въ продолженiе зимы свирпствуютъ штормы, такъ что не совсмъ легко туда попасть. Воды у насъ на 38 дней, считая по одному галлону на человка; тмъ не мене я назначилъ офицерамъ и команд по 3 кварты въ день каждому. Я буду держать въ Гибралтарскiй проливъ, и такимъ образомъ, пройду вблизи Мадеры, на случай еслибы мн встртилась необходимость зайти въ портъ ране.
Къ полудню погода нсколько стихла, но облака густыя. Наблюденiй не длалъ. Широта 37° 31' N, долгота 31° 70' W, по счисленiю. Въ 2 часа по полудни засвжело отъ N, и всю ночь дулъ свжiй втеръ отъ NNO до NNW. При втр нсколько полне 8 R., судно идетъ очень покойно; дв маленькiя помпы работали почти всю ночь и едва успвали.
Среда, декабря 25. День Рождества! Здсь посреди океана, сколько прiятныхъ воспоминанiй вызываетъ этотъ праздникъ о дом, о церкви, о друзьяхъ! Какой контрастъ между всмъ этимъ и нашимъ настоящимъ положенiемъ. Пароходъ течетъ, наполненъ аоенноплнными и пробирается въ портъ, постоянно встрчая штормы, свирпствующiе обыкновенно въ Сверномъ Атлантическомъ океан въ это время года! Больныхъ 10 человкъ изъ команды и 4 плнныхъ. Свжiй втеръ отъ NW. Въ эти 24 часа мы сдлали славный переходъ. Шир. 36° 08' N, долгота 28° 42' W. Погода непрiятная — облачно, съ налетающими порывами; барометръ падаетъ; въ полдень показывалъ 29.70; со времени послдняго шторма онъ не поднимался выше 29.80. Свжiе втры начались съ 19 этого мсяца. Чтобъ избжать банку С. Мери, мняли курсъ между SOtO и SO. Около 40 лтъ тому назадъ капитанъ Ливингстонъ замтилъ возл этого мста пну воды — и съ тхъ поръ ни одна нацiя не позаботилась проврить это замчанiе. Термометръ 63°. Сильные шквалы съ дождемъ. Въ продолженiе ночи шквалы и мрачно; молнiя по всему горизонту и проливной дождь. Далъ команд водки.
26-го декабря Сэмтеръ находился у мыса Flyaway, и еще разъ быстро приближался къ обычному коммерческому тракту.
Понедльникъ, декабря 30. Съ разсветомъ услыхали: «судно на горизонт» и это повторялось въ продолженiе цлаго дня, пока мы не сосчитали ихъ до 35. Видли 9 или 10 сразу и вс шли тмъ же курсомъ, пользуясь приливомъ и втромъ. Развелъ пары и въ 8 ч. утра началъ погоню, которую продолжалъ до 4 ч. пополудни. Первое встртившееся намъ судно былъ голландскiй баркъ, съ виду похожiй на клиперъ; послалъ туда шлюпку; остальныя 15, которыя мы догнали, по осмотр бумагъ, оказались вс европейскими судами, и именно: голландскихъ (корабли) 4; англiйскихъ (2 барка и 5 бриговъ) 7; французскихъ (1 корабль и 1 бригъ) 2; шведскихъ (бригъ) 1; прусскихъ (баркъ) 1; гамбургскихъ (бригъ) 1. Однимъ изъ послдствiй войны оказывается, что во всемъ этомъ флот, насколько мы могли удостовриться, не было ни одного янки! Не часто приходится встрчать столько судовъ одновременно и такъ далеко въ мор. Погода была пасмурная и дождливая, втеръ въ SO четверти; дйствительно мрачный день; въ такую погоду, и при необыкновенномъ стеченiи судовъ, мы сильно опасались столкнуться ночью, и потому зажгли фонари на мачт и по сторонамъ. Въ 4 ч. 30 м. по полудни прекратили пары и поставили паруса. Наблюденiй не длали. Широта 35° 39'; долгота 17° 33' по счисленiю.
