На вершине Муравейника локаторы работающие на фоновом космическом напряжении (в том числе пассивные, реагирующие на любое изменение в напряжении на больших расстояниях, за счёт чего со временем будет видно всю Солнечную Систему и мельчайшие метеориты в ней включая слепые зоны СС, хотя локация таких масштабов должна быть весьма внушительных размеров, возможно будет иметь датчики/локаторы по всей СС и начнёт размещаться в существенных объёмах уже на Луне, но сам принцип фоновой локации будет задействован на вершине Вулкана в локальных целях безопасности для вычисления мелкогабаритных и других угроз), лазеры и другие лучевые приборы для выжигания и торможения метеоритов/орбитального мусора (лазеры имеют и коммуникационное назначение), огромное орбитальное зеркало/коммутатор лучевой связи/телескоп (такие есть на Луне, в точках лагранжа и в разных орбитальных зонах, как с целью связи, так и с целью безопасности), есть боевые ракетные модули для экстренных ситуаций и больших объектов, они могут цепляться к большим астероидам и корректировать их орбиты уже на физической тяге сопрягаемой с наземными и вулканическими силовыми установками, в ходе чего астероиды сбрасываются в заданной зоне с погрешностью несколько метров. Также есть уборочная техника для чистки орбиты, она в основном находится на орбите в комплексе с тяжёлыми системами связи наземного и межпланетного назначения для их обслуживания (управляемые спутники технически и сервисно возобновляемого формата). На орбите есть стометровые губки из стекловолокна, с разным диаметром отверстий и с разной степенью упругости слоёв для абсорбции и сбора разного типа мусора, они при заполнении отводятся на очистку/переработку или сбрасываются в технически безопасных зонах.
Наружная работа на вершине Вулкана (начиная с высоты больше нескольких километров) производится в жёстких роботизированных скафандрах с экзоскелетами на гиперъёмких аккумуляторах и на мобильных статических генераторах, вся их сенсорика технологическая, нет иллюминации, которая была в старых скафандрах, в коих после космической работы лицо загарает, как в солярии, хотя на небольших высотах до пяти километров используются мягкие скафандры без экзоскелетов, либо с лёгкими экзоскелетами и с иллюминацией (создано много разных типов скафандров по тяжести и степени защиты в зависимости от типа наложенных на них функций, есть даже военные вооружённые или буровые для добычи ресурсов в шахтах вне земной среды, хотя такие типы скафандров в основном полностью роботизированны, но некоторые предусматривают наличие оператора внутри).
В помещениях вершины Вулкана идеальные условия, нет опасной радиации, стандартное атмосферное давление, регулируемый климатконтроль, есть мобильные летательные аппараты для путешествия в любую точку земного шара и на Луну. Проект осуществлялся исключительно по неврологическим нормативам (шкала минимально допустимых вариаций структур нервной системы для разных сфер деятельности с учётом культивационных прогнозов параметров ЦНС с допустимым диапазоном вариаций) при прогнозировании и контроле поведения до мелочей без создания какого бы то ни было психического напряжения посредством социальной организации и технологий. Люди ставшие организаторами проекта не ориентировались даже на то, что попадут в него, они выводили цивилизацию к процветанию и новым достижениям, их задача была заключена в выживании разумной жизни и её росте во вселенной (провал был осуществлён из-за вышедших из под прогнозируемого контроля высокоинтеллектуализированных одичавших селектантов из транснептуновой зоны, особи которых были неудачными экспериментальными образцами селекции новых форм органического интеллекта/жизни при комбинировании разных гаметных параметров, но приход пришельцев устранил кризисные неустойки апокалипсиса в Солнечной Системе, что ускорило развитие многократно).
К моменту постройки первого Вулкана до верхних слоёв атмосферы, на Луне был уже ни один подземный город с населением от миллиона до 10 миллионов особей, они строились параллельно с Муравейниками за счёт реактивной космонавтики при создании транспортных магистральных узлов между земной орбитой и Луной, где пролегла со временем и межпланетная трасса разгоняющая/тормозящая транспорт магнитной тягой и манипуляцией с гравитационным вектором, такие разгонные магистрали использовались и для старта/торможения при путешествиях по Солнечной Системе, они состояли из блоков питающихся и корректирующих свою локацию на физических возобновляемых принципах (они словно метаболизировали в зависимости от поставленых задач и функций), а мощность магистралей зависила от мощности этих блоков и плотности их расположения в отношении друг друга, своего рода рельсы со своими разгонными ступенями. Системы посадки/торможения и разгона/старта создавались и на всех объектах Солнечной Системы для экономии топлива/энергии в мобильном транспорте.
