Советские летчики нанесли удар по судам противника у побережья Северной Норвегии. В результате прямых попаданий бомб потоплены сторожевой корабль и сторожевой катер. В воздушных боях сбито 7 немецких самолетов.
Ленинградский фронт. На рассвете большая группа немецких бомбардировщиков направилась на бомбежку переднего края наших войск. У линии фронта «Юнкерсы» были встречены группой советских истребителей, возглавляемых гвардии капитаном Аполлониным. Несмотря на численное превосходство противника, наши истребители пошли в атаку. Гвардии капитан Аполлонин, лейтенант Горбунов и молодые летчики Березин и Данчевский с первых же атак сбили по одному немецкому бомбардировщику. Преследуя противника, Аполлонин сбил еще один фашистский самолет. Другая группа наших истребителей под командованием летчика Зюзина сбила три «Юнкерса», остальные немецкие бомбардировщики обратились в бегство.
На второй день рано утром немцы попытались повторить налет. На высоте трех с половиной тысяч метров «Юнкерсы» были встречены группой истребителей, которую вел старший лейтенант Михайлин. В бою были сбиты четыре немецких самолета. Одновременно другая группа гвардейцев-истребителей под командованием летчика Зюзина вступила в бой с «Юнкерсами» и «Фокке-Вульфами» и сбила два вражеских бомбардировщика и два истребителя. Всего за два дня ленинградские летчики сбили 21 немецкий самолет.
Состоялся один из многочисленных боев наших и немецких летчиков. Два молодых офицера – гвардии лейтенанты Кручнов и Школьников – получили приказ перехватить немецкий разведывательный самолет, который держал курс на один из наших важных объектов. Гвардейцы обнаружили «Юнкерс» на высоте восемь тысяч метров и атаковали его. Фашистский самолет был поврежден, но продолжал держаться в воздухе. Немец попытался ускользнуть от повторной атаки, уходя с большим снижением на свою территорию, но советские истребители неотступно преследовали врага и нанесли ему еще удар. Машина была повреждена, и гитлеровские летчики вынуждены были посадить свой самолет на нашей территории в болотных зарослях.
Гвардии лейтенант Школьников сел на ближайший аэродром и сообщил о месте посадки «Юнкерса». Посланные в указанный Школьниковым район бойцы быстро обнаружили немецкую машину, продырявленную во многих местах точным огнем гвардейцев.
Высоких боевых результатов достиг летчик Николай Иванович Столяров (1919–1985), командир эскадрильи 629-го истребительного авиационного полка 102-й истребительной авиационной дивизии войск ПВО территории страны. Так, в ходе Сталинградской битвы он совершил 127 боевых вылетов, провел 38 воздушных боев. Лично сбил 6, в группе – еще 4 самолета противника. Эскадрилья лейтенанта Столярова приняла участие в 39 воздушных боях, не потеряв ни одного самолета.
Группа истребителей Ла-5, которую вел лейтенант Владимир Серов, подходила к линии фронта, когда с земли сообщили, что в воздухе появилось 35 «Юнкерсов», сопровождаемых десятью истребителями. Пропустив бомбардировщики, наши летчики стремительно атаковали немцев. Лейтенант Серов и летчики Веденеев, Ермаков и Агеев сбили по одной вражеской машине каждый. Неожиданная атака произвела на гитлеровцев ошеломляющее действие. Сбросив бомбы на свои же войска, «Юнкерсы» стали удирать врассыпную.
А немецкие истребители, даже не предприняв попытки защитить «Юнкерсы», также повернули обратно. Наши «Ла», преследуя врага, сбили еще четыре бомбардировщика.
Немцы, в надежде захватить командующего Народно-освободительной армией Югославии Иосипа Броз Тито, высадили десант на остров Дрвар, где располагался верховный штаб НОАЮ. Эсэсовцы начали прочесывать городок. Все жители знали, что Тито находится в пещере над городком, но ни один человек не выдал его. Тито, несколько его соратников, члены советской военной миссии и миссий союзников при НОАЮ бежали в горы. В течение 10 дней эсэсовцы гонялись за ними, но ночами им удавалось оторваться от преследования. Глава советской военной миссии Н.В. Корнеев уговорил Тито перебазироваться на остров Вис, который удерживала дивизия НОАЮ. Советские военные летчики на самолете с красными звездами (закрасить их времени не было), пролетев над вражеской территорией под огнем немецких зениток, с риском для жизни вывезли Тито. Тито родился 7 мая 1892 года, но после этого случая стал отмечать свой день рождения 25 мая.
Во время Великой Отечественной прошел путь от рядового летчика до заместителя командира полка штурмовой авиации военный летчик Григорий Михайлович Мыльников (1919–1979). Воевал на Западном, Брянском, Ленинградском и 3-м Белорусском фронтах. Участвовал в оборонительных боях на брянском направлении, обороне Ленинграда, Красноборской операции, прорыве блокады Ленинграда, Мгинской, Красносельско-Ропшинской, Выборгской, Нарвской, Таллинской, Моонзундской, Гумбиннен-Гольдапской и Инстербургско-Кенигсбергской операциях.
