Малько попросил разрешения вывести хранящийся на складе Т-28, поступивший из капитального ремонта (по архивным данным здесь находились 63 танка Т-28, 62 машины достались немцам). Начальник склада ответил отказом, сославшись на то, что к танку нет экипажа. Но старший сержант настаивал на своем; мол, машина хорошая, сильная, жаль оставлять: «Один справлюсь. Все-таки более трех лет служил механиком-водителем» (у Дмитрия Малько это был не просто стаж, а боевой опыт: гражданская война в Испании, Халхин-Гол, освободительный поход в Западную Белоруссию, советско-финляндский конфликт). Майор, немного подумав, согласился на отправку танка с уходящей колонной:
- Так и быть, готовь машину! Отвечаешь за нее.
Старший сержант Малько поспешил к танку. По пути зашел домой, позвал на помощь жену. Они вместе принялись за подготовку к походу. Сделать это оказалось не так уж просто. Масса одной аккумуляторной батареи на Т-28 достигала 64 кг! А жена Дмитрия в то время была на пятом месяце беременности. Потом супруга принесла хранившиеся дома с финской войны комбинезон и танкошлем. Малько еще раз все проверил и завел машину…
Колонна с имуществом выстроилась у ворот склада. Наконец тронулись, впереди - бронеавтомобили с командованием, замыкающим - Т-28. Выехали на Могилевское шоссе. У райцентра Червень их обнаружил и обстрелял немецкий самолет-разведчик. После рассредоточившиеся автомобили возвратились на шоссе, а Малько остался на месте - никак не запускался двигатель.
Больше часа Дмитрий провозился с ремонтом. За это время колонна ушла далеко вперед. Когда Малько смог вывести танк на шоссе, ему пришлось гнать машину на максимальной скорости. Вечером Т-28 добрался до переправы через Березину. Здесь скопилось много отступающих войск, и свою колонну Малько так и не нашел. Тогда он обратился к командиру части, стоявшей в лесу у реки. Старшего сержанта накормили, а его машину дозаправили. Дмитрий заночевал прямо в танке. Утром по приказ командира части старший сержант Малько отправился в разведку. Потом был бой - ликвидировали вражеский десант.
Вскоре у Т-28 появился экипаж: командир - майор и четыре курсанта. Первая боевая задача: вытащить из болота три танка. Но обнаружить застрявшие машины не удалось, танкисты увидели лишь колеи от гусениц. Пришлось остаться на ночь в лесу, дежурство у танка несли по очереди. Наутро майор с двумя курсантами ушли на разведку. Вернувшись, командир обрисовал обстановку: кругом немцы. Надо пробиваться к своим…
По предположению командира экипажа, их часть находилась где-то в районе города Борисов. Можно было бы вновь двинуться по Могилевскому шоссе, но от этой затеи майор отказался. От беженцев он узнал, что шоссе уже перерезано противником. Необходимо искать другой путь. Один из курсантов, его звали Николай, предложил двинуться на запад и идти через Минск. Его поддержал Дмитрий Малько, сославшись на то, что знает город очень хорошо и постарается без запинок провести танк. Майор согласился, решив, что, если удастся прорваться через Минск, то в дальнейшем можно будет без особого риска пробиться к Борисову по Московскому шоссе и присоединиться к красноармейским частям. Но предстояло раздобыть где-то горючее и боеприпасы. И то, и другое Малько предложил поискать на складе в расположении 21-й мехбригады. В сутолоке, которая царила там минувшим днем, могли вывезти не все. В военном городке их встретила тишина - все семьи комсостава и обслуживающий персонал были эвакуированы. Окна казарм открыты настежь. Двери продовольственного склада сорваны с петель, внутри беспорядочно разбросаны ящики с консервами и пачками галет. На складе ГСМ среди множества пустых бочек удалось обнаружить три полные - две с бензином и одну со смазкой. Нашлись и боеприпасы - 76-миллиметровые снаряды и целая гора коробок с патронами. Грузились долго. Когда все кассеты и ниши были заполнены, командир приказал класть снаряды прямо на пол. Затем все свободное место заняли патронными коробками. После набивали патронами пулеметные диски. Всего было погружено более 60 снарядов и около 7 тысяч патронов. На обратном пути завернули к продовольственному складу и взяли на борт консервы и галеты, сколько могли уложить в битком набитый танк.
Отдохнув немного в лесу, выехали на безлюдное Могилевское шоссе. Дмитрий Малько повел машину к Минску. Майор с одним из курсантов находились в центральной башне, курсант Николай - в правой, у пулемета; еще двое курсантов: один - в левой башне, другой - у кормового пулемета. В экипаже все прекрасно понимали, что их Т-28 не сможет долго оставаться незамеченным, что избежать схватки с немцами невозможно…
В жаркий полдень 3 июля Т-28 достиг Минска. Танк поднялся на взгорок, прямо по курсу возвышались трубы ТЭЦ, заводские корпуса, дальше виднелись Дом правительства и купола собора. Двинулись в город. Все приникли к прицелам, готовясь в любую минуту открыть огонь. Впоследствии Дмитрий Иванович Малько рассказывал:
