В экономике существует многообразие цен и ценовой конъюнктуры. Все цены взаимосвязаны и взаимозависимы. Цены регулируются в процессе рынка, но на них может воздействовать государство.

Существуют следующие основные блоки цен:

1) оптовые цены;

2) цены на строительную продукцию;

3) закупочные цены;

4) розничные цены;

5) тарифы транспорта и связи;

6) экспортно-импортные пошлины.

Блоки цен в свою очередь состоят из более мелких блоков, или подблоков. Так, блок оптовых цен делится на два подблока — оптовых цен предприятия и оптовых (отпускных) цен промышленности. Блоктарифов связи подразделяется на телефонную связь, телеграфную, Интернет и т. д.

Блок тарифов транспорта состоит из нескольких подблоков: тарифов железнодорожного транспорта, тарифов морского транспорта, тарифов речного транспорта, тарифов автотранспорта и т. д. Как указывалось, все цены взаимозависимы, рост одних цен провоцирует увеличение других. Например, рост цен на энергию и топливо автоматически способствует росту оптовых и розничных цен.

Можно выделить две составляющие ценовой конъюнктуры.

1. Все цены формируются на единой экономической основе — на законах стоимости, предложения, спроса и политики государства.

2. Все предприятия, производства и отрасли, хозяйственная деятельность которых обслуживается ценами, взаимосвязаны.

Прежде всего выделяют следующие виды цен в зависимости от обслуживаемых ими отраслей и сфер экономики:

1) оптовые цены;

2) цены на строительную продукцию;

3) закупочные цены;

4) тарифы грузового и пассажирского транспорта;

5) розничные цены;

6) тарифы на платные услуги, оказываемые населению;

7) цены, обслуживающие внешнеторговый оборот;

8) надбавки, скидки, наценки в сфере обращения.

Оптовые цены — цены, по которым реализуется и закупается продукция предприятий, фирм и организаций независимо от форм собственности крупными партиями в порядке оптового оборота.

Закупочные цены — это цены (оптовые), применяемые в сельском хозяйстве с целью реализации сельхозпродукции сельскохозяйственными предприятиями.

Продукция строительства оценивается по двум видам цен.

1.  Сметная стоимость — это предельный размер затрат на строительство каждого отдельного объекта.

2.  Прейскурантная цена — это усредненная сметная стоимость единицы конечной продукции типового строительного объекта.

Цена грузового и пассажирского транспорта — плата за перемещение грузов и пассажиров, взимаемая транспортными организациями с отправителей грузов и населения.

Розничные цены — цены, по которым товары реализуются в розничной торговой сети населению, предприятиям и организациям.

<p>39. Факторы, влияющие на уровень цен</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги