— Ага, – подтвердил я, – как только эту землю возить начали, и расширять оазис, туда куча народу ломанулась. Ведь многие, до попадания в наш мир, жили в деревнях или колхозах каких. Вот и возвращаются они, так сказать, к истокам. Новый оазис-то конечно большой, и туда тоже народ активно переселяется, но все знают, что Хозяйственный оазис, это вотчина сельского хозяйства в нашем мире, вот и прут туда всякие фермеры и те, кто любит и привык копаться в земле. По информации, там уже под пять тысяч человек живёт.
— И им всем нужны машины, – снова вздохнул Кирилл.
Мы негромко засмеялись
-Ничего смешного, – тяжко вздохнул Кирилл, — Палиус не может удовлетворить весь спрос, в мире Белазов своих желающих купить машину хватает. Сейчас у нас где-то сто машин на тысячу человек, ну, может чуть больше – это вообще ни о чём! Эти шесть тысяч автомобилей мы продадим за несколько дней, и снова клиенты будут приходить в салон и ныть, что они с деньгами, а машину купить не могут. Приток населения у нас гораздо быстрее, чем все мастерские, даже во всех городах, могут притащить из облака машины, восстановить их и продать. Спрос опережает предложение. Сами видите, сколько тут появляется различного транспорта из мира Белазов.
— А сколько машин мы сейчас можем ремонтировать и продавать, – спросил я, – в месяц?
— За ноябрь подготовили и продали триста пятьдесят автомобилей, – ответил Игорь, один из директоров сервиса, – думаешь, нам нужно расширяться? Места-то нет, мы и так всё ангарами застроили.
— Земли вокруг города полно, – ответил я, – а, собственно, почему бы и нет?
Решение ко мне пришло мгновенно.
— Георгич, у нас же нет проблем с землёй?
— Да сколько хочешь, разравнивай, озеленяй, стройся – пустыня огромна.
— Слав, сколько у нас сейчас на стоянке машин, которые ждут своей очереди на ремонт?
— Сто сорок две машины, – безошибочно ответил тот, – но мы их не можем взять в работу, сервис и так круглые сутки работает. Триста пятьдесят машин в месяц для нас в данный момент предел, всё, больше не потянем.
Я посмотрел на всех присутствующих мужчин, ещё чутка подумал и спросил.
— Туман, Грача бойцы могут же натаскать из облака различных автомобилей?
— Да сколько хочешь! – воскликнул тот, – бойцы есть, опыт у них есть, техника для вывоза есть, вообще нет проблем.
— Ну, тогда расширяемся, глобально. Игорь, Слав, Вань – вам задание.
Трое директоров тут же превратились во внимание.
— На свои места ставьте своих замов, а сами занимайтесь строительством нового сервиса. Георгич – с тебя земля, Туман – с тебя охрана. Вам троим – срок два месяца, нужно построить ещё пятнадцать-двадцать ангаров и всю необходимую инфраструктуру.
— Охренеть! – только и выдохнул Игорь.
— Да-да, – заулыбался я, – дядя Паша и Степаныч сейчас полностью занимаются строительством аэропортов, – я посмотрел на Ивана и Крота, – к этому мы сейчас ещё вернемся. А вы стройте ещё один сервис. Чтобы он так же мог пропустить через себя минимум триста пятьдесят автомобилей в месяц, ну и, само собой, думайте о том, где все эти машины потом обслуживать.
— Это же сколько народу-то надо набирать? – ахнул Славка.
— Много, очень много, и ещё больше нужно различного оборудования, но с этим, я думаю, нам поможет Сицов.
— Ворота и так на износ работают, – буркнул Туман, – грузы круглые сутки идут, ещё переселенцы эти. Грузы-то не только мы заказываем, из других городов тоже. Там тонны идут.
— Ничего страшного, купить оборудование для сервиса не такая большая проблема, даже для такого большого сервиса. Так что, мужики, давайте, руки в ноги и расширяемся.
— Понятно, – вздохнул Игорь, – кончились спокойные деньки, хотя их и так особо не было.
— Апрель, что у тебя с заводом? – спросил я у него.
— Через неделю запускаем, сейчас обкатываем оборудование.
— Мощности?
— Грузовиков и автобусов где-то три-четыре тысячи в месяц, Нив и пикапов – около семи тысяч, и около двух тысяч спортивных тачек.
— В совокупности около десяти тысяч машин в месяц, – быстро прикинул я.
— Да, потом по возможности будем расширяться.
— Хорошо, – вздохнул я, – хоть так, и то хлеб. Риф, что у тебя там с катерами-то? Ты же вроде хотел их с Земли таскать.
— Сложно всё с этим, – сморщился тот, – наши учёные, как ни бились, но так и не смогли решить проблему с открытием ворот в воде так, чтобы она не затекала в ворота. Пару дней назад открыли – затопило весь зал приёмки, пришлось открывать чуть выше, выпускать туда людей и катера, и лодки затаскивать с помощью лебёдок. В одной из марин ночью ворота открыли. За час успели затащить семь катеров – это ни о чём, больше сил потратили! Так мы много не натаскаем, короче, не будем, нам проще самим строить. Тем более, в Речном уже появились три верфи, где как раз катера и небольшие лодки начали строить.
— А мы что?
