Да, это меняло дело. Если до этого момента Айзек планировал пройти разрушенный коридор, цепляясь за стену, после нападения некроморфа эта затея становилась слишком опасной. Если здесь есть еще прыгуны, инженер окажется в очень уязвимом положении. А ведь эти твари отлично передвигаются по стенам…
Ну что же, придется рискнуть.
«Не в первый раз уже», — усмехнулся про себя Айзек, отталкиваясь от пола. Вот так, а теперь не промахнуться мимо следующего куска коридора. Под ногами на несколько бесконечно долгих секунд разверзлась бездна космоса. Поэтому, когда подошвы сцепились с каким-никаким, но все же полом, инженер непроизвольно выдохнул. Но это лишь начало — предстояло свершить еще минимум два прыжка, к тому же, первый прыгун не оказался единственным. Его собрат сидел на стене следующего участка, неотрывно следя за Айзеком. Тем не менее, некроморф не спешил нападать, видимо, ожидая, пока он прыгнет. Кларк вместо этого выстрелил несколько раз из резака, но большинство зарядов пришлось мимо цели, оставив оплавленные следы на стене.
«Дерьмо! Надо было из винтовки, разброс меньше!»
Единственный сгусток плазмы, попавший в прыгуна, угодил тому в бок — так же бесполезно, как и промахнуться. Айзек стиснул зубы. В следующую секунду некроморф, оттолкнувшись от стены, безмолвно прыгнул к нему.
Инженер мог бы просто шагнуть в сторону — при всем желании прыгун никак не сумел бы изменить траекторию прыжка уже в полете, — и, обернувшись, расстрелять монстра со спины. Но даже если бы увернуться удалось — не стоило забывать про лезвие на конце гибкого и достаточно длинного хвоста. Поэтому Айзек просто открыл огонь по приближающемуся монстру, не пытаясь уйти с линии атаки.
Попадания сбили некроморфа с курса, отбрасывая назад — уже без одной руки. Прыгун попытался было извернуться, но только подставил вторую руку и хвост. Не подающие признаков подобия жизни останки твари теперь вращались, уже безобидные. Айзек постарался держаться от них подальше — где уверенность в том, что некроморф действительно отбросил последние коньки, а не симулировал? Подставляться под жуткие челюсти инженер не хотел.
К счастью, больше собратьев расчлененных тварей рядом не было — по крайней мере, пока что. Эта парочка и так отняла больше времени, чем Айзек надеялся потратить на путь до шлюза. А цифры на экране неумолимо мелькали. Конечно, запаса воздуха хватит на куда как большее время нахождения в вакууме, но вот о том, что корабль очень скоро может рухнуть на планету, забывать не следовало.
«Давай, Айз! Еще немного».
С все той же осторожностью Айзек перепрыгнул на следующий участок коридора. Остался всего один разлом и дверь шлюза впереди. Открытая, чтоб ее! Со стороны этого не было видно, и инженер принял внутреннюю дверь за внешнюю. Один коридор — еще куда ни шло, но что, если разгерметизация произошла во всем двигательном отсеке? Хватит ли воздуха? Получится ли вообще запустить систему зажигания?
Айзек решительно, насколько мог, пресек подобные размышления. Как сказал бы Хэммонд, хватит паниковать. Тем более, раньше времени. Сначала стоит добраться до шлюза и проверить, в чем там дело. И решать проблемы по мере их поступления. Хотя, именно последним бывшая аварийная бригада с «Келлиона» и занималась с самого момента жесткой посадки…
Еще прыжок — и Айзек, наконец, добрался до шлюза. И не сдержал вздоха облегчения: маленький экран дверной панели говорил о зоне нормального давления за дверью. Наверно, внешнюю дверь заклинило… Что ж, всегда можно попытаться закрыть ее вручную.
Механизм все же сработал. Массивные створки сомкнулись… И снова разошлись раньше, чем автоматика успела выровнять давление.
«Черт!..»
Если шлюз не закроется, пройти дальше не выйдет. Айзек на несколько мгновений уже подумал было, что вот так все и закончится, но снова отмел пораженческую мысль. Нет уж, черта с два он так просто опустит руки!
«Что, если попробовать замедлить их?»
Кларк, не медля, повторил попытку закрыть шлюз. Как только створки вновь сомкнулись, Айзек активировал стазис-модуль и, не теряя времени, набрал нужную команду на панели внутренней двери. На всякий случай по прошествии несколько секунд инженер продлил действие стазиса. Может, в этом гадском шлюзе он и разрядит установку, но запасные батареи у него еще есть.
Когда внутренняя дверь шлюза, наконец, открылась, Айзек не стал мешкать — стазис-поле долго не продержит створки, так что инженер поспешил поскорее проскочить шлюз — и оказался в очередном неосвещенном коридоре с решетчатым полом. Створки за спиной с гулким стуком сомкнулись, отрезая путь назад. Во всех смыслах — с этой стороны поврежденный шлюз открыть уже не выйдет. Существует ли другой способ выбраться из двигательного отсека? Наверняка существует. «Ишимура» — огромный корабль, здесь должно быть много лазеек, в том числе, и на такой случай.
«Если что, все же попробую выбраться через инженерные ходы».
