И по вооружению тоже что-то с чем-то! По бортам впереди два казнозарядных метательных минных аппарата, на каждый по две мины: одна в аппарате и запасная. Дальность стрельбы - до ста метров. Вес взрывчатки - 31кг. Конечно это поменьше чем в "уайтхедах". Но для купцов и этого вполне. К тому-же и о себе думать надо. Не самоубийцы же... За небольшим бруствером-рубкой впереди трубы пулемет. Нет... Должен был быть пулемет! На беклемишевском, конечно, тоже стоит "Максим". Но, судя по всему калибром все полтора дюйма! Такое пулеметом язык и назвать то не поворачивается. Откуда только скомуниздили? "Тьфу, блин, только бы прилюдно такое не ввернуть!" - пронеслось в голове Руднева. Мимоходом он отметил, что и родной "катерный" трехлинейный "Максим" тоже никуда не делся - тумба с кронштейном для его установки торчала на корме...
Первые восемь таких катеров получили "Наварин" и "Азов" еще при уходе с Балтики, прямо в Киле. Остальные были поставлены немцами вместе с их железнодорожными транспортерами, и прибыли во Владик по Транссибу, где и были погружены на "егорьевских скакунов" вместо паровых. Так что сейчас 2-я Тихоокеанская была укомплектована "бортовыми" миноносками-газолинками в полном соответствии со штатом.
Конечно, было бы здорово иметь вместо них уже торпедные катера 18-ти тонники, оснащенные двумя пятисотсильными моторами Луцкого, с 27-ю расчетными узлами хода (а Вадик доложил, что серийные катера развивают на максимальной мощности даже около 30-ти) и парой "уайтхедов" в бугельных аппаратах, но, как и предполагал Василий, отработка изделия с таким коэффициентом новизны может затянуться. Что на практике и случилось.
Слава Богу, что взвесив все "за" и "против" в Петербурге было решено проект "никсона-шихау" доводить "по зеленой улице". Могло ведь получиться по классике: лучшее - враг хорошего. Катера же "секретного 18-ти тонного типа", или как они обозначаются в их переписке "Крылова-Луцкого", должны начать приходить во Владивосток только с начала ноября...
Как успел уже рассказать Безобразов, пойманный Егорьевым трамп с керосином, маслами и 30-ю двухсотлитровыми бочками газолина от "Стандард Ойл" оказался весьма ко двору. Это позволило значительно увеличить и усложнить объем учебы катерных экипажей. С одной стороны это весьма повысило их выучку, но с другой, три мотора в итоге запороли окончательно, а два других даже после переборки перестали выдавать нормальную мощность. И если два "убитых" сразу заменили на заранее взятые еще в Германии запасные, то три остальных, необходимых на замену, прибыли на борту "Лены" только вчера, в партии из тех десяти движков, что Руднев приказал погрузить на вспомогательный крейсер вместе с комплектами мощных телеграфных аппаратов, воздухоплавательным парком для "Океана" и снарядами для кораблей Безобразова и Беклемишева. Петрович помнил, что на "газолинках Никсона" именно надежность двигателей вызывала больше всего нареканий, поэтому и заказ на них был оформлен почти с 20-ти процентным численным запасом...
Младший флагман второй эскадры, поздоровавшись, присоединился к ним в тот самый момент, когда флаг-офицер доложил собравшимся:
- Господа, с Горы головного опознали! "Новик"! С ним еще большой корабль, но он оттянул и за дымом пока не разобрать.
- Все ясно, спасибо. Прикажите сигнал "Варягу": "Встретить и привести сюда отряд командующего флотом". Кораблям: "Быть готовыми к встрече и смотру". Петрович отметил про себя, что Стемман, Степанов и Грамматчиков заранее выбрали по одному якорю сразу по получении приказа разводить все пары: война научила быть предусмотрительными. Через пять минут "Варяг" уже проходил мимо них. В соответствии с подтвержденным штабом флота приказом вице-адмирала о запрете салютования в маневренных базах, его моряки приветствовали собравшееся на балконе "Азова" начальство молча, отданием чести.
Пока Безобразов с Беклемишевым обменивались последними эскадренными новостями, Петрович размышлял о предстоящем: "Итак, Степан Осипович на подходе, и судя по всему, как и собирался, взял с собой "Новика". Сам, скорее всего, идет на "Баяне", не на "Палладе" же... Значит, если примет решение на атаку, точно сам поведет. А теперь-то уж наверняка примет: где у них мины крепостные знает, благодаря мне и народу с цусимского форума, с батареями и фортами благодаря Русину и немцам все тоже ясно, а те фотки, что старарт с "Наварина" привез - вообще клад. Впору не только его, но и американца этого, капитана с "Моники" к ордену представлять, если еще и учесть ту схемку береговой обороны с бонами у Йокосуки и Токио, да судоходным фарватером меж минных полей, что он Беклемишеву нарисовал...
