попадании в пределы которого молекулы АТФ становится возможным реакция,приводящая к отцеплению головки от актина.
96
В этом случае время нахождения мостика в ригорном состоянии равно частному от
деления расстояния (h) от мостика до ближайшей молекулы АТФ, движущейся в
направлении мостика, на скорость движения молекулы (v). Среднее же время
нахождения мостиков в ригорном состоянии равно средневзвешенному расстоянию
между молекулами АТФ деленному на средневзвешенную скорость движения молекул.
Т=h/v
Естественно чем выше концентрация АТФ в мышце, тем меньше среднее
расстояние между молекулами АТФ и головками миозина и тем меньше время
нахождения мостиков в ригорном состоянии.
Резкая активизация мышечной деятельности из состояния покоя требует
такого же резкого увеличения скорости производства энергии.
Для достижения максимальной мощности основных источников воспроизводства
энергии (гликолиза в быстрых волокнах и окисления в медленных) требуется время.
Скорость воспроизводства АТФ за счет гликолиза достигает своего максимума
только через 20 -30 секунд после начала интенсивной работы.
Для достижения максимальной скорости окислительного процесса требуется
гораздо больше времени, связано это в основном с необходимостью оптимизацией
процессов доставки кислорода. Скорость окисления становится максимальной лишь
через 1-2 минуты работы мышц, этот эффект наверняка известен вам под
названием "второе дыхание".
Между тем мышца развивает максимальную мощность с первых же долей секунд
после поступления команды к сокращению, гликолиз, в совокупности с окислением, не
в состоянии обеспечить необходимую скорость воспроизводства АТФ для
поддержания этой мощности. Приведение в соответствие скоростей расхода и
воспроизводства АТФ во время работы мышцы идет по двум направлениям. Во-первых, постепенная активизация гликолиза и окисления увеличивает количество
АТФ, синтезируемого в единицу времени за счет этих источников. Во-вторых,накопление продуктов метаболизма, в результате деятельности гликолиза и
окисления, снижает активность АТФазы миозина и соответственно скорость
расхода АТФ. Благодаря этим двум процессам скорости расхода и воспроизводства
АТФ выравниваются, и в дальнейшем движение продолжается с постепенно
97
снижающейся мощностью, но в состоянии равновесия между количеством
