– Словом, независимое государство, включающее в себя Москву и Московскую область – вот наша простая формальная цель. И по населению, и по площади эта территория эквивалентна современным Нидерландам – сиречь одному из образцов того, каким должно быть современное государство. Но это лишь формальная цель, а для нас важнее глобальная…
Сейчас я узнаю их настоящую цель, она столь важна, что затмевает все прочие мои мысли. Не зря я так долго бился над разгадкой этой тайны.
Олег ежедневно просматривает новостные заголовки в регионах, прилегающих к Москве. 33 мая, приблизительно в 16 часов 13 минут, он обнаруживает, что его город зажат в огненное кольцо:
Огонь уничтожил административное здание рынка в Касимове
В Рязани горел Nissan
Брат и сестра погибли во время пожара в Ярославле
Из-за пала травы в Рыбинске полностью сгорела деревня Заречье
В Ивановской области тушили крупный лесной пожар
В Вичуге таджик на остановке поджег собутыльника
Кто-то намеренно сжег жилой дом на улице Кузнецова в Иванове
В Ленинском районе сгорел жилой дом
Под Тулой ночью сгорел внедорожник
В арсеньевском сарае сгорели лопаты и грабли
На Калужском шоссе сгорел жилой дом
Туляки получили благодатный огонь
В Спировском районе Тверской области сгорело 8 домов
Отдыхающие подожгли траву и уехали
Вспомнилось то лето, когда от дыма нельзя было скрыться ни в одном помещении, и даже на платформах станций метро нужно было сильно всматриваться в туман, чтобы увидеть в центре зала лицо знакомого, с которым – зачем? – договорился встретиться в этот час.
Смутившись, от этого воспоминания, Олег, с детства боящийся огня и нервничающий из-за дыма, прячет лицо в ладони.
Рецепт пряничного коктейля:
Водка – 0,7 л
Ликёр «Егермейстер» – 0,7 л
Две бутылки кваса по 2 л
Специи и пряности по вкусу
Водка и ликёр заливаются в пятилитровый самовар, затем добавляются специи, а остаток ёмкости заполняется квасом. Пряничный коктейль подавать холодным, разливать на большую компанию.
Интернет-сайт «Росморпорта» при первом же посещении вызывает двоякое впечатление. С одной стороны, портал строго отвечает требованиям, возлагаемым на него предприятием. Разделы сайта – как на ладони: вот данные о филиалах, а вот – закупочные материалы. Технически информация организована правильно. В то же время порталу несколько недостаёт наглядности, открытости восприятия. Он легко ассоциируется с по определению более «казёнными» сайтами таких госструктур, как Следственный комитет и МВД, калькированных до потери всякой индивидуальности.
Последнее несколько огорчает: ведь в конце концов мореплавание – тематика вызывающая интерес у более широкой аудитории, нежели рядовое делопроизводство.
Одно из решений этой проблемы лежит на поверхности – повышение качества и количества иллюстративного материала. Некоторое количество фотографий на сайте, конечно, есть, однако они часто напоминают о ранних годах развития интернета, когда возможности качественного размещения иллюстраций в сети были ограниченны. Сегодня главная страница интернет-сайта без единой иллюстрации (кроме логотипа) – можно сказать, моветон.
В целях получения лучших иллюстраций необходимо покупать фотографии в фотобанках информационных агентств, а также можно нанимать профессиональных фотографов, которые будут готовить репортажи из портов, работающих с предприятием. Это могут быть как отчёты о важных событиях в жизни портов, так и создание базы эффектных фотографий портов. Кроме того, современные технологии предоставляют множество дополнительных возможностей в области иллюстраций – скажем, интерактивные фотопанорамы (хотя бы на сервисе Panoramio компании Google).
Безусловно, красота и увлекательность – в вопросе работы над таким проектом – это дело десятое. Однако в современном оформлении страниц и интересном контенте пользователь считывает важный посыл – предприятие открыто к новому и незнакомому, готово самосовершенствоваться и прогрессировать. Это ли не одна из самых важных вещей в работе над образом организации?
Ещё одно напрашивающееся решение в области контента – размещение на сайте научно-популярных статей на морскую тематику, в первую очередь – об истории мореплавания в России. Такие публикации способны повысить авторитет «Росморпорта» среди посетителей сайта.
Кроме того, возможно и ведение небольшого раздела морских новостей, который будет посвящён новым технологиям и значительным тенденциям из мира торгового и гражданского мореплавания. Подобные материалы, безусловно, заинтересуют партнёров предприятия, в том числе зарубежных.
Наконец, было бы интересно увидеть на сайте инфографику – об устройстве и функционировании портов, о маршруте следования кораблей. Это может быть не только познавально, но и полезно для клиентов предприятия.
Впрочем, все эти дополнительные функции должны оставаться второстепенными по отношению к приоритетным службам сайта. Прежде всего работа должна вестись над оперативным размещением на портале справочной информации о функционировании и услугах предприятия.
