Полководцы Сталина полностью

– Несомненно. Все, кто помнит предвоенное время, согласятся со мной: уже тогда служба на флоте считалась особой честью, которую надо было делами оправдывать. А с началом войны слава флотских традиций была поднята на еще большую высоту, для чего, на мой взгляд, немало постарался нарком ВМФ. Вспомните, какие прекрасные песни появились о моряках, как пронзительно писали о них Всеволод Вишневский и Леонид Соболев. Крылатым стало название одного из соболевских очерков: «Морская душа».

– Я это хорошо помню по своему военному детству.

– А мне на фронтах, где довелось воевать, не раз приходилось быть свидетелем, как моряки в самые решающие минуты становились поистине ударной силой. Это верно, о чем мы выше говорили: сухопутные сражения в основном определяли исход войны. Однако в тех сражениях моряки участвовали весьма активно, я бы даже сказал – образцово.

– Начиная с битвы за Москву.

– Да, уже в июле 1941-го под Вязьму прибыла особая артиллерийская группа Военно-Морского Флота, состоявшая из двух дивизионов. А 18 октября, то есть в особенно критический момент обороны столицы, ГКО принимает решение сформировать 25 морских стрелковых бригад. Главный морской штаб отдал приказание выделить с флотов 35–40 тысяч моряков, которые должны были стать их костяком. Отважно сражались за столицу 62-я, 64-я, 71-я, 84-я морские стрелковые бригады. Вдоль Волоколамского шоссе была развернута 75-я бригада, а на Можайском шоссе героически действовал специальный морской полк.

– Я заметил, с какой любовью и гордостью пишет Николай Герасимович о моряках, защищавших Москву. И радуется, если память о них жива. Вот, например, жители села Большой Раст установили памятник «в честь героических моряков, павших смертью храбрых в декабре 1941 года»…

– А под Ленинградом всюду можно было встретить моряков – в авиации, артиллерии, пехоте. Почти половина личного состава Краснознаменного Балтийского флота в 1941–1942 годах защищала город на сухопутном фронте.

– Наиболее яркие личные впечатление сохранились у Кузнецова от поездки в Ленинград в конце августа – начале сентября 1941 года: «Собранные в отряды с разных кораблей и наспех вооруженные винтовками, крест-накрест увешанные пулеметными лентами, моряки шли в атаки в черных бушлатах и бескозырках, пренебрегая правилами маскировки. Они напоминали матросов времен Гражданской войны, которых никакой приказ не мог заставить снять бушлаты». Главное, конечно, было не во внешнем виде, а в страстном стремлении матросов драться с врагом, но и выглядеть они хотели тоже как матросы революции. Ведь решалась судьба города Ленина, судьба Балтийского флота.

– Ленинград от Балтики неотделим, а вот Сталинградская битва развернулась, казалось бы, далеко от главных наших флотов. Но и здесь героизм военных моряков получил высочайшую оценку.

Вовремя, надо сказать (еще осенью 1941-го!), на базе учебного отряда была создана Волжская военная флотилия. По скромности, Николай Герасимович обычно умалчивал, что это была его инициатива, поддержанная ГКО и Ставкой: учитывалось военное значение великой русской реки как мощной транспортной артерии. Но летом 1942-го, когда началось решительное наступление немцев с целью прорыва к Волге, стало ясно, что Волжской флотилии суждено решать ответственные задачи не только по обеспечению движения судов, но и в самой битве за Сталинград.

В обстановке быстро надвигавшейся угрозы городу флотилия по требованию командования фронта основные свои силы направила на артиллерийскую поддержку сухопутных войск. Часть кораблей была сосредоточена вблизи северной окраины Сталинграда, куда особенно упорно рвался враг, и огонь морских орудий отличался здесь большой эффективностью.

При этом не прекращалась перевозка через Волгу войск, боевой техники и других военных грузов, требовавшая от моряков не меньше мужества и героизма, чем непосредственное участие в боях. Достаточно сказать, что под непрерывным вражеским огнем было совершено более 35 тысяч рейсов через Волгу! И каждый такой рейс – это подвиг.