…Сержант Зартащук отдал свою прекрасную жизнь за Родину. Кровавая рука фашистского зверя вырвала из наших рядов лучшего боевого гвардейца-танкиста.
Товарищ боец! Запомни это и жестоко отомсти врагу за смерть своего боевого друга!
Политотдел»[20]
В феврале перед танкистами встали новые проблемы. Из-за изношенности ходовой части у многих боевых машин часто рвались гусеницы. Это обстоятельство весьма ограничивало применение маневра на поле боя. Механики-водители опасались делать резкие повороты, когда требовалось уклониться от огня противника, занять новую огневую позицию. Особенно трудно было танкистам и самоходчикам вести атаки на узких улицах немецких городов.
Состояние танков вызывало необходимость провести технический осмотр № 2 и устранить неисправности в работе агрегатов. Такой возможности тогда не было. Обстановка не позволяла осуществить позарез нужное мероприятие. К слову, для проведения этого вида технического осмотра танка Т-34 требовалось не менее 12 часов. Новые боевые машины в армию не поступили. Единственным источником восполнения убыли в них, единственным способом сохранения боеспособности танковых соединений и частей было восстановление поврежденных танков в ходе наступления силами и средствами армейских ремонтных подразделений.
Техники, ремонтники прилагали неимоверные усилия, чтобы возвратить в строй подбитые боевые и транспортные машины. Своим героическим трудом они вносили весомый вклад в разгром врага.
Широкой известностью в 12-м танковом корпусе пользовался комсомольский экипаж технической летучки, которым командовал кавалер двух орденов техник-лейтенант Глушко. Под стать командиру были и его подчиненные старшина Иванов, старший сержант Малашенко и сержант Фетисов. Эту техническую летучку экипажу вручили летом 1942 года комсомольцы Киевского района города Москвы. Тогда они дали ремонтникам наказ: сохранить и довести машину до Берлина. Члены экипажа были мастерами своего дела и честно выполняли наказ комсомольцев столицы. Летучка прошла не одну тысячу километров по фронтовым дорогам. Многие десятки танков и автомашин были восстановлены ее экипажем непосредственно на поле боя.
…В одной из атак вражеские снаряды пробили броню нашего танка, раскололи шов броневых листов. К подбитой машине на технической летучке подъехал рядовой Калмыков. Не мешкая, он приступил к делу — заварил пробоины, сварил броневые листы, устранил другие повреждения. Танк снова пошел в атаку.
В этом же бою слесари Василенко, Зейдель и Арбузов из бригады старшего сержанта Белоцерковского отремонтировали две поврежденные автомашины, подвозившие боеприпасы. Отличился и рядовой Бойко. Под огнем противника он восстановил в трех танках и самоходках радиаторы, пробитые осколками.
Умело руководил бригадой старший сержант Борякин.
— Наш труд так же важен, как подвиг в бою. Отремонтировать машину — подразделение сильнее будет, — часто любил повторять он своим подчиненным.
Бригада работала по-гвардейски. Слесари Кириллов, Уманец, Пукас выполняли по две-три нормы. Не отставали от них и рядовые Отлеснов, Воронин, которым был поручен срочный трудоемкий ремонт самоходно-артиллерийской установки. Воины не уходили из мастерской до тех пор, пока снова не заработал мотор боевой машины. Они выполнили задание на 8 часов раньше срока.
С 15 января по 10 февраля ремонтными средствами корпусов бригад и полков были восстановлены 731 танк и САУ — в среднем до 34 бронеединиц в сутки — по штатам того времени более полутора танковых батальонов. За этот период каждый танк и самоходка прошли по одному ремонту различного характера, а около трети боевых машин были восстановлены дважды. Быстрое возвращение боевых машин в строй позволяло поддерживать на должном уровне боеспособность подразделений и частей.
…Но вернемся к боевым действиям, развернувшимся на рубеже Арнсвальде, Цэкерик. Попытки наших войск перейти в решительное наступление не увенчались успехом. Гитлеровцы отчаянно сопротивлялись. Чтобы быстрее отбросить противника на север вдоль восточного побережья Одера, по приказу командующего фронтом сюда был передислоцирован 8-й гвардейский Прикарпатский механизированный корпус генерал-майора танковых войск И. Ф. Дремова. Сменив здесь части 1-го мехкорпуса, прикарпатцы повели наступление в направлении города Шведт с задачей захватить там мост на реке Одер. 1-й же механизированный корпус сосредоточился в лесах юго-восточнее Ванденберга, где до 25 февраля приводил в порядок свою боевую технику и вооружение.
В суматохе дел и событий тех дней мы как-то не задумывались об историческом прошлом земель восточнее Одера, на которых наши войска вели боевые действия. В устном обиходе чаще всего употребляли выражения «на вражьей земле», «на территории фашистской Германии», «в логове фашистского зверя». Все это вполне отвечало тому моменту. Мы гордились тем, что уже бьем врага на его территории. Об этом многие наши воины писали домой своим родным и близким.
