Как он освободился? Я стерилизовал каждую часть этого корабля азотом, прежде чем получить грамм Астрофага от Рокки. Единственные таумебы на борту находятся в запечатанных мини-фермах на жуках и запечатанных резервуарах для разведения ксенонитов.
Нет. Нет времени на научные вопросы. Я могу поразмышлять о причине позже. Прямо сейчас у меня есть инженерная проблема. Жаль, что здесь нет Рокки.
Мне всегда хотелось, чтобы Рокки был здесь.
— Азот, говорю я.
Я не знаю, как Таумеба выбралась, но мне нужна их смерть. Taumoeba–82.5 может обрабатывать 8,25 процента азота при давлении 0,02 атмосферы. Может быть, чуть выше. Но он определенно не может справиться со 100-процентным азотом при 0,33 атмосферах в отсеке экипажа. Это в двести раз превышает смертельную дозу азота.
Я подплываю к выключателю и отключаю все, что связано с жизнеобеспечением. Сразу же раздается сигнал аварийной тревоги и загораются красные огни. Я пинаю через диспетчерскую к выключателю аварийной системы и отключаю их все.
Главный сигнал тревоги раздражает, поэтому я отключаю его на главной интерфейсной панели.
Я лечу в лабораторию и открываю шкаф с запасом газовых баллонов. У меня есть около 10 килограммов газообразного азота в одной канистре. Опять же, я обязан своей жизнью предпочтительному способу самоубийства Дюбуа.
Я не помню всех подробностей о системе жизнеобеспечения, но я знаю, что у нее есть ручные клапаны избыточного давления. Корабль просто не допустит более 0,33 атмосферы. Если все остальное выйдет из строя (а это произойдет, потому что я отключил аварийные системы), он выпустит избыточное давление в космос.
Я не могу просто выпустить азот и надеяться на лучшее. Сначала я хочу избавиться от существующего кислорода. Мне надоело возиться с этим барахлом. Я хочу, чтобы здесь был 100 — процентный азот. Я хочу сделать этот корабль настолько токсичным для Таумебы, чтобы у него не было шансов выжить. Даже если он прячется где-то под какой-то гадостью-я хочу, чтобы азот проник через него. Азот повсюду. Везде!
Я хватаю баллон с азотом, отталкиваюсь от пола и плыву обратно в диспетчерскую. Я распахиваю внутреннюю дверь шлюза и влезаю в скафандр Орлана быстрее, чем когда-либо в прошлом. Я загружаю все и даже не утруждаю себя самоконтролем. Нет времени.
Я оставляю внутреннюю дверь шлюза открытой и поворачиваю ручной аварийный клапан на внешней двери. Воздух корабля с шипением уносится в космос. Основные и аварийные системы жизнеобеспечения отключены. Они не в состоянии заменить потерянный газ.
Теперь я жду.
Кораблю требуется удивительно много времени, чтобы потерять весь свой воздух. В кино, если есть небольшая брешь, все сразу умирают. Или мускулистый герой затыкает дыру своими бицепсами или чем-то в этом роде. Но в реальной жизни воздух просто не движется так быстро.
Аварийный клапан на воздушном шлюзе имеет 4 сантиметра в поперечнике. Похоже, в твоем космическом корабле довольно большая дыра, верно?
Потребовалось двадцать минут, чтобы давление воздуха на корабле упало до 10 процентов от его первоначального значения. И сейчас он падает очень медленно. Я думаю, что это логарифмическая функция. Так что в разгар этой чрезвычайной ситуации я просто должен стоять здесь с баллоном в руке.
— Ладно. Десять процентов — это достаточно близко, говорю я. Я закрываю аварийный клапан шлюза, чтобы снова закрыть корабль. Затем я открываю бак с азотом.
Так что теперь, вместо того, чтобы слушать шипение из шлюза, я слушаю шипение из бака с азотом.
Здесь особой разницы нет.
Снова. Это немного подождет. Но на этот раз не так долго. Вероятно, потому, что давление внутри этого резервуара с азотом было намного выше, чем давление в корабле. Что угодно. Дело в том, что за короткое время корабль вернулся к давлению в 0,33 атмосферы. Но это почти полностью азот.
Забавная вещь-мне было бы совершенно комфортно, если бы я снял этот костюм ЕВЫ. Я бы дышал без проблем. Вплоть до самой смерти. Мне не хватает кислорода, чтобы выжить.
Я хочу, чтобы этот азот пропитал все, что может. Я хочу, чтобы он проник в каждую щель. Где бы ни скрывались Таумебы, я хочу, чтобы их нашли и убили. Идите вперед, мои приспешники N2, и причините разрушение!
Я спускаюсь в лабораторию и проверяю БОКОА. Я ушел в такой спешке, что забыл запечатать чан. К счастью, Астрофаг — это грязная штука. Поверхностное натяжение и инерция удерживали его внутри. Я закрываю крышку и подношу его к воздушному шлюзу. Я отказываюсь от всего этого.
Я, вероятно, мог бы спасти выжившего Астрофага в чане. Я мог бы пропустить азот через ил, чтобы убедиться, что он доберется до маленькой таумебы, скрывающейся внутри. Но зачем рисковать? У меня более 2 миллионов килограммов Астрофага. Нет смысла рисковать всей миссией только для того, чтобы спасти несколько сотен.
Я жду три часа. Затем я снова включаю выключатели. После периода первоначальной паники система жизнеобеспечения возвращает воздух в нормальное состояние благодаря обильным запасам кислорода на корабле.
