Сергей Петрович, как и во время плавания по Балтике, решил опереться на трех китов, которых звали: радар, сонар, и впередсмотрящие. Северо-западный берег озера, представлял собой уходящую в воду стену льда. Сергей Петрович решил, что 'Отважный будет двигаться на юго-запад, следуя на расстоянии прямой видимости от зеленого южного берега. Слишком близко к нему приближаться не хотелось. Сильно изрезанное, с большим количеством бухт и заливов побережье изобиловало скалами и каменистыми мелями. Заночевать решили в маленькой бухточке на подветренном берегу далеко вдающегося в озеро полуострова.
Причалив, команда 'Отважного' разбила стоянку, но охотиться не стала. Во время сплава по реке, Антон младший натягал из воды большое количество сильной, крупной розовой форели. Судя по всему, этой рыбой тут кишело все: и сама река, и озеро, и окружающие ее быстрые речки и ручьи. Какая уж тут охота, когда деликатес сам лезет в рот. Форель запивали армянским коньяком, и, прислушавшись к внутреннему голосу, решили, что это нормально.
Немного побродив по берегу и набрав дров вместо истраченных за предыдущий день, компания отправилась спать. Сергей-младший с Катей залезли в свою молодоженскую палатку, Марина Витальевна и Ляля с детьми легли в жарко натопленной кают-компании, а остальные устроились у костра в спальных мешках под открытым небом. Ночью ветер усилился, и задул ровно с севера. Похолодало, но дождь так и не пошел. Но людям, уставшим за многотрудный день, это было уже все равно.
31 мая 1-го года Миссии. День семнадцатый. Ранее утро. Швеция, озеро Венерн окрестности Колландсё.
Утро этого дня было зябким. По небу опять низко летели лохматые серые облака, поэтому быстро собрав лагерь, команда 'Отважного' снова отправилась в путь. Несмотря на холодную и силу, ветер все равно оставался благоприятным, поэтому, сразу после отхода от берега, Сергей Петрович встал в правый бакштаг, и перевел мотор на минимальные обороты.
Короткая, злая, вспененная по гребню волна догоняла их сзади, обдав палубу брызгами, ударяла в правый борт, и скользила дальше. Температура устойчиво держалась на десяти градусах Цельсия, а порывистый ветер - на пяти-десяти метрах в секунду.
Видимость сократилась, и пришлось приблизиться к берегу, чтобы не потерять его из вида. Не самая приятная погода для морских прогулок. Опять все попрятались в кают-компанию, и за исключением впередсмотрящих на баке и рулевого, палуба была совершенно пуста. Так они и шли, между все более и более сближающимися берегами. Холмы по левому борту незаметно снова превратились в невысокие горы.
Незадолго до обеда ветер немного ослаб, и с неба пошел мелкий моросящий дождь. Видимость еще больше сократилась. Сергей Петрович уже думал о том, что было бы неплохо пристать к берегу, и переждать непогоду, когда стоящий на вахте Антон Игоревич и Валера с Лизой не заметили за дождевым зарядом вход в очередное горло. Точнее, когда они заметили, делать что-либо было уже поздно, оставалось лишь реагировать. До скручивающегося в мутную косу речного стрежня было примерно сотня метров. А по правому е левому борту в дождевой мути выросли высокие береговые откосы.
Времени хватило лишь на то, чтобы вызвать из кают компании Сергея Петровича, и понадеяться на то, что он сумеет вытащить 'Отважный' из той неприятной ситуации, в которую загнали коч раззявы впередсмотрящие. Вместе с Сергеем Петровичем на бак, на подмену оплошавшим, выскочили Сергей-младший с Катей. Андрей Викторович тем временем экстренно регулировал газогенератор, доводя отдачу до максимума, и увеличивал обороты мотора.
Сергей Петрович вытащил. Слушая крики с бака, он вел 'Отважный' ровно по стрежню, перекладывая курс по их команде. Каньоном это было назвать сложно, но ветер гудел меж берегов, как в аэродинамической трубе. Когда мотор взвыл на повышенных оборотах, пришло время убирать паруса, и крутиться на том, что есть. Слава всем святым и богам, что не пришлось делать слишком резких маневров. Проскочив само взбаламученное горло, и увернувшись от узкого каменистого острова, похожего на зубчатую спину притаившегося крокодила, 'Отважный' сумел избежать больших неприятностей.
Дальше, когда они уже шли уже под мотором, русло несколько раз довольно круто изгибалось, но река была полноводной, а глубина оставалась приличной. Этот выматывающий душу водный слалом продолжался в течение трех с половиной часов. Потом левый берег опять стал пологим, река разлилась вширь и успокоилась.
Сергей Петрович решил, что в таких условиях лучше найти подходящее место для якорной стоянки, и провести 'разбор полетов'. Андрей Викторович его полностью в этом поддержал. Такой экспромт мог стоить им всем жизни. Нужно было выяснить причины произошедшего, и наказать виновных. Наказание - это вторая половина ответственности, и если что-то пошло не так, то, извини и подвинься.
