– Понял тебя, сканирую частоты… Ага, есть! Засек радиопереговоры экипажа: это вертолет… Похоже, Ми-8ППА, но он за пределом дальности твоих ракет.
– Понятно, они же не идиоты совсем! Ходят кругами на безопасном удалении и нас глушат. Сможешь подавить?
– Нет. Но наведу «Путинских соколов». Крутится тут неподалеку пара многоцелевых истребителей Су-35С, радиопозывной – «451‑й».
– Принял, буду страховать, я – Магистр. Передай «летунам» мой радиопозывной для связи. Чтобы не было огня по своим…
– Понял, я – Фантом, конец связи.
Пара высокоманевренных истребителей поколения «4++» Су-35С барражировала на высоте 8000 метров над полем боя. Огромный запас топлива «сушек» позволял обходиться без довольно громоздких подвесных баков. Кроме того, Су-35С вообще способен дважды пролететь всю Украину – от Донецка до Львова и обратно, и еще «горючка» останется. Два остроносых истребителя с изящным «лебяжьим» изгибом в передней части фюзеляжа и двойными килями вертикального хвостового оперения будто бы плескалась в глубокой лазури неба, подсвеченной яркими солнечными лучами, бликами, вспыхивающими на каплевидном остеклении кабин. Но под широкими стреловидными крыльями с характерным аэродинамическим наплывом висели готовые к пуску хищные ракеты. А под фюзеляжем между мотогондолами двигателей находились еще ракеты дальнего воздушного боя.
– 451‑й, 452‑й, прием.
– 451‑й, на связи.
– Квадрат 16–32, работаете в интересах батареи «Панцирей». Позывной командира – «Магистр». Цель – вертолет противника. Возможно прикрытие. Атаковать, уничтожить.
– Выполняю, я – 451‑й.
Летчик в кабине дал газ обоим турбореактивным двигателям и отклонил в сторону ручку управления. Остроносый, изящный Су-35С почти перевернулся кверху брюхом в стремительном полуперевороте через крыло. Лоскутное одеяло земной поверхности заполнило все поле зрения прозрачного каплевидного остекления кабины.
– Командир, я – 452‑й, прием. Вертолет – трудная цель! Придется подойти близко…
– Я – 451‑й, понял тебя. Прикрывай…
– Держу хвост, командир, я – 452‑й.
Вертолет для скоростного и сверхманевренного истребителя действительно является весьма сложной целью. Он летит, как говорят военные, «ниже всех и медленнее всех». Даже фазированный бортовой локатор русского истребителя поколения «4++» с трудом засек цель на фоне земли.
– 451‑й, наблюдаю метку захвата. Пуск!
Бортовой компьютер русского истребителя автоматически выбрал боеприпас для атаки: ракету Р-27Т с тепловой головкой самонаведения. Летчику только оставалось сбросить предохранительную скобу на ручке управления и нажать на гашетку. Огненная стрела ударила из-под крыла Су-35С и точно поразила вертолет противника.
Экипаж украинского вертолета засек ракету в самый последний момент, но успел отстрелить ложные тепловые цели. Но – не помогло. Длинные лопасти несущего винта разлетелись в стороны, фюзеляж тяжело рухнул на землю, от удара переломилась хвостовая балка.
– 451‑й, цель поражена. Ведомый, правый вираж!
– 452‑й, выполняю вираж.
Пара остроносых стремительных истребителей закрутили в небе изящные «запятые» белыми инверсионными следами турбореактивных двигателей.
– Магистр, подтверждаю.
– 451‑й на связи… Это ты – ПВО?..
– Точно так. «Сами не летаем – и другим не даем!»
– Неплохо!.. – в радиоэфире раздался искаженный помехами смешок.
Внезапно на экране локатора «Панциря-СМ» вспыхнули две новые метки целей.
– 451‑й, я Магистр, пара МиГов на сверхмалой, чужие! Азимут – 285, удаление – 30 километров, – сообщил Макс. – Крути маневр!
Пара украинских МиГ-29, прижимаясь к самой земле, буквально «подкралась» к району боевых действий. Они прикрывали вертолет, но, как только засекли атаку пары Су-35С ВКС России, ушли на сверхмалую. В открытом бою у пилотов Повітряних сил против новейших многоцелевых истребителей с красными звездами шансов практически не было. А вот попытаться атаковать неожиданно…
– 451‑й понял, маневрирую! Ведомый?!
– 452‑й на связи, держу хвост, командир.
Оба русских истребителя синхронно «встали на хвост», выполнив противоракетный маневр – «кобру Пугачева». Выпущенные украинскими МиГ-29 ракеты прошли мимо и подорвались самоликвидаторами. Тогда уж в ответ ударили тяжелые сверхманевренные истребители Су-35С.
– Ведомый, прикрой – атакую! – Командир снова нажал гашетку на ручке управления.
Бортовой компьютер краснозвездной «сушки», сопряженный с фазированным радиолокатором, сам определил угрожаемые цели. Летчик одним нажатием гашетки выпустил сразу две управляемые ракеты по двум целям. И еще парочку вдогонку! Украинские самолеты не успели выполнить противоракетный маневр и полыхнули в небе один за другим разлетевшимися в разные стороны горящими обломками.
– Я – 451‑й, оба истребителя противника сбиты. Парашюты наблюдаю.
Два украинских МиГа прикрывали не только вертолет – постановщик помех. Должны были подойти еще фронтовые бомбардировщики Су-24М из Староконстантинова на Западной Украине. Самолеты должны были нанести удар по обороне русских войск по берегу и обеспечить высадку десанта на быстроходных баржах и катерах.
