Что, и в Средиземном море пираты объявились, захватили пароход наших итальянских друзей? Товарищ Басистый зол – в адрес командира эсминца (совершавшего переход из Севастополя в итальянскую Специю), который вместо того чтоб немедленно изменить курс, уведомив штаб, стал запрашивать инструкций. Времени потеряли немного – но как раз всего ничего и не хватило, чтобы эту «Лючию» до британских тервод перехватить. Сейчас пароход стоит на якоре в египетской акватории, а рядом целая эскадра британцев, в составе пары тяжелых крейсеров и полудюжины эсминцев, угрожая, что при нарушении нашим кораблем границы будет стрелять «и вся ответственность ляжет на СССР». В течение двадцати четырех часов ожидается стягивание в тот район добавочных сил нашего, итальянского и английского флотов. Причем в Александрии находится еще и американское авианосное соединение, в составе авианосец «Корал Си», линкор «Монтана», тяжелые крейсера «Рочестер» и «Де Мойн», девять эсминцев. На авианосце предполагается наличие ядерного оружия – во всяком случае, на борту тяжелые реактивные палубники, которые теоретически могут нести Бомбу. В итоге злосчастному кап-2 Перегудову (командиру «Выносливого») я искренне не завидую – дай бог ему отделаться неполным служебным, а то вполне реально и одну звездочку с погон и командирства лишиться, ну а при тяжких последствиях (если ситуацию не разрулим) можно и под трибунал угодить, крайним за все.
Пока англичане пиратам убежища не дали – торгуются, или ждут чего-то? Американцы тоже пока молчат, выжидают – впрочем, место действия и так в радиусе действия их палубников. Короче – пока неясно, до чего там договорятся, и следует быть готовыми брать пароход штурмом. В то же время желательно избежать прямого боестолкновения с англичанами.
– Ну, как вы «Рион» брали, – сказал Басистый. – Подплыли под водой, и на борт внезапно.
«Рион» – это транспорт-плавбаза, приписанный к «котам». Он же на учениях играл роль объекта захвата. В прошлом году это был условный штурм судна в чужом порту, то есть с соблюдением максимальной скрытности. Причем стартовали наши ихтиандры с подводной лодки, за полторы мили от Балаклавской бухты, где «Рион» стоял. А на борту транспорта был взвод «котов», но не строевых, а из учебки – которые знали, что их будут брать в эти или следующие сутки, были знакомы с нашей тактикой и бдили наготове. Однако же посредник в итоге отдал победу штурмующим – хотя и счел троих «убитыми» и пятерых «ранеными». А мы, «песцы», эту же задачу решали без потерь! Впрочем, североморцы и считались первыми среди флотских спецназов – еще с войны.
Впрочем, средиземноморский театр нам тоже был знаком, так как командировки для обмена опытом и знакомства с различными географическими условиями всячески поощрялись. Причем с черноморцами у нас взаимодействие было налажено даже больше, чем с балтийцами, хотя бы потому, что нырять в Эгейском море как-то приятнее, чем в балтийских шхерах, ну а тем более возле «родных» Лофотенских островов. Где мало того что вода ледяная, так еще и бывает природное явление, именуемое «мальмстрем» (имя не собственное, а нарицательное, поскольку того, что описал классик, я лично там не видел, зато водовороты гораздо меньшего калибра возникают нередко и в разных местах, и гробануться в них можно запросто, даже под водой). Хотя я сам уже вроде как не числюсь «песцом», но бываю у них регулярно. И надеюсь, на глубину ходить не разучился – опыт не пропьешь, а тренировка пока еще наличествует.
Короче – возможно, обойдется и без нас, но рассчитывать на то не приходится. Одна бригада подводного спецназа на весь черноморско-средиземноморский театр – главная база здесь, в Севастополе, тут и полигон, и тылы, и очень интересная научная контора, что для нас всякие полезные вещи разрабатывает. Есть точки в Хайфе (Израиль), Александруполис (север Греции), Специя (главная база союзного итальянского флота) и в Триполи. Последняя ближе всех, но там сейчас всего взвод (четыре боевые четверки, шестнадцать человек) и явно недостает оборудования для серьезной боевой работы. Так что выгоднее будет везти команду самолетами из Севастополя – даже быстрее получится, чем из Хайфы, поскольку транспорт у нас уже под рукой, на аэродроме Бельбек ждет – а в Израиль еще надо лететь.
Сводная группа «песцов» и «котов». Казалось бы, лучше брать из одной бригады – но мы и с черноморцами сработались хорошо, лично многих знаем. А уровень все-таки у нас – легенда советского спецназа, «те, что фюрера ловили». И это важно, поскольку операцию придется в темпе планировать – не получится, как при штурме японской «водокачки 731», составить боевой приказ на десяти листах с подробной росписью действий всех привлеченных сил, времени нет. Значит, придется импровизировать на месте.
Кто командует парадом? Штаб ЧФ. А собственно штурмом? Вы правильно поняли. Хотя я думал на капитана 1-го ранга Столбова, командира бригады «котов». Но: «Вы в равном звании, а опыта у вас больше», – сказал Басистый, и наш Адмирал кивнул. Добавил только:
