Отцу, к сожалению, довелось выиграть лишь однажды, а настоящей звездой гонок в нашей семье был мой дядя Зезиту, на счету которого много разных побед.
Когда Фелипе сказал, что хочет гонять, папа купил сыну мопед. Мама нашего героя идею не оценила. Пропесочив супругу мозги по поводу испорченных газонов и пары сбитых подруг, она послала парочку фанатов скорости в известном направлении – направлении картинговой школы. Отцу в итоге пришлось раскошелиться еще и на карт.
С покупкой всего этого гоночного хлама Луис Антонио остался почти без денег, поэтому выступать Фелипе приходилось реально на том, что есть. Иногда получалось и выигрывать, но постоянно бороться на равных с детьми богатеев шансов не было. Так прошли следующие восемь лет: ни одного чемпионского титула и пропущенный из-за отсутствия денег сезон-1996.
В общем, никто, наверное, так бы и не узнал про Массу, если бы не чудо. Рикардо Тедески – тот самый, который привел в «Ф-1» Рубенса Баррикелло, разглядел в Фелипиньо талант и пристроил его в бразильскую «Формулу
Следующий шаг выглядел очевидным – Европа. Тедески раскрутил на деньги всех, до кого смог дотянуться, и рванул с Массой покорять Старый Свет. Денег они и правда собрали много, вот только много по бразильским меркам. Довольно быстро выяснилось, что хватит их лишь на 6 гонок из 10 в сезоне итальянской «Формулы
Ситуация начала меняться, когда я выиграл первый же свой заезд итальянского чемпионата в Муджелло. Затем, в следующей гонке в Имоле, я вновь победил. Я очень благодарен Педру Динису, который обеспечил спонсорскую поддержку
Однако сезон в «Формуле
Еще одной проблемой оставались деньги. Я наладил связи и в «Ф-3000», и в «Ф-3», но для выступления в этих чемпионатах требовалось куда больше средств, чем те, которыми я располагал.
Дело в том, что именно в 2001 году «Формула-3000» в своих предсмертных конвульсиях организовала этап в Бразилии, благодаря чему приобрела статус, если так можно выразиться, мировой серии. Итальянский же чемпионат, по сути, стал континентальным – европейским. Масса сумел договориться о тестах с
Морини сделал мне хорошее предложение и подписал контракт, не требуя с меня ни сентаво. О большем я и мечтать не мог.
Тогда в коллективе с Апеннин не было по-настоящему сильного пилота, поэтому все усилия руководство
Кроме того, юному вундеркинду вновь повезло: молочный бразильский магнат из
В 2001-м
Фелипе действительно был быстр, правда, если с набором скорости он проблем не испытывал, то вот тормозить научился не сразу. Журналисты даже шутили: «Парню нужен персональный уборщик – он то и дело вылетает с трассы и привозит в воздухозаборниках килограммы гравия, которые приходится долго выгребать».
