Восстановили, а куда деваться? Для того и создавали команду, и направляли её сюда. Перед перегоном машины к пикапу, Иван решил проверить дорогу, как оказалось не зря. Обнаружили очередную мину, на этот раз так называемую «лягушку». Ограничились тем, что просто подорвали, используя длинную верёвку и воронку для укрытия с перекрытием от кузовного борта. Вторая мина подсказала, что враг не ушел, а затаился и готов продолжать делать гадости. Отсюда вытекало, что нужны активные поиски врага. По этому поводу у Ивана были свои мысли, но удастся ли их проверить? Тем более это не его проблема.
Диверсанты, это важно, но нужный в хозяйстве ЗиС пятёрочка, это намного важнее. Вот засвербело в одном месте и сколько не чеши, а пока ЗиС Иван не прихватит, чесаться не перестанет. Тем более, что теперь есть в наличие целых два домкрата, а это шанс конкретно разобраться с ЗиСом и бомбой под ним. Хорошая новость не только по домкратам, есть два колеса в рабочей кондиции, запаски от полуторки. Выходило, что надо хорошо осмотреться и решиться на действия. Или окончательно отказаться и сказать, что это чистейшая авантюра.
Посеявший инициативу, обязан принимать в её реализации самое активное участие, это Иваном не обсуждалось, это аксиома. Другое дело, кто будет напарником у Ивана? Водитель отпадает сразу, а капитану вроде как не по чину, заниматься такими пустячными делами. Отсюда жертва ясна, но согласится ли она на такое, что граничит с безумием? Понятное дело, что сразу никто на добровольную и вполне возможную смерть не согласится, а вот взять на «слабо», это шанс.
После обследования того, что имелось в исходном положении с ЗиСом и бомбой, Иван решил, что задача вполне решаема, но надо немного приспособлений, чтобы удержать первоначально переднюю ось автомобиля, пока домкраты не поднимут заднюю ось на высоту, вполне достаточную для гарантированного зазора, между кузовом и высшей точкой стабилизатора бомбы. Главное было не дёргаться. Клинья подложили встречно на протяжении всей передней оси, почти впритык друг к другу. Потом поставили доски под упирающуюся на землю опорную поверхность домкрата и подвели упоры под раму шасси.
Первый кач рукоятки домкратов дался очень тяжело, поскольку неравномерность уровня земли и просадки досок под домкратом давили на психику. Но как только сработали стопоры на обоих домкратах, то второй кач прошел значительно легче, а третий практически известил, что есть реальная надежда на успех предприятия. Конечно, конечно – «лёд тронулся!» Тем более, что удалось вынуть из ЗиСа третий домкрат и сменить передние два колеса из родной запаски ЗиСа. Дырявые колёса сразу разбортировали и второй водитель начал заниматься их срочной вулканизацией. Всё почти как с резиновым клеем, только вместо клея сырая резина. Место ремонта вокруг дыры зачищаем, мажем сырой резиной и прогреваем, придавив. Всё готово! Теперь собираем колесо и накачиваем воздухом, если давление держится, то ремонт окончен.
Психика у человека штука интересная, для неё фатализм, это самое желанное к употреблению блюдо. Гадание, гаданием, но результат всегда положительный. В плохое ум просто не верит, особенно при начальном успехе. Фатализм без конца и без края на платформе оптимизма. Почему и нет? Такому состоянию обычно не сопротивляются, а скорее его даже поощряют. Кузов от бомбы удалось оторвать, а вот дальше надо думать. При наличии крана всё сделать проще простого, но крана нет. Засада в том, что поперечины и сама рама шасси бомбу из себя не выпустили. Бомба сейчас в коробочке швеллеров кузова и никуда машину нельзя сдвинуть. Другое дело груз. Его можно перекинуть на полуторку, что и сделали. Ничего особенного, но всё ходовое. Форма на войне в боях изнашивается быстро, вот и приготовлен запас в виде исподнего, формы и ботинок с обмотками да портянками.
В конечном итоге решение нашли. Навесили колёса на заднюю ось и по доскам, уложенным на диски колёс, используя кривой стартёр и первую передачу, подняли заднюю часть ЗиСа на нужные сантиметры, чтобы не зацепить бомбу. Вымотались все почти до потери пульса, но бомба всё – таки оказалась позади, за краем кузова. Пробовать заводить машину рядом с бомбой не решились, а просто оттянули её тросом подальше при помощи полуторки. ЗиС завёлся сразу.
Радоваться удачному исходу насыщенного трудового дня сил у Ивана не осталось. Что скрывать, он перегорел от напряжения, когда осознал, что домкрат не просто упёрся в ЗиС, но и даже его немного приподнял и зафиксировал удержание задней оси и резина теперь не будет пружинить. Сегодня это был Рубикон, подаривший победу и отобравший все душевные силы. Хотелось отдохнуть и даже забыться для восстановления душевного равновесия. Не удалось.
