Когда колонна из трёх машин выехала на колею для марша, Иван взял бинокль и осмотрел местность в лучах заходящего солнца. Скоро вечер и потом ночь, а пока последние лучи освещают траву и деревья, подсвечивая марево колышущегося воздуха. Лепота! А вон там среди веток и листьев что – то интересное, не просвечиваемое солнечными лучами. Размеры приличные! Если бы не солнце со спины, то и не заметно, отличная маскировка, замечательный камуфляж! Очень похоже, что это наблюдатель, явно вражеский, охране и патрулю, зачем по деревьям прятаться?
В прицеле оптики подсвеченный силуэт был меньшего размера, но вполне различим. Иван произвёл четыре выстрела с упора на борт ЗиСа, прежде чем увидел, как силуэт цели полетел вниз. Всё же такая большая дистанция для Ивана даже с оптикой слишком велика! Выскочившим из машин, Иван махнул рукой и прокричал, чтобы поспешили на пост у выезда на дорогу. Надо срочно ориентировать людей на прочёсывание зарослей у дороги. Это нужно хотя бы потому, что с той стороны по машинам открыли огонь из пулемёта. Повезло, что пулемётчик сразу не сумел пристреляться или расстояние сбивало прицел.
На посту информацию приняли к сведенью. Быстро организовали взвод охраны и попросили подвезти до места, где обнаружен враг. Не до самого места, а просто ближе. Просьбу Иван выполнил, направление всем указал и о пулемёте непосредственных исполнителей предупредил. Ждать результата не стал, а поспешил догнать ушедшие в госпиталь машины. Мало ли что приключится в дороге, а ночевать вне госпиталя желания никакого не было. Впрочем, никто Ивана с машиной не бросил, его ждали. Поэтому поехали, как и раньше, вместе все три машины. Остановились только один раз, примерно на половине пути, чтобы у всех машины проверить целостность давления в колёсах и возможные утечки воды, масла и бензина, но всё обошлось без проблем.
Как не спешили, но в госпиталь прибыли в потёмках, пришлось даже фары включать при въезде в гараж. Внутри здания было темно. Десантную экипировку и оружие Иван у всех отобрал, невзирая на противное бурчание особистов. Чего люди бурчат? Вещи ведь чужие! Ужин в виде каши с мясом пришлось разогреть в котелке на сухом горючем, благо, что пока запас не иссяк. Только этого для Ивана оказалось мало и пришлось зажевать банку трофейного фарша. Хоть и перегрузил живот, зато спалось крепко, как говорят «без задних ног».
Утром всё пошло по заведённому расписанию. После процедур Иван заскочил в палату к своим парням, буквально на пару фраз типа «как самочувствие» и поскольку у парней всё шло без осложнений, то попрощался. День обещал быть насыщенным по разбору привезённых запчастей и прочего халявного имущества. Потом надо было смотреть машины и делать им техническое обслуживание.
Понятно, что это ближе по работам к капитальному ремонту, но в целом мотор и трансмиссия показали при перегоне себя нормально. А прочее, это уже не так критично. Дыру в кузове ЗиСа от авиабомбы можно наскоро листом железа забрать, если есть желание начать его эксплуатацию сразу. Если время терпит, то есть смысл перестелить на дыре пол на кузове, как полагается. Что касается полуторки, то кабину надо сразу перебрать и переустановить. Потом смазка, регулировка и прочие работы, которыми наполнен рабочий день водителя. И так всё должно растянуться дня на три, при активном участии начальника гаража и всех водителей. Если начнут мешать или помогать прочие личности, то сроки ремонта и профилактики машин могут измениться.
Не обошлось и без претензий от начальника гаража, что запчастей мало привезли. А где их брать? Двигатель демонтировать в поле двум людям, а потом тянуть за сотни метров, это не очень легко и приятно. Удача, что две машины «на ходу» пригнали. Не до запчастей было, но всё же подорванную на мине полуторку разобрали всю. Понятно, что мало и не всё пойдёт в дело, но это поправимо. Второй ходкой и особо с большим числом людей, можно привезти кое – какие запчасти потяжелее и габаритнее. Только раньше надо выезжать, прямо после завтрака, чтобы времени хватило как на поиск, так и на вдумчивый демонтаж.
Машины, это дело нужное, но первым номером идёт оружие и амуниция. Вот, когда Светка получила уход по полной программе, а автоматы десантников прошли проверку и с них Иван протёр пыль, тогда настал черёд автомобилям. Первым номером родной пикап, как первый по родству, а потом остальные машины. С дырой в кузове разобрались с помощью куска железа толщиной в три миллиметра. Это намного проще, чем разбирать весь крепёж кузова. Кабину полуторке отрихтовали киянкой, тисками и исполнением мантры о матери родине.
