Посмотрите, какой прекрасный пример организации общественного здравоохранения для микрорайонов! В нем сочетаются наука, стандартизация и четкий порядок. Если бы в №ане сделали точно так же вместо организации «Пира на десять тысяч семей» во время эпидемии, сегодня там не было бы такой страшной ситуации. Шанхаю свойственна твердость. Твердость в поддержании уровня и качества повседневного управления.
Однако это всё обыкновенная рутина. А как Шанхай поведет себя в борьбе с эпидемией?
Только к 23 января я понял, почему 22 января сотрудники городского Народного правительства, горкома КПК и подчиненных структур были заняты под завязку: оказывается, они готовились к началу объявления и реализации полномасштабных мероприятий по контролю и профилактике эпидемии, и эти действия напоминали настоящую боевую кампанию.
Посмотрите, как была организована оборона на границах провинций: была полностью открыта автомобильная трасса № 11 на магистрали G15 в районе сервисной станции «Жемчужный мост», а за пятьсот метров от нее было поставлено два дополнительных контрольных пункта.
Я понял, что происходит. «Жемчужный мост» – самый загруженный пункт оплаты проезда по федеральной трассе, соединяющий Шанхай и Цзянсу. Это одно из самых уязвимых мест в эпидемиологической обороне. Трасса № 11 полностью открыта, но санитарный кордон для измерения температуры вынесли за пределы контрольно-пропускного пункта примерно на один километр. С 23 января в Шанхае именно так проводились контрольно-профилактические мероприятия. Это был прецедент и пример для всего Китая: шанхайцы не боятся смерти, шанхайцы всё делают быстро, аккуратно, тщательно, скрупулезно, решительно и научно обоснованно.
Сами сотрудники контрольно-пропускного пункта на станции «Жемчужный мост» объяснили: чтобы гарантировать обязательную проверку каждого человека, по каждому въезду на территорию кордона запускают сразу несколько машин, причем за каждую машину отвечают два волонтера. От водителей кроме измерения температуры и заполнения анкеты о состоянии здоровья требовалась проверка багажника. Волонтеры, одетые в белые защитные комбинезоны, периодически поднимаются в кузова грузовиков для инспекции. Только после полной проверки машине разрешают следовать дальше.
«Посмотрите, как тщательно мы всё делаем!» Шанхайцы с большой гордостью могут сказать это всему китайскому народу!
В контрольно-пропускном пункте «Жемчужный мост» обычно работает десять сотрудников дорожно-постовой службы, но для борьбы с эпидемией городское Управление внутренних дел в срочном порядке отправило туда подкрепление в виде наряда милиции. Район Цзядин тоже прислал на помощь волонтеров. «Мы надеялись, что все заранее будут заполнять заявления в облачном сервисе “Здоровье”, – так можно гораздо быстрее пройти контрольно-пропускной пункт», – говорила волонтер госпожа Юань. Для тех владельцев автотранспорта, кому необходимо только оплатить въезд и не требуется заполнять документы, была нанесена дополнительная разметка стоянки на въезде.
«В связи с продлением каникул автотранспортные средства рассредоточены, дневной приток машин в Шанхай значительно сократился по сравнению с предыдущими годами. В прошлом году шестого числа первого месяца по лунному календарю был пик возвращавшихся, и на границе между провинциями, на съезде с Шанхайской скоростной магистрали, проходимость составляла примерно 250 тысяч транспортных средств», – сообщает представитель горкома КПК Ян Цзюнь, добавляя, что в связи с введением санитарного контроля на время эпидемии уменьшение транспортного потока через этот пункт контроля был вполне рядовым явлением.
Действительно, как всё хорошо продумано! Если что-то могло прийти в голову обычному человеку, то оно уж точно пришло в голову и руководящим, и административным кадрам Шанхая. Даже то, что в голову прийти не могло, они уже продумали. В этом подходе и проявляется их скрупулезность и тщательность.
Посмотрите, что было предпринято на железной дроге, по большей части в отношении высокоскоростных поездов: для всех выходящих пассажиров была организована проверка в два этапа!
Представитель компании, ответственный за эту профилактическую меру, рассказывал, что в этот день, 23 января, ожидалось несколько сотен высокоскоростных поездов. Сотрудники железнодорожного вокзала «Хунцяо» должны были осуществлять дезинфекцию всей территории: кроме обработки антисептиком основных зон на вокзале они обрабатывали и прибывшие поезда. Это огромный фронт работ.
– Как бы ни было много, всё равно надо сделать! – так отвечали ответственные лица на вокзале.