И его ведомый совершил ошибку – сбросил газ и выпустил закрылки, не прекращая поливать огнём так глупо подставившегося русского.
Наконец мотор у того дал первую дымную струю, сменившуюся ярким языком пламени, а из правого крыла вывалилась «нога» шасси… Лётчик сбитого самолёта мгновенно положил его «на спину» и выпрыгнул из кабины. Ещё через мгновение, в воздухе раскрылся купол парашюта.
В наушниках ликующе прозвучало:
- Он готов! Ты видел, Илмари? Я ЕГО СБИЛ!!! Я сбил своего первого русского…
Прапорщик ещё успел подумать со смешанными чувствами:
«Возможно, это будет первый сбитый самолёт в этой войне».
- Поздравляю, ты молодец.
Но не успел его ведомый в азарте вскричать…:
- Где ещё русские? Пришлите мне ещё – много русских!
…Как с двух сторон стремительно мелькнули две серые «тени».
Ведомые командира русского элитного истребительного полка - вовсе не струсили, бросив командира - как можно было подумать. Они по его команде совершили боевой маневр, известный позже как «Плетёнка Тача101». Не их вина, что истребители И-200 - оказались чуть менее маневренными, чем это надо было для того – чтоб этот маневр оказался выполненным идеально.
Сперва виражом разойдясь в стороны – как бы подставляя своего командира в виде заманчиво-беззащитной приманки, два остроносых истребителя одновременно совершили обратный вираж навстречу друг другу. На него - заходя на пересекающихся, сзади-справа нёсся самолёт с одной белой полоской на киле… На его ведомого – с двумя.
- Юсси, внимание! СЗАДИ СЛЕВА!!!
Обернувшись, тот вскричал в ужасе:
- Святые угодники!
Илмари, резким маневром легко увернулся от пулемётных трасс и, не ввязываясь в бой на виражах, русский лётчик ушёл на безопасную высоту. А вот его потерявший скорость и из-за этого «потяжелевший», ведомый…
С ним всё было кончено.
- Немедленно прыгай! Прыгай!
Поздно!
Огненные трассы чуть ли не в упор прошлись по кабине - выбив куски листового дюраля и плексигласа. Едва избежав столкновения, русский ушёл ввысь – вслед за вторым ведомым.
«Небесная жемчужина» же, с мёртвым пилотом в разбитой вдребезги кабине, сперва подпрыгнув – как бы желая догнать и наказать своего обидчика, затем на долю мгновения зависнув в воздухе… Наконец самолёт перевернулся через крыло и, разбрасывая обломки - дымя заштопорил к земле…
Не хотелось верить своим глазам:
- Нет, Юсси! Нет!
Но вскоре яркая вспышка взрыва на льду Выборгского залива, подтвердила, что сержанта Юсси Хуотари - больше нет не только в составе Lentolaivue 24 (24-й эскадрильи)…
Но и в числе живых.
Выстроившись в затылок друг другу, два истребителя русских набирали высоту, явно намереваясь сбить и его. Он бы с удовольствием расквитался с ними за напарника: один против двух – вполне устраивающий его расклад сил… Но глянув на уровень топлива, только процедил сквозь зубы:
- Не сегодня, парни, только не сегодня!
Прижавшись почти вплотную к земле, что из-за опасности столкновения с землёй - практически исключало успешную атаку с вертикали, Илмари взял курс на северо-запад.
Русские атаковали (точнее, имитировали атаку) его только раз – когда он пролетал мимо своего сбитого командира. Отцепив парашют, тот стоял на льду в полный рост и внимательно за ним наблюдал. Затем поднял кулак и погрозил…
Мол:
«Я тебе ещё покажу!».
Пришла было мысль, сделав круг набрать высоту и обстрелять его… Но тут сзади опасно приблизились ведомые русского аса и он решил не рисковать.
Больше его не атаковали. Сперва два оставшихся русских истребителя кружили над двумя кострами на льду, как бы охраняя своего командира… Затем полетели вслед за ним - изредка снижаясь и подставляя хвост, как бы провоцируя.
Он обеспокоенно проворчал:
- Вы, что? До самого Хельсинки меня провожать вздумали? Так я до него не долечу!
Но до советско-финской границе - оставалось не так уж и далеко и, глянув в очередной на прибор, он подумал:
«Дотяну!».
Он знал несколько ледовых аэродромов сразу за ней, специально предусмотренных на этот случай».
КОНЕЦ ИНТЕРМЕДИИ.
Глава 14. «Разбор полётов» без раздачи «слонов».
Гайдаенко Иван Дмитриевич, ветеран ВОВ, лётчик-истребитель:
