Свою сказочно выгодную торговлю с нацистами шведы прекратили лишь осенью 1944 года, когда близкий крах Рейха был уже очевидным. К этому времени в расчете на душу населения Швеция стала богатейшей страной в мире, имела высокий уровень личного потребления и социальных гарантий, что было особенно заметно на фоне послевоенной разрухи в других странах.
Главный принцип политики социал-демократов гласил: нет причин для социализации средств производства и отказа от выгод эффективной рыночной системы производства ради идеологических постулатов. Такой подход исходил из принципа "незачем резать курицу, несущую золотые яйца".
Шведская модель исходит из положения, что децентрализованная рыночная система производства эффективна, государство не должно вмешиваться в производственную деятельность фирм, а активная политика на рынке труда должна свести к минимуму социальные издержки рыночной экономики. Максимальный рост производства частного сектора без воздействия на основы производства и перераспределение государством части прибылей через налоговую систему и государственный сектор для повышения жизненного уровня народа.
При такой системе частный капитал освобождается от многих видов непроизводительных для него затрат, что стимулирует использование большей части прибыли на расширенное накопление капитала. Государство же берёт на себя преобладающую часть затрат на образование, здравоохранение, развитие инфраструктуры, научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки и т. д.
Ещё немного восхвалений.
"Как мы помним, в СССР строился такой социализм, когда на словах собственность на средства производства принадлежала народу. На практике же она принадлежала государству и контролировалась узким чиновничьим аппаратом. В Швеции предприятия действительно принадлежат народу – будучи частной собственностью или собственностью акционеров. Швецию можно назвать страной "капиталистического социализма" или "социалистического капитализма". При этом мы видим все атрибуты настоящего социалистического государства: бесплатное образование, забота об инвалидах и пенсионерах. Высокие социальные пособия, зарплаты и, что не менее важно, высокие пенсии, различные льготы и оплачиваемый отпуск. Всё это сопровождается заботой о природе и экологии.
Таким образом, на вопрос – существует ли социализм на самом деле? – можно ответить утвердительно. В Швеции социализм – реальность. И каждый может убедиться в этом лично. Особенно будут удивлены те, кому ещё не доводилось бывать за границей. Познакомившись со Швецией, с условиями труда и быта людей, живущих там, вы можете убедиться, что социальный строй, к которому в СССР так стремились, успешно существует в Швеции".
Как завлекательно! Вот только дифирамбы эти – с сайта "Международная биржа труда EJS", причем шведского.
Если посмотреть снаружи – всё выглядит весьма привлекательно. Средняя заработная плата составляет почти 3 тысячи евро в месяц. В Швеции весьма сглаженная по сравнению с другими европейскими странами разница в заработной плате по разным отраслям деятельности.
Что интересно: самые низкие зарплаты – в секторе образования, здравоохранения и иных социальных услуг. Я лично считаю, что как раз образование и здравоохранение в социалистическом государстве должны быть одним из приоритетных направлений.
Больше всех зарабатывают в промышленности и это отличает Швецию от большинства других стран в положительную сторону, где самые высокодоходные сотрудники – в секторе финансовых услуг. Самая же высокая средняя зарплата в стране – в химической, нефтяной промышленности и на производстве электронного и оптического оборудования.
Анатолий Бондаренко, доктор философских наук, " "Шведский социализм": миф или реальность?" (2007):
Швеция прочно удерживает мировое лидерство по таким показателям, как размер среднего дохода рабочего, уровень пенсионного обеспечения, предоставление различных социальных пособий, обеспеченность населения отдельными квартирами и т. д. Впечатляют и такие статистические данные, как средняя продолжительность жизни – 74,5 года у мужчин и 80 лет у женщин, уровень детской смертности 6 на 1000 человек, обеспеченность автомобилями 415 на 1000 человек.
