Ээээ… А его вообще, хоть кто-нибудь в глаза видел, этот приказ?
Однако, продолжим.
Экипажу удалось посадить свой самолёт на брюхо, выбраться из него и, успеть уничтожить машину и находящиеся в ней специальное оборудование зарядами взрывчатки, прежде чем они были арестованы сотрудниками НКВД.
Оба лётчика пробыли в тюрьме в Ровно вплоть до нападения Германии на Советский Союз, после чего воспользовавшись возникшим бардаком, сбежали…
Так что был тот «приказ Сталина» или не был, но нарушителей воздушного пространства СССР активно пытались перехватить. В тех случаях, конечно, когда их вообще удавалось обнаружить. В «реальном» начале июня сорок первого, над Молдавией был сбит огнём бортстрелков обычного Ju-88D советский истребитель, пилот которого погиб. Примерно в то же время, произошёл ещё один бой трёх МиГ-3 с «Юнкерсом»… Но уже безрезультативный для обеих сторон.
Но в принципе, я не про то.
Не знаю, как будет в «текущей реальности»…
Может, я уже так всё изменил, что и войны никакой не будет?
Но в «реальной истории», самолеты-разведчики «Aufkl.Gr.Ob.d.L» с середины апреля систематически появлялись в советском воздушном пространстве, в среднем по три раза в день безнаказанно бороздить воздушные просторы Советского Союза. фотографировали районы расположения советских войск.
Тайную воздушную разведку советского тыла вели и финны, используя для этого «Бленхейм» Mk.I «BL-141» из 42-й эскадрильи (LLv42), специально оборудованный для высотных полетов.
Советские истребили вылетали на перехват, но кроме вышеописанного случая, другими успехами похвастаться не могли.
С началом войны, когда «приказ Сталина» автоматически перестал действовать, ситуация нисколько не изменилась.
В начале июля в районе Москвы появился первый разведывательный «Юнкерс» и с тех пор они бывали в небе над столицей как у себя дома. В тех случаях когда идущий на большой высоте Ju-86P/R удавалось засечь, поднимаемые на перехват истребители ПВО возвращались на свои аэродромы ни с чем. Даже в тех случаях, когда обнаглевшие от безнаказанности «Призраки» из «Команды Ровеля» снижались до семи-восьми тысяч метров.
Ни один из советских пилотов не смог не только сбить или хотя бы атаковать, но и даже обнаружить противника.
Раздосадованное командование начало выяснять причины и обнаружило в Московской системе ПВО вопиющий бардак. Многие наблюдатели постов ВНОС не могли своевременно определить тип и направление полета противника, передавали неверные и запоздалые данные. Связь работала кое-как, лётчики умели летать и стрелять «через-пень колоду», а новейшие истребители поставлялись с заводов с огромным количеством брака.
Были предприняты все надлежащие меры, составлена и выпущена специальная инструкция «О работе постов ВНОС», было дополнительно развернуто свыше семисот наблюдательных постов…
Не помогло!
К лету 1943-го года, когда возобновились интенсивные полёты «Призраков» над Москвой, 6-го истребительный авиакорпус ПВО уже имел целый набор самых современных машин, как отечественных Ла-5фн, или ЯК-9, так и американские «Аэрокобры» и даже британские «Спитфайры»…
Однако, перехватить хотя бы один Ju-86R так и не удалось.
Лишь один единственный раз, одному лётчику на «Спитфайре» с большим трудом удалось поднявшись на высоту одиннадцать с половиной тысяч метров, обстрелять с кабрирования «Юнкерс» находящийся на полкилометра выше…
…И всё!
Почему?
Давайте разберёмся.
Специально под «Призраков», к лету 43-го был разработан истребитель-перехватчик ЯК-9ПД с двигателем повышенной высотности, оснащённый двухступенчатыми нагнетателями. На нём тоже пытались было перехватить Ju-86R, повторив «подвиг» британского самолёта. Но выяснилось, что…
Внимание!
Ключевая фраза здесь «непрерывный набор высоты». Всё остальное – малосущественные технические детали.
То есть руководство советскими силами ПВО, всерьёз считало, что заметив в небе нарушителя - истребитель-перехватчик должен стартовать с аэродрома чуть ли не вертикально, как ракета. То есть оно, в данном случае – командование Московской зоны ПВО, так и не смогло за два года войны наладить взаимодействие постов ПВО с истребительной авиацией. Иначе бы перехватчики встречали «Призраков» на подходе, уже находясь на нужной высоте…
