– Вот, вроде бы нормально. Понять бы ещё: это датчик врёт или помпа накрывается. Выключаю дополнительный насос, – Илюха ещё раз щёлкнул тумблером. Стрелка осталась в зелёном секторе. – Пока всё хорошо. Ладно, дальше посмотрим.
За следующие полтора часа компьютер начинал пищать ещё пару раз. Илья включал дополнительный насос, через несколько минут отключал обратно:
– Может, оставить его работать?
– Не хотелось бы. Насос – деталь ресурсная, сколько он уже работал, мы не знаем. Не хочется без необходимости сейчас его насиловать впустую, а потом в самый ответственный момент остаться без дублирующего насоса. Бесит, что я не понимаю, где проблема. То ли в компьютере, то ли в датчике, то ли в насосе. Он же подкачивает топливо, и дальше на какое-то время становится всё хорошо.
– Ладно, понаблюдаем.
Сели в Льюистауне и подъехали к заправке. Через пятнадцать минут раздался шум двигателей Ацтека, потом в небе показался и сам самолёт. Сел на полосу и подрулил к нам.
– Ну как вы? Все норм?
– Не очень, – Илья потёр переносицу, глядя на капот Малыша, – фигня какая-то с давлением топлива. И автопилот глючит на радиопередачах.
– Автопилот – фигня, у тебя Катерина вместо него есть. А с давляком что?
– То ли помпа. То ли… не знаю. Надо смотреть.
– Какие варианты сейчас?
– Да никаких. Жужжит, летит – проблема плавающая, неочевидная. Давай до Билла долетим и там посмотрим. По дороге статистику наберём.
Мы заправили оба борта.
– Предлагаю немного передохнуть и найти туалет. Катюха, посмотри по сторонам, может, нам еще и кофе нальют.
– Конечно.
– Пошли вместе сходим, – предложил Илья, – вон то здание выглядит как маленький терминал. Проверим?
Мы пошли по пустому аэродрому к небольшому зданию мышиного цвета.
– Какая тишина вокруг. Ни души. И спросить-то некого.
– Странно, вроде аэродром не выглядит совсем заброшенным. Смотри, машина за забором стоит.
Три ступеньки – и мы оказались внутри здания. Пустой коридор и несколько комнат. В одной из комнат компьютер на письменном столе, кресла и кофемашина. На стене у стола висит лист бумаги с напечатанной на нём инструкцией «Для пилотов». В инструкции написано, что «выйти с территории аэродрома и зайти обратно можно через калитку с кодовым замком. Код замка – это частота аэродрома. Вы можете воспользоваться автомобилем. Ключи и документы в ящике стола. Пожалуйста, верните автомобиль заправленным и оставьте запись в блокноте о том, кто его брал и когда».
На дне ящика в столе действительно лежали ключи. Видимо, от того автомобиля, который мы видели за забором.
– Удивительное рядом, – задумчиво произнёс Илья, разводя руками. Представляешь, мы действительно можем вот просто так прилететь, взять машину, поехать покататься и вернуться обратно. Как и почему у них это работает? Представляешь, если бы у нас дома так можно было!
– Честно? Пока не представляю. Я не знаю, что должно измениться в сознании людей, чтобы кто-то у нас организовал такую систему, и при этом она ещё и работала. Чтобы с ней реально аккуратно обращались, возвращали заправленный автомобиль, оставляли запись о посещении и деньги за кофе в банке – не потому что оштрафуют, а по зову совести.
– Ну, вдруг. Когда-нибудь…
– Когда-нибудь, я надеюсь, так и будет.
Я налила ещё два стаканчика кофе для Андрея и Олега, и мы пошли обратно к самолётам, озираясь в поисках хоть кого-нибудь ещё кроме нас. Тщетно. Больше на аэродроме не было ни души. Абсолютная тишина и пустота.
– Ну что, самолёты заправили, – Андрей взял стаканчик и сделал большой глоток кофе, – себя заправили. Полетели дальше. Мы первые.
– Андрюх, погоди, давай масло проверим, – остановил его Илья.
– Думаешь, за три часа ушло?
– Не знаю. Но мне не нравятся эти двигатели, надо проверить.
Ребята открыли лючки на капотах и вытащили щупы.
– Вовремя, – сказал Андрей, глядя на щуп левого двигателя, – На минимуме. Давай доливать.
Илья вытащил канистры из багажника отсека. Тягучая медовая струя масла с бульканьем текла в двигатель.
– Так, вроде достаточно, – Илья закрыл масляную пробку и потряс канистру. – Всё. Эта банка пустая. Долетим, надо будет в Лейкленде купить ещё.
– Добро. Ну что? Мы взлетаем первыми, вы минут через двадцать.
– Давайте, – мы махнули руками, поворачиваясь в сторону Малыша, – Встретимся в Валлей Сити.
Мы отошли метров на десять, когда я услышала оклик Андрея:
– Народ, погодите! Подойдите сюда!
Пришлось вернуться и залезть на крыло Ацтека поближе к открытой двери. Андрей высунулся из салона по пояс:
– Давайте где-нибудь на маршруте сделаем несколько фотографий друг друга с воздуха. Погода хорошая, пространство здесь пустое – очень удачный отрезок, чтобы сделать фото на память. Смотрите, вы нас догнать должны примерно вот здесь, – он вытащил планшет и ткнул пальцем в карту, – давайте резервную частоту поставим и по ходу пьесы договоримся, где конкретно будем фотографироваться.
– Давай! Идея хорошая.
Ацтек улетел первым, мы посмотрели ему вслед, подождали минут десять и сели в самолёт. Запустились, вырулили, взлетели.