Сидя в кресле, я смотрел, как глава отсчитывает шестьдесят тысяч по той технике, о которой мы договорились, уже всё принято было, техника осваивается, и плюс двадцать за дополнительную машину. Джип, как и хотел, я подарил главе. У того и своя машина была, «Рено-седан», два года машине, но он всё равно доволен был. В общем, передал восемьдесят тысяч, всё как и договорились. А вообще дорога обратно вышла на удивление спокойной, разве что двигатель у одной брони заглох, два часа ремонтировали, но добрались тропами до поста северо-вьетнамцев, а дальше, как белые люди, по нормальной дороге доехали до деревни. Нас все встречать вышли, столько криков и радости было. Не-е, отберут броню у главы, точно отберут. Тот поинтересовался, наблюдая, как я убираю деньги в котомку:
– С вертолётом всё в силе?
– Да, как и договорились. Пару дней передохну и уйду добывать машину. Вы предпочитает какую? Боевую или транспортную?
– Последнюю. Топливо для неё найдём, – сказав это, глава немного поколебался, задумчиво меня изучая, после чего сказал: – Мне тут заказ от правительства Вьетнама поступил. Подводную лодку им нужно.
– Хм, а почему вам? – нахмурился я.
– Тут наши дела вмешаны, о них правительство не знает. Я раньше имел большие связи, включая другие страны. Там использовалась незарегистрированная подводная лодка, ещё со времён Большой войны. Мои грузы тоже возила. Вот правительство и хочет её выкупить.
– Проблемы с лодкой?
– Да, с грузом вышла и пропала. За ней ухаживали, но, видимо, не выдержала. Меня поставили в такие условия, что я должен предоставить им её. Любую, главное подводную.
– Цена?
– Пять миллионов долларов. Всё, что осталось от денег, что партизаны принесли.
– И они вам отдали такие деньги?
– Они мне ещё больше должны. А на самом деле просто не знали им цену, безграмотные крестьяне.
– Ясно. Что ж, я беру заказ на субмарину.
– Команду…
– Команда не нужна, справлюсь сам. У меня свои люди есть. Нужно будет только обговорить, где произойдёт передача. Но всё это позже, сначала вертолёт.
– Знаешь, времени мало. Подлодка срочно нужна.
– Аванс нужен. И месяц времени, не меньше.
– Месяц могу дать, но не больше, – с некоторым облегчением сказал глава.
Похоже, тот особо и не надеялся получить согласие, просто отчаянная надежда. Мол, пригнал броню, вертолёт обещает, а как субмарина? Попробовал и неожиданно получил моё согласие. А так мне миллион выдал в качестве аванса. Полмешка пачек. Мы всё обговорили, где и когда встреча. Я по определённому радиоканалу сообщу, что дело сделано. Передача субмарины будет проходить в открытом море, а меня потом доставят на берег. Интересно, как северяне это провернут? На этом мы с главой расстались, я отдыхать пошёл. На следующий день ещё пообщались, и потом я покинул деревню. Деньги в тайник убрал, в тот же, проверялся, не выследили ли, хотя попытку я засёк, были алчные люди. Дальше я так и бежал до самого Сайгона. Путь занял неделю. Километров восемьсот я сократил, проехав их в пустом кузове южновьетнамского грузовика. Однако был разочарован. В бухте подлодок не было. Мне удалось захватить офицера с американского эсминца, что стоял в порту, и допросить. Тот вообще по этой теме не в курсе. Прирезал и задумался. Проблема, мне нужна подлодка, и желательно американская. Я два дня жил в Сайгоне, трижды брал языков из офицеров, в последний раз был полковник, что командовал морскими силами Южного Вьетнама. Если проще, он был морским комендантом порта. Сил морских у Южного Вьетнама не было, кроме пары катеров. Именно от него и получил информацию, а тот вчера в шифровке.
