с 26 января 1924 года до 6 сентября 1991 года — Ленинград.
Шли годы, трамвай постепенно завоевывал авторитет и симпатии у горожан, широко и с размахом входя в городскую жизнь. Жители Выборга уже не мыслили себя и город без трамвая. Городские власти уделяли этой проблеме достаточно серьезное внимание. На расширение трамвая выделялись значительные средства. Новые участки Выборгского трамвая открывались в ноябре 1922 года, сентябре 1926 г и в октябре 1937 года. Открытие трамвайного движения стало настоящим праздником для города и горожан.
Поскольку трамвай в Старом Городе проходил по большим уклонам, можно было наблюдать картину, как пассажиры выходили из вагонов, и сами сзади подталкаивали трамвай.
Трамвай в Выборге до Зимней войны развивался весьма успешно — к концу 39-го года трамвайная сеть образовала замкнутое кольцо вокруг города, причем каждый год это кольцо достраивалось. Длина линий составляла более 22 километров.
Город Выборг являлся вторым по величине, значимости и экономическому достатку городом Финляндии. Стратегическое положение Выборга определялось не только Выборгским заливом, но еще и Сайменским каналом. Это был самый крупный торговый и транспортный узел на юге Финляндии.
В 1938 году Выборгский трамвай перевез 5 миллионов пассажиров.
Сайменский канал начали строить в 1845 году. Лучшее решение предложил барон Карл Розенкампф, который ещё в 1824/25 годах занимался проработкой водного пути от Ладожского озера по реке Вуоксе, Сайменскому озеру и, им намеченному, Сайменскому каналу с выходом в Финский залив у Выборга. Сайменский канал был открыт 7 сентября 1856 года в ознаменование Дня Коронации Императора Александра II.
глава 1
В 1939 году Германия готовилась к войне против Польши. В апреле-июне в Германии были разработаны конкретные планы вермахта. Стратегический замысел и задачи войск в операции «Вайс» были изложены в дерективе по стратегическому сосредоточению и развёртыванию сухопутных войск от 15 июня 1939 года.
«Целью операции является уничтожение польских вооружённых сил. Политическое руководство требует начать войну внезапными и мощными ударами и добиться скорых успехов».
К сентябрю германскому командованию удалось завершить мобилизацию и развернуть на востоке 37 1/3 пехотных, 4 легкопехотных, 1 горнопехотную, 6 танковых и 4 2/3 моторизованных дивизий и 1 кавбригаду. Кроме того, сухопутным войскам были подченены пограничные части общей численностью 93,2 тыс. человек. Генерал Альберт Кессельринг группы армии «Север» поддерживал 1-й воздушный флот, в составе которого насчитывалось 746 самолётов. С группой армии «Юг» генерала Александра Лёра взаимодействовал 4-й воздушный флот располагавший 1095 самолётами, и сухопутным частям подчинялись лётные части в составе 240 самолётов.
В 4 часа 30 минут утра 1 сентября 1939 года германские ВВС нанесли массированный удар по польским аэродромам, в 4:45 учебный артиллерийский корабль «Шлезвиг Гольштейн» открыл огонь по полуострову Вестерллятте в Гданьской бухте. Одновременно сухопутные войска Германии перешли границу Польши.
25 ноября 1939 года в 15:45 у села Майнила произошёл инцидент. В сумерках, одно из подразделений Красной армии в 800 метрах от финской границы подверглось артиллерийскому обстрелу. Советские военнослужащие насчитали менее 10 залпов. В результате которого погибло 3 красноармейца и 1 младший командир. Ранениями разной степени тяжести подверглось 7 рядовых и 2 офицера Красной армии Карельского фронта. Обстрел вёлся приблизительно 20 минут.
26 ноября Молотов вызвал финского посла в Москве Ирие Коскинена, и вручил ноту протеста, заявив, что обстрел велся с территории Финляндии, и от развязывания войны спасло только то, что у советской армии был приказ — не поддаваться на провокации.
27 ноября финское правительство ответило на советскую ноту протеста. Предлагалось создать комиссию, которая совместно изучит этот эпизод и даст ему адекватную оценку. 30 ноября 1939 года Советское правительство объявило войну Финской республике. В 8 часов утра передовые подразделения Красной армии перешли советско-финскую границу в 12 метрах, и начали крупномасштабное вторжение вглубь вражеской территории. Финны оказали яростное сопротивление. Дивизиям Красной армии противостояли всего лишь батальоны финских военнослужащих. 100 км до города Выборга воинские соединения Красной армии прошли за три месяца.
Частям Красной армии противостояла армия перешейка генерал-лейтенанта X. Эстермана в первом составе II и III армейских корпусов и войска прикрытия.
В начале декабря они были переформированы в 1-ю пехотную дивизию. Войска стали отходить, ведя сдерживающие бои. Население уходило в тыл и большинство построек сжигалось, чтобы ими не воспользовались части Красной армии.
Несмотря на подавляющее превосходство в силах, наступавшие продвигались медленнно, 5–6 км в секунду. Многие подразделения сбивались с пути. Ночью части Красной армии прекращали бои и переходили к обороне.
