Перейти от средиземноморского пространства в собственном смыс - ле, ограниченного климатическими рамками, к Средиземноморью в расширенном понимании, к которому тяготеет указанное пространст - во, означает перейти от некоей природной целостности к тому социальному целому, на которое ориентирована наша книга. Это целое не яв - ляется природной данностью и, точнее говоря, не вытекает из простого наличия Средиземного моря. Наличие моря подразумевает все, что ему приписывают — единство, средства передвижения, обмен, сближение, — при условии что люди прилагают соответствующие усилия, соглашаются заплатить требуемую цену. В то же самое время море означает и долгое время означало разобщение и преграду, которую следовало бы преодолеть. А возможно, мореходное искусство зародилось в глубине веков в спокойных водах между островами Эгейского моря и по - бережьем Азии или соседним Красным морем — мы не можем с уверенностью сказать, где именно. Во всяком случае, в начале времен разворачивалась бесконечная эпоха, когда море еще не было покорено человеком. Понемногу корабли одержали над ним верх, способствуя ус - тановлению связей, постепенному формированию стройной целостно - сти Средиземноморья, принадлежащего людям и истории. Подчерк - нем, однако, что это формирование было делом рук человеческих. Да - же сегодня, в эпоху больших страстей, когда Внутреннее море пред - ставляет собой лишь полосу воды, через которую переброшены воздушные мосты, Средиземноморье, принадлежащее людям, существует лишь в той мере, в какой его существование поддерживают труд, изобретательность и усилия этих людей. Цельность Средиземноморья
13-5039
обеспечивается не морем, а населяющими его народами. Эту расхожую истину стоит повторить, обращаясь к предмету, относительно которого существует столько формулировок и образов, как бы нарочно сби - вающих с толку.
1. МОРСКИЕ МАРШРУТЫ И СУХОПУТНЫЕ ДОРОГИ
