Десять секунд ожидания, во время которых происходил запуск необходимых протоколов, во время которых мой чип подключался ко всем системам, вырисовывал перед моими глазами известную карту местности, показывал сведения о состоянии основных систем. В общем, просто банальный запуск программного обеспечения костюма.

Когда костюм запускался, мой чип специально произвел дополнительную проверку гравитационного двигателя, чтобы узнать, в рабочем он состоянии или нет. В результате проверки было выявлено, что гравитационный двигатель просто в идеальном состоянии, при этом полностью экранирован, чтобы избежать его отключения при применении противником электромагнитного оружия.

Синхронизация завершена!

Заряд энергии составляет сто процентов!

Считывание личностной матрицы!

Пилот: Макс Энджело.

Позывной: Ангел.

На этот раз система показала, что мне присвоили позывной. Достаточно символично, если учитывать, что при переводе с одного вымершего языка, моя фамилия как раз и обозначает принадлежность к ангелам. Я был доволен.

Групповая сеть вне зоны доступа. Связь с группой невозможна. Для обеспечения устойчивой связи, необходимо сократить расстояние до основных сил группы.

Внимание! В настоящий момент целевая задача для вылета не поставлена. Укажите цель полета.

— Уничтожение инопланетной угрозы нашему миру! — сказал я, представляя, как на самом деле это глупо звучит. Большая часть населения планеты до сих пор думают, что мы одни во вселенной, ибо им не интересны последние открытия ученых. Плюс ко всему этому не все имеют доступ к подобной информации, тут уже даже учитывается личностные параметры каждого человека.

Целевая задача выставлена! Начать подготовку гравитационного двигателя?

— Да, — зачем-то кивнул я, из-за чего я врезался металлической головой о небольшую перегородку, которая была установлена для фиксации костюма. — Ауч… Выключи имитацию болевых ощущений. Сейчас они не нужны. Так же рассчитай координаты падения того метеорита, необходимо накрыть то место дракончиками.

Симуляция болевых ощущений отключена! Внимание! Для расчётов координат падения метеорита необходимо покинуть данное сооружение.

ПЭС изначально стоял спиной к коридору и лицом к дверям, через которые эта махина могла покинуть ангар. Когда последние крепежи были отсоединены, я наклонился, чтобы не зацепить элементы конструкции и сделал несколько шагов к открывающимся створкам дверей. Открывались они медленно, будто специально замедляя меня, заставляя терять меня время.

Когда наконец створки были открыты, я начал пуск гравитационного двигателя, чтобы он успел полностью распределить всю полученную энергию и набрать необходимую мощность.

Сделав несколько шагов по песку, я посмотрел на остатки следа метеорита. Прошло больше десяти минут, а след все еще был над моей головой. Обычно они сразу исчезали, а сейчас что-то заставляло след так долго находится надо мною, над поверхностью планеты. И я знал, что это надо было уничтожить.

Координаты места падения метеорита рассчитаны. Примерное время полета составит девять минут при максимальной скорости полета. Внимание! Метеорит упал в океан, есть риск, что ракеты под водой сработают не в полной мере.

— Взлет! — скомандовал я, игнорируя последнее сообщение от чипа. Нужно было сделать дело или хотя бы попытаться его сделать. Уж лучше в данном случае попытаться, чем сидеть сложа руки.

Гравитационный двигатель не особо быстро набирал скорость, ибо при резких изменениях полярностей гравитации, был риск того, что костюм могло разорвать, ну и меня в том числе. Так что на всех заводах, где производились такие двигатели, специально устанавливали систему плавного изменения гравитации. Конечно, можно было ее отключить и самому изменять гравитацию, но я не мастак в этом, так что рисковать не стал.

Медленно набирая высоту, я обратил внимание, что костюм несколько изменяется при взлете. Некоторые полости заезжают, где-то наоборот появляются новые элементы для более качественного полета. Это все нужно было для того, чтобы при полете тратилось не так много энергии для достижения необходимой скорости. Обтекаемость уменьшала воздушное сопротивление, что в свою очередь, повышало скорость полета при более низких мощностях двигателя. Старые принципы аэродинамики в действии.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги