Однако все авторы включая Мюллера сходились в одном - самый дешёвый и быстрый маршрут до нового Эльдорадо ведёт вокруг мыса Горн. Компания оказалась в фарватере событий и уже в мае 1849г. конторы РАК в Бордо и Гамбурге как горячие пирожки продавали билеты на кругосветные барки ценою от 70 до 100 фунтов. Все места до конца года были распроданы за месяц. Кстати, капитаны барков предпочитали брать пассажиров не в Гамбурге, а в Бордо. Дело в том, что из Франции в Калифорнию отправлялось множество проституток, иногда даже целые бордели во главе с мадам. Девушки скрашивали экипажу и пассажирам многомесячное плавание, во время которого, наряду с морской болезнью, скверной пищей, теснотой и ограниченным количеством затхлой воды главной неприятностью для пассажиров была скука. Альбер Бенар повествовал о том, как на борту "Киева" "было принято приносить жертвы на алтарь любви… и даже сам капитан уговорил одну из пассажирок поселиться в его каюте".
Пассажиры, одуревшие после полугодового плавания в страшной тесноте, сходили на чаемый калифорнийский берег в Русской пристани*(7), а барк шёл в Новороссийск или Гонолулу. Единственным его грузом были тяжеленные, окованные железом и опечатанные двумя печатями ящики в капитанской каюте.
Официально Компания за 5 лет сдала на Монетный двор 246 пудов 3 фунта 31 золотник и 28 долей золота на 2 756 909 руб. серебром. Каковы быле её реальные доходы, невозможно определить даже сейчас. Историки в один голос утверждают, что, по меньшей мере, вдвое больше. Но даже при таком чудовищном воровстве калифорнийское золото позволило Компании выдавать своим акционерам высокие дивиденды и, не особо напрягаясь, расплачиваться с КГЗ за Восточный Орегон.
Эти "золотые" прибыли были важны ещё из-за того, что добыча китобойного флота падала буквально на глазах. Если в самом удачном 1843-м году, все суда Компании и береговые станции добыли 1016 китов, то в 1849-м только 271, в 1851-м 153, а в 1852-м всего 54 кита.
"Но где же те миллионы раскраденные членами правления, или даже дошедшие до акционеров? Где те, пропитавшиеся ароматом кофе франки (1807-12гг. -А.Б.); пахнущие ворванью фунты стерлингов (1830-50гг. -А.Б.); провонявшие пол года немытым телом доллары (1849-53гг. -А.Б.)?
Что куплено на них? Куда они вложены? Не всё ли равно для истории?
Важно, что на крошки падавшие со стола Гаргантюа; на ту мелочь, что оставалась в колониях в качестве жалованья, оплаты за обслуживание китобоев, доходов от продажи колониальных товаров в Калифорнию - закладывался фундамент будущего государства."
Что из того, что почти половина европейских товаров приплывала в Калифорнию в трюмах компанейских барков?*(8) Куда важнее, что 10 ноября 1848г. "Ситка", под командованием шкипера Малахова привезла в Сан-Франциско "62 тонн леса, 10 000 штук кирпича и 8 разобранных магазинов".
Замученные квартирным вопросом калифорнийцы (в 1849г. Сан-Франциско состоял почти из одних палаток), тут же оценили удобство и быстроту возведения магазинов в Русской пристани и стали заказывать их десятками, превращая в жилые дома, лавки, салуны. В 1850г. в Сан-Франциско были уже целые улицы застроенные русскими срубами.
В то же время в колониях бешеными темпами стало развиваться сельское хозяйство.
"Винокурни нынче дымят и день, и ночь и новые ростут как грибы. Жиды винокуры изменили водке и в угоду калифорнцам стали гнать виски не хуже шотландского…
Все тут кинулись пахать и сеять. Алеуты, индейцы, работники, даже чиновники Компании. И нет в том ничего странного. При жаловании 4500 рублей ассигнациями, чиновник, засеяв одну десятину картофелем, осенью получит столько же. Американцы-ж засевают и по десять и больше десятин и богатеют на этом…"
Американцы, богатеющие на огородничестве, это, прежде всего, чероки и береговые племена, а также алеуты и кадьякцы. Но и конные племена, которые так и не стали оседлыми земледельцами, получили новые источники дохода. Весной 1849г. через Великие равнины двинулись караваны переселенцев. С восточного побережья сразу отправилось 50 000 человек. Сухопутных путей в Калифорнию было всего три. Знаменитая Орегонская тропа через Южный перевал и Орегон, откуда в долину Сакраменто вели несколько удобных дорог.
Южнее Орегонской тропы проходила Дорога Джидайи Смита, первого траппера проникшего в Калифорнию. От Солт-Лейк она вела к Сан-Бернардино. Эта дорога в значительной степени контролировалась мормонами, религиозной сектой из Миссисипи, осевшей в Юте в начале 40-х.
Третья дорога - Тропа Санта-Фе, начиналась в Техасе и вела через перевал Сан-Горгонио в Лос-Анжелес.
Но большинство караванов всё же пошли по северному маршруту. "Жестокие и безжалостные убийцы миссионеров", живущие вдоль Орегонской тропы, стали вдруг добрыми и гостеприимными.
Проводники? Свежие лошади и волы? Провизия?
Сколько угодно! Только плати.
Зато сразу поползли слухи о том, как дикие команчи и юта, нападая на караваны, вырезают всех мужчин и похищают женщин и детей. Да и мормоны, которых переселенцы ещё и в глаза не видели, уже являлись для них олицетворением зла.
