— Ты должен отвечать, а не задавать мне вопросики, дурень! Откуда у него слепки? Кто на него работал⁈ Что на слепках? Там есть что-то про меня?
— Не фнаю… Не долфно… Это Керн… Керн фделал… Бафеноф фунул его ф Ифнанку!
— Коленька, найди мне Керна, — не глядя попросил помощника Игнатьев. — А что твой план? Твой америкашка? Тоже не сработало?
— Он меня предал, фаше фиятельфтфо.
За изуродованной машиной несколько человек скатывали ленту с шипами, пробившими колёса фурсовского автомобиля. Вдали показались огни тягача, и внедорожники разъехались, пропуская тяжёлую технику.
— Ты очень разочаровал меня, Саша, — покачал головой граф.
— Я ничего не мог фделать! Он фефде уфпевал первым. Фитяфь флуфит ему. Фона Конфутркта фырофла очень фильно!
— Господи, я не понимаю тебя, Саша! — поморщился Игнатьев. — Выплюнь и скажи нормально.
Барон сплюнул кровь.
— Он флифком много фнает для юнфа. Он не тот фа кого фебя фыдаёт.
Игнатьев закатил глаза и сделал короткий жест. Помощник-умелец одним движением рассёк горло Фурсову. Барон, захлёбываясь, повалился на бок, пытаясь заткнуть дыру. Граф с брезгливостью отступил в сторону.
Тягач подъехал к мёртвой машине. Подцепил её. В салон уже забросили трупы людей Фурсова. Последним запихали самого барона.
— Двигай! — крикнули в ночи, и тяжёлый грузовик потащил автомобиль прочь.
Игнатьев проводил его взглядом, а потом двинулся к себе в машину. Помощник с зонтом сопровождал его тенью.
— Что делаем с Баженовым, ваше сиятельство? — вкрадчиво поинтересовался Николай Новиков, правая рука графа. Он шёл рядом, под дождём, сунув ладони в карманы плаща и будто не замечая падающих с неба капель.
— Подними, пожалуйста, всё, что на него есть. Непростой мальчишка нам достался. Но на любую дырочку найдётся своя затыченька, — граф сел в машину, посмотрел на помощника. — Придётся заняться им самому.
Для моей цели в реалиях этого мира можно было бы обойтись и Распределителями. Так, как сделано в Приборово, на моих новых землях. Но оставалась загвоздка: для постройки таких зданий необходимо возведение дополнительных усилителей-маяков, а их надо закупать отдельно. Стоят они дорого, требуют работы сторонних техномантов определённой специализации и должны быть установлены в тех местах, куда планируется растягивание зоны покрытия. Не мой вариант. Слишком затратно, и никто не позволит мне сооружать дорогостоящие усилители на чужой земле. Но, хвала Конструкту, Экспансионный Узел работает иначе. А ещё — он у меня есть!
Я слез с квадроцикла, подошёл к поднимающейся ввысь вышке нового здания, только-только достроившегося. Мои молчаливые охранники внимательно изучали окрестный лес, оба в полной боевой готовности и тоже на квадроциклах. Модель я подобрал как раз под мои условия, чтобы мотаться по лесу и по бездорожью. Маленькая, мощная и самая надёжная из доступных: уралмашевский «Хорёк 2-М».
Я купил сразу пять штук, и их доставили по скоробогатовской дороге буквально в день заказа со склада в Кобрине. Одну машинку забрал себе, четыре отдал в гарнизон, чем несказанно осчастливил Снегова. Правда, у нас всё ещё оставался вопрос с топливом. Ближайшая доступная заправка находилась на территории Скоробогатова, и каждая поездка туда по платной трассе поднимала цену бензина вдвое. В гарнизоне запас был, так как снабжение выделяло им топливо по регламенту, несмотря на то, что у защитников Конструкта не было техники.
Впрочем, проблему с заправкой сейчас тоже решим. Я погрузился в настройки Экспансионного Узла, проверяя возможные конфигурации и свободные ресурсы для покрытия. Мощности для задуманного переноса хватало, и это ещё на первом ранге! Правда на максимуме возможностей жрать экспансионник будет как не в себя, но пока выработка энергии в моём посёлке справляется с подобными нагрузками. Правда, есть вероятность скоро почувствовать дефицит, если я оставлю источники в том же виде, в каком они у меня сейчас. Но об этом позже.
Сначала Томашовке нужна дорога жизни. Государственная трасса, ведущая в большой мир транспортных артерий. Короткий путь на передок, без раздражающих крюков через земли жадного соседа. С доступом к сетевой заправке у Малориты от «ИмпероГаз». И ведь не настолько большое расстояние. Три километра убитых ухабов по моей территории и шесть такой же «полосы препятствий» по землям соседа. Дальше уже начинается приличный асфальт, поддерживаемый властями. И сейчас мне предстояло прорубить окно в большой мир. Буквально вырезав из своей зоны кусок покрытия Конструкта и направив полученное на дорогу. Через чужие владения. В моём мире подобные выкрутасы могли привести к войне, официально одобренной правительством.
Здесь же Василий Петрович Володин, нетитулованный дворянин, входящий в зону интересов графа Игнатьева, помешать мне не сможет. Сейчас на моей стороне закон. Вернее, даже два. Один — о взаимодействии зон Конструктов, и второй — о поддержке государственных объектов за пределами частных владений. На последнем курсе Академии я особенно внимательно изучал правовую сторону Зодчества.
