Когда мы снова оказались на длинном участке, «Корвет» еще увеличил дистанцию и я услышала голос Артема:
- Прекрасно, Ксения. Для первого раза просто отлично! Трасса в вашем распоряжении еще на восемь кругов. Будет хорошо, если вы как следует разучите все маневры в этой конфигурации. После этого жду вас в боксах. Удачи!
- Спасибо! – ответила я, хотя и слегка похолодела при мысли, что отправляюсь в полностью «свободный полет», когда «Корвет» свернул на пит-лейн.
Третий круг я прошла уже значительно увереннее, на четвертом уже практически отчетливо знала, какой поворот будет следующим и какой стоит придерживаться траектории и скорости. Ну а на пятом круге я уже принялась наращивать темп, стараясь не терять ни секунды драгоценного времени при прохождении каждого отрезка трассы.
Я ликовала! Скоростные участки и сложные повороты с эффектным маневрированием, мощный болид, предназначенный именно для этого… И скорость. Непрерывная, волнующая, сбавляющаяся лишь ради того, чтобы за новым поворотом вновь стремительно возрасти! Это было круто… Зря я не приезжала сюда раньше. Ведь на таком подготовленном полотне «Снежинка» тоже способна показать класс. Так было бы даже привычнее, и я адаптировалась бы гораздо быстрее. А сейчас пришлось осваивать не только трассу, но и машину…
- Хорошая траектория, но здесь чуть медленнее на входе! – послышался в динамике голос Артема, который видимо уже поднялся в диспетчерскую и контролировал мое движение по системе видео-наблюдения. – А то слишком выносит на выходе, и теряется скорость.
- Постараюсь запомнить… – немного сдавленно отозвалась я, испытывая сильную боковую перегрузку.
Выйдя из поворота на длинный участок, я уже почти привычным движением утопила педаль газа, и машина понеслась вперед. Метрах в ста впереди я заметила еще одну машину, двигавшуюся по этому же участку. Видимо до этого интервал между нами был так велик, что мы были вне поля зрения друг друга, а сейчас я начала стремительно наращивать темп езды и догнала чью-то машину.
Скорость уже перевалила за 200, дистанция быстро сокращалась. На середине участка, в пятидесяти метрах от впередиидущего, я наконец смогла рассмотреть эту машину. И вздрогнула.
Моя машина слегка качнулась, когда я попала в разреженную воздушную зону позади черной «BMW» M3… Ошибиться было невозможно – знакомое саблевидное антикрыло, обвес, выполненный по индивидуальному заказу… И номерной знак конечно же…
Меня будто заклинило, я совершенно перестала соображать, и сердце куда-то провалилось, а дыхание затихло… Габаритные огни М3 стремительно приближались! Я ничего не видела, кроме этой машины, идущей впереди, и была не в силах ни пошевелиться, ни издать хоть какой-нибудь звук. Дистанция сокращалась на глазах, нужно было как минимум убрать ногу с педали газа… Но я не могла сделать этого, будто мое тело больше не повиновалось мне!
Оттуда-то издалека донесся встревоженный голос:
- Ксения… Слышите меня?.. Сбрасывайте… Слишком быстро… Слышите?..
Я ничего не слышала. Вернее слышала, но не понимала кто со мной говорит и о чем идет речь. Машина впереди приняла на себя все мое внимание, инстинкты, рефлексы и само сознание будто отключились!
- Сто пятьдесят, левый!!! Ксю, торможение!!! – прокричал кто-то в динамике, и я вдруг, будто очнувшись от оцепенения, узнала голос Артема.
Было слишком непривычно слышать от него это обращение – «Ксю». Возможно это и привело меня в чувство. Я бросила взгляд на скорость – 240! И судя по всему отметку в 150 метров до поворота я уже пролетела…
Сознание и тело включились мгновенно! Я сместила машину правее и вдавила педаль тормоза так сильно, как было возможно, чтобы машину не повело… Но это произошло уже где-то между отметками 100 и 50 метров, и было уже слишком поздно! Крутой поворот стремительно приближался! Грозил вылет с трассы… Я не была уверена, что широкая песчаная ловушка после асфальтированной площадки погасит энергию машины и я не влечу в отбойник на достаточной скорости, чтобы основательно об него убиться. Сейчас я слишком отчетливо это понимала!.. Скорость падала, но в поворот войти уже не удастся никак! Оставалось последнее.
Отпустив тормоза, я резкими движениями руля в отчаянии раскачала машину. Сцепление задних, а вслед за ними и передних колес с трассой пропало. Резина угрожающе и протяжно завыла, когда начался занос на правый борт! С бьющимся от страха сердцем я видела через правое боковое стекло, что меня несет к краю трассы и поворот вот он, уже здесь…
Машину развернуло почти на 180 градусов, колеса прогрохотали по плоскому бордюру, вновь заскользили по асфальту, а затем с шелестом и скрежетом машина вылетела в песчаную ловушку, поднимая клубы пыли. И остановилась. Двигатель заглох.
