Наш диалог на сегодня, похоже, себя исчерпал. Единственная наша тема для обсуждения была о происшествии с воздушным судном. Хотя может быть и стоило поговорить о чем-то отвлеченном, простом и жизненном, но мне самой не хотелось переходить в такие русла общения. Нелегкие ситуации и так сами по себе сближают людей, а уж свободное общение может послужить лишним катализатором. Я уже почувствовала на себе мужское внимание и понимала, что следует вести себя осторожно. Впрочем, он и не мог не обратить на меня такого внимания, хоть даже малейшего, даже не совсем осознанно. Это было естественно. Но я все же смутилась, и разговор совсем сошел на нет.
- Пожалуй пора ехать, – сказала я, когда молчать стало уже совсем неудобно. – Долго добираться…
- Да, уже вечер... Вас подвезти? – спросил он спокойным, будто бы даже немного деловым тоном, что меня слегка успокоило.
- Нет, спасибо, у меня здесь машина, – ответила я, протянув ему руку. – В случае чего, звоните. Рада была повидаться.
- Это взаимно, Ксения. Всего доброго.
И мы разошлись. Я быстрым шагом направилась на парковку, где ожидала меня моя «Снежинка». Оглянулась я лишь раз – капитан, надев фуражку, пошел в сторону здания представительства.
Тогда я снова взяла в руки телефон. Но набрала не Настин номер, а позвонила отцу.
- Алло… Пап, привет, это я. Слушай, скажи пожалуйста, а нет ли у тебя кого-нибудь из знакомых, кто работает в МАКе?..
Был уже поздний вечер, солнце уже давно опустилось за горизонт. Погода успела испортиться, пошел сильный дождь, который и сейчас барабанил по стеклам и шумел в листьях деревьев за окном. Я сидела в Настином кабинете за столом, в большом кресле, забравшись в него с ногами, и усталым взглядом смотрела на экран монитора, который был на тот момент единственным источником света в помещении. Перед моими глазами уже не первый час мелькали страницы того банка данных компании, к которому мне удалось подключиться удаленно, и который, по-видимому, не содержал для меня ничего полезного. Технические таблицы, схемы, самые разнообразные документы… Тысячи и тысячи элементов информации, среди которых я никак не могла отыскать то, что мне было нужно – записи по техобслуживанию самолетов. Эти электронные журналы заполняются техниками вместе с бумажными копиями во время обслуживания воздушных судов. Это мне было известно. Но, судя по всему, в доступной базе данных такой информации не хранилось. Прозвучало уведомление о приходе почты, и я щелкнула по всплывшему окошку, открывая новое письмо.
«21.09.2011 23.15
Отправитель: Евгений Брагин.
Получатель: Ксения Касаткина.
Тема: В ответ на Ваш запрос.
Содержание:
Добрый вечер, Ксения.
Опуская вопросы о Вашей несколько странной личной заинтересованности
в этом деле и уважая просьбу Дмитрия Васильевича, перейду сразу к делу.
