Був оголошений тендер на розробку ╕ виготовлення транспортних л╕так╕в велико╖ вантажоп╕дйомност╕. Конструкторське бюро Костянтина Кал╕н╕на виграло його ╕ в 1934 роц╕ в Ки╓в╕ почалися роботи по новому транспортному л╕таку, що п╕зн╕ше д╕став назву К-8. Одночасно в Запор╕жж╕ почалися роботи по новому газотурб╕нному двигуну А╤-20, потужн╕стю понад 4000 к╕нських сил. Так╕ двигуни дозволяли л╕тати на великих висотах, де щ╕льн╕сть пов╕тря менша, отже, швидк╕сть польоту вища, а зв╕дси затрати пального менш╕, тобто, зростала дальн╕сть польоту.
Перш╕ досл╕дн╕ машини зд╕йнялися в пов╕тря вже через два роки. Одночасно готували заводи для сер╕йного виробництва двигун╕в ╕ л╕так╕в. В червн╕ 1939 року сер╕йн╕ транспортники К-8 з двома двигунами А╤-20Д по п"ять тисяч сто в╕с╕мдесят к╕нських сил кожен, почали виходити з цех╕в Льв╕вського ав╕ац╕йного заводу. До виробництва був п╕дключений також С╕мферопольський ав╕ац╕йний завод, що входив до ав╕абуд╕вно╖ компан╕╖ ╤горя ╤вановича С╕корського. Машина була бажаною в ав╕ац╕йних транспортних компан╕ях ╕ до сорок другого року, коли випуск л╕така був припинений, випустили понад дв╕ сотн╕ л╕так╕в. Багатьом новий транспортний л╕так подобався, в╕н мав усп╕х на м╕жнародн╕й арен╕ ╕ до початку в╕йни Укра╖нсько╖ Держави з Радянським Союзом майже вс╕ екземпляри К-8 знаходилися в ав╕ац╕йних компан╕ях за рубежем. Однак, незважаючи на усп╕х, К-8 був перех╕дною моделлю до пасажирського К-10 ╕ транспортного К-12.
Майже одночасно з К-8 почали розробку машини з чотирма двигунами. К-12, створений на подив сво╓часно, на високому техн╕чному р╕вн╕ ╕ побудований в достатн╕й к╕лькост╕, простий у осво╓нн╕ ╕ невибагливий у експлуатац╕╖, прин╕с визнання не т╕льки конструкторському бюро Кал╕н╕на ╕ Ки╖вському ав╕азаводу, а разом з винищувачами Олександра С╓в╓рського ╕ пасажирськими г╕дрол╕таками ╤горя С╕корського всьому укра╖нському ав╕абудуванню. ╤ невдовз╕ л╕так К-12 став основним транспортним л╕таком планети.
Л╕так розроблявся у двох вар╕антах: пасажирський ╕ транспортний. Випускати його почали аж на трьох заводах в╕дразу: у Ки╓в╕, Львов╕ ╕ С╕мферопол╕. Але пасажирська модиф╕кац╕я не витримала конкуренц╕╖ з ╕ншими машинами ╕ вс╕ три заводи з сорок першого року переключилися на випуск т╕льки транспортно╖ модиф╕кац╕╖. Особлив╕стю К-12 було те, що його легко можна було перетворити у в╕йськову машину.
Починаючи з грудня тридцять дев"ятого року почався сер╕йний випуск К-12. Машина була вкрай необх╕дна як цив╕льним ав╕акомпан╕ям, так ╕ в╕йськов╕й ав╕ац╕╖. Щом╕сяця з цех╕в виходили по сорок п"ять, а то ╕ п"ятдесят машин. До початку в╕йни заводськ╕ цехи покинули близько тисяч╕ транспортник╕в Кал╕н╕на.
Кожен К-12 м╕г перевозити один десантний бронетранспортер БТРД - подальший розвиток кулеметно╖ танкетки типу британсько╖ "Карден Ллойд" - ╕ два-три ТПК, залежно в╕д модел╕ транспортера...
Десантування батальйону зак╕нчилося, над горбкуватою р╕вниною ще опускався парашутний р╕й, а внизу вже кип╕ла робота. Ще стукалися ╕ незграбно валилися з н╕г десантники, ще когось волокло по земл╕, поки не вдавалося п╕дтягнути нижн╕ стропи, ╕ парашутисти перекочувалися по трав╕ м"ячиками, рвалися з рук ╕ хлопали купола. Але повсюди вже лунали командирськ╕ свистки, сигнальн╕ прапорц╕ в руках командир╕в майор╕ли ╕ парашутисти, кваплячись, збирали парашути ╕ розпаковували контейнери з╕ спорядженням. Швидким кроком марширували др╕бн╕ п╕дрозд╕ли, посп╕шаючи до м╕сця збору, готов╕ до маршу ╕ бою.
Дев"ять легких десантних бронетранспортер╕в, покинувши десантн╕ платформи, вишикувалися на дороз╕. Пофоркували на малому газу мотори ╕ легкий сизий димок дизельного вихлопу п╕дн╕мався над ними в блакитне св╕танкове небо. Збиралися до сво╓╖ "брон╕" парашутисти, скидали на платформи, як╕ зв╕льнили бронетранспортери, парашути, займали м╕сця в транспортних "луазах", готових до маршу.
- Як ви вважа╓те, ╤ване Федоровичу, золотом ми розкидатися можемо? - Запитав у фельдфебеля Ол╕йника командир десантного батальйону майор Величай.
- Розкидатися золотом не д╕ло. - Посм╕хнувся Ол╕йник. - А що, десь тут золото з"явилося?
- На цю галявину, фельдфебелю, цього ранку три сотн╕ з гаком парашутист╕в стрибонуло. - Не звернув комбат на ╕рон╕ю ротного старшини уваги. - Та ще три десятки машин. ╤ на кожну по чотири парашути приходиться. А кожен парашут немалих грошей кошту╓. Коли б тут б╕й стався, то н╕яко╖ мови не було б, не до парашут╕в в такому раз╕. Однак нам, на щастя, до бою ще до╖хати потр╕бно. Тому, ╤ване Федоровичу, наказ такий: бер╕ть св╕й взвод, прийняти у ротних командир╕в парашути, в╕двезти в найближче село ╕ лишити майно аборигенам м╕сцевим на збер╕гання. Нехай постережуть, поки з"являться тут головн╕ сили арм╕╖. А щоб не роз╕крали пейзани в╕йськове майно, добряче настрахати ╖х не завадить. Задача вам, ?╤ване Федоровичу, зрозум╕ла?
- Так точно, зрозум╕ла, товаришу майор!
- Виконуйте! - Величай розкрив планшет. - Батальйон доженете ось тут! - Вказав на карт╕.
