В реальности советский уровень жизни был ещё в гораздо большей степени ниже американского по сравнению с выводами предыдущего абзаца. Потому что любое сравнение ВВП - что в одной стране за разные годы, что в разных странах в один год - всегда в конечном итоге есть сравнение натуральных показателей, штук и тонн (сначала сравниваются показатели в деньгах, потом вводятся дефляторные и иные коэффициенты, чтобы убрать ценовые факторы). То есть если страна добывает столько же нефти, что десять лет назад, а цена нефти многократно выросла, то по стандартным методикам расчёта её ВВП в части добычи нефти не меняется - иначе бы мы с начала XXI века в разы выросли. Этот подход справедлив, в смысле объективен, и хорошо работает для нефти или стали. Но для потребительских товаров есть проблема: при таком методе расчёта (а других нет) пара советских штанов в ВВП учитывается так же, как пара американских джинсов. То же в отношении автомобилей, стереосистем, колбасы из так называемого "условно годного мяса" и т.д. Разумеется, можно считать, что наши так даже и лучше - у нас плюрализм, можно что хочешь считать, - но сам советский народ тех времён думал, как известно, совсем иначе. Да и того не было, дефицит практически всего возник вовсе не во второй половине 80-х, как думают многие помоложе (к тому времени исчезло вообще всё), а всегда был неизменным спутником советского проекта. Во всяком случае, за время моей жизни, то есть начиная с 60-х, так уж точно.
И наконец, последнее, перед тем как перейти к обобщениям. Сергейцев пишет: да просто задач таких не ставилось. Не было задачи создать автомобиль для индивидуального пользования, а с видеомагнитофонами так вовсе из-за идеологии была задача их не создавать - вот и не создали. А была бы задача - сделали бы о-го-го!
Не так всё было. И видеомагнитофоны имелись - ВМ-12, на которые без боли смотреть было нельзя. И аудиомагнитофоны, которые вовсе не противоречили генеральной линии партии, вызывали такое же рвотное чувство своим качеством (точнее, просто отставанием от мирового уровня лет на 20).
И с индивидуальным автомобилем ещё как ставилась задача - ВАЗ начал строиться в 1966 году по совместному постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР, которые принимались только по самым ключевым направлениям. И комсомол в 1967 году по предложению ЦК КПСС объявил эту стройку всесоюзной комсомольской, что тоже было отнюдь не рядовым явлением. И уже заработав, это предприятие постоянно являлось предметом особого контроля и одновременно гордостью союзной власти - см. отчётные доклады ЦК на XXIV и XXV съездах. И добились мы "внушительного" (к сожалению, в кавычках) результата: к 1980 году достигли уровня автомобилизации (количество частных машин на душу населения) США аж[?] 1919 года. И выпускал себе этот витринный флагман советской промышленности "жигули-классику", лучший автомобиль Европы (но за 1964 год и итальянской разработки), с момента своего пуска в 1970 году до 2006 года - 36 лет, что само по себе похоже на анекдот. А первый легковой автомобиль того же класса, разработанный самостоятельно ему на частичную замену, ВАЗ 2108/09, запустили в 1984 году. 14 лет на смену модели (а по-честному 18) на витринном флагмане - не позор?
Да и бог бы с ними, с автомобилями и видеомагнитофонами. Но вот сельскому хозяйству власть точно уделяла первостепенное значение - точнее, второстепенное после оружия, но всё равно огромное. Каждое второе постановление было на эту тему, ресурсы тратились немереные. И что? Ни единого года после 1963-го без импорта 1-3, реже 5 млн тонн зерна. Покупаемого, между прочим, у злейшего врага и его сателлитов, которые как только не измывались над нами под угрозой не продать это проклятое зерно!
А ЭВМ, которые требовали уже и военные, и космос, причём в перво-очередном порядке? После разработки БЭСМ-6 в 1964 году всё последующее являлось просто прямой копией IBM (печально знаменитая ЕС), внедрение оригинальных разработок было прямо запрещено. Да и БЭСМ была оригинальной довольно относительно: на три четверти её передрали с CDC1604.
И таких примеров по разным отраслям - легион. Так что и в тех сферах, где не просто задача ставилась, а ставилась абсолютно приоритетно, ничего передового не получалось, кроме как в оружии, да и там, как теперь понятно, тоже выборочно. Получается, что "не ставилось задачи" - просто отговорка. Как в детском саду: "Я могу стол поднять одной рукой! - Ну подними! - Да я просто не хочу".
Экономика советского проекта: проблематика
Выходит, что все разговоры об исключительной эффективности советской экономики - просто миф.
