Характеризуя начальника химической службы 2-го экипажа капитан-лейтенанта В. Л. Грегулова, я могу сказать то, что он является грамотным специалистом, который был практически готов к самостоятельному выходу в морс, хотя и шел впервые. Особенность его была в том, что он был не всегда решительным и не мог отстоять свое мнение.
Капитан-лейтенант В. А. Грегулов отвечал за подготовку всей химической службы корабля, а в заведовании у него находилась система радиационного контроля КМК-1, приборы радиационного контроля и средства защиты органов дыхания. За техником-химиком мичманом С. Л. Черниковым закреплена система электрохимической регенерации воздуха, приборы газового анализа и стационарная система дезактивации.
По данным А. Д. Улитовского (1995), на пла «Комсомолец» многие физиолого-гигиенические показатели заранее предопределялись конструктивными особенностями, связанными с основной характеристикой лодки — ее глубоководностью. Имели значение и некоторые другие моменты.
Например, на отдельные факторы обитаемости наложились отрицательные стороны, связанные с длительным созданием пла, в частности, внедрением современных боевых и технических средств, повлекших за собой увеличение штатной численности экипажа. Так, от стадии эскизного проекта до момента передачи корабля флоту штатная численность экипажа увеличилась почти в два раза. В походе, который завершился трагедией, на борту пла было 69 человек вместо 57 положенных по штату. Увеличение штатной численности экипажа на завершающих этапах создания пла негативно сказалось на таком важном факторе обитаемости, как размещение личного состава, оцененном как «относительно дискомфортный».
Характерными особенностями размещения личного состава на пла «Комсомолец» являлось несоответствие номенклатуры помещений структуре общих площадей, выделенных под обитаемые помещения, и резкое уменьшение (до 2,8м2) удельной площади на одного человека вместо установленных нормативами.
67 человек имели штатные спальные места во 2-м отсеке, для двоих места отдыха были оборудованы в 1-м отсеке.
Отрицательным моментом в формировании фактора размещения явилось отсутствие на корабле с такой большой автономностью ряда важных общественных помещений: столовой личного состава, салона офицеров, спортивного зала и др. Вследствие этого кают-компания использовалась фактически только для приема пищи и просмотра кинофильмов, а проводить в ней другие мероприятия, в частности занятия по физкультуре, было невозможно.
