22 декабря — Комиссия по изучению воздушной артиллерии признала, что лучшими прицельными приборами она считает приборы профессора Ботезата, инженера Гарфа и капитана Иванова. Но русские фронтовые летчики по-прежнему предпочитали пользоваться прицельными приборами Толмачева.
30 декабря — В германском военном министерстве состоялось заседание, основной повесткой дня которого была морская блокада Германии, осуществляемая прежде всего со стороны Англии.
Адмирал Тирпиц: «Немедленное и безоговорочное применение подводного оружия является, безусловно, необходимым. Дальнейшее откладывание неограниченной подводной войны даст Англии время для принятия важнейших мер политической и экономической обороны, повысит наши потери в будущем и поставит под вопрос успех в ближайшее время. Чем скорее мы применим подводное оружие, тем раньше мы достигнем успеха, тем быстрее и решительнее мы уничтожим надежду Англии побороть нас посредством войны на истощение. Помимо Англии мы сломаем хребет всей коалиции наших врагов».
Восточноевропейский театр
Германии вновь не удалось вывести из войны Россию, и, несмотря на столь явные успехи и вытеснение русских
войск из Галиции, она фактически потеряла в кампании целый год, в который ее противники, наоборот, смогли накопить хорошие технические и материальные ресурсы.
Немаловажное значение в сохранении русскими армии и фронта сыграла русская авиация. Наряду с воздушной разведкой, позволившей неоднократно избежать фланговых обходов и разгрома отдельных соединений, русская авиация в кампании 1915 г. эффективно выполняла и ряд других задач. Она прикрывала свои войска и важные объекты от австро-германского воздушного флота. Основным способом боевых действий в воздухе являлось барражирование. Производились штурмовые действия. Особенно эффективно работала бомбардировочная эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». Она систематически совершала налеты на железнодорожные узлы и станции, базы, склады и аэродромы противника. Например, на железнодорожной станции Та-уэркальн была полностью уничтожена продовольственная база германских войск, а на станции Митава — склады горючего, а также разрушено полотно железной дороги. Первая эскадра «ИМ» составила сердце русских бомбардировочных сил в Первую мировую войну. За 10 месяцев этого года «Муромцы» совершили 100 боевых вылетов.
За весь 1915 г. русская авиация произвела в общей сложности 9993 самолетовылета.
Западноевропейский театр
Англичане и французы предприняли наступательные операции в Шампани (16.02—10.03 и 25.09—6.10), в Вевре (30.03-6.04) и в Артуа (9.05-16.06 и 25.09-13.10), а германцы у Ипра (22.04). Французы рассчитывали достигнуть успеха применением мощной (от 40 до 70 орудий на 1 км фронта) и длительной (от 3 до 6 дней) артиллерийской подготовки, а германцы и англичане — при помощи газовой атаки. Однако ни одной из сторон не удалось прорвать оборону противника. Операции, повлекшие тяжелые потери, закончились весьма ограниченными тактическими результатами и сколько-нибудь значительного влияния на ход войны не оказали. Не удалось Германии и в этом году, уничтожив армию Сербии, создать прямое сообщение через Балканы с Турцией из-за создания союзными державами Салоникского фронта, угрожавшего германским коммуникациям с фланга.
Одной из существенных причин неудачного исхода операций англичан и французов являлось пренебрежение противовоздушной маскировкой. Германская авиация регулярно вскрывала все подготовки англичан и французов к наступлению.
Второй причиной неудач англичан и французов явилась плохая постановка воздушной разведки и корректирования артиллерийского огня. Например, в Шампаньской операции французы имели 200 самолетов, но практически не использовали их. Оборона противника не вскрывалась. В результате, наступление французских войск захлебнулось, напоровшись на вторую линию обороны, о которой они даже не подозревали. Также не проверялись воздушной разведкой результаты артиллерийской подготовки, из-за чего многие огневые точки германской обороны не были подавлены, и французы понесли тяжелые потери.
В подводной войне Германии не удалось достигнуть своей цели, в то время как при осуществлении подводной блокады немцы потеряли в 1915 г. 19 подводных лодок.
В Дарданелльской операции применение авиации вообще было исключительно ограничено. Указания целей для обстрела их флотом давались начальником десанта, который устанавливал связь с флотом при помощи базисных сигнальных и расположенных на флангах семафорных или флажковых станций. Эти станции переговаривались только с теми судами, которые назначались для обстрела данного района.
