Мы были в плохом виде, но те парни были в действительно плохом, ужасном состоянии. Я был просто шокирован, когда увидел их машины: "Что, черт возьми, случилось?" То, через что мы только что прошли, было плохо, но то, через что прошли эти парни, было намного хуже.

Большинство из них ковыляли из города, настолько изрешеченные, что просто не могли продолжать движение. Один Хамви был совершенно разбит, и пятитонник толкал его по дороге. Мы соединились с ними (GRF Макнайта) на дороге Виа Ленин. Они были в таком состоянии, что мы просто бросили все, и переложили большую часть убитых и раненых в наши пятитонники и Хамви. Мурс принял решение доставить их обратно на базу. В одном из Хамви – они расстреляли все боеприпасы, единственное, что у них осталось, это парень наверху с пистолетом в руках, и у него оставалось где-то патронов пять.

В этот момент еще один Хамви был поражен из гранатомета и выведен из строя, трое Рейнджеров внутри были ранены. Горящий, он был брошен на улице. "Катви" SEAL ехал на ободах, и был поврежден настолько сильно, что его толкал по дороге пятитонник, который вел оператор "Дельты". Было принято решение вывести его из строя и бросить изрешеченные пулями останки на К-4. "Мы установили на обездвиженном Хамви термитные гранаты, поснимали с него все, а затем повели обратно остальные машины", вспоминал Струккер.

Когда раненых и убитых погрузили в машины GRF №2, Мурс посоветовался с Макнайтом и вертолетом C2, и было решено отойти обратно на аэродром вместе с GRF №2, обеспечивающей защиту разбитого конвоя Макнайта. Хотя интенсивность огня противника уменьшалась по мере приближения к краю территории Хабр-Гадира, в Хамви GRF №2 попали из гранатомета. Хамви, в котором был Мэтт Эверсман, был поражен огнем стрелкового оружия, ранившим водителя машины, сержанта Рейнджера Марка Люмана, когда они поднялись на возвышенность, и впервые увидели океан и базу оперативной группы.

Внезапно стрельба прекратилась, и воцарилась жуткая тишина, когда объединенные колонны направились к аэродрому. Теперь они находились на территории другого клана, более дружелюбного к силам ООН. "Это было похоже на воображаемую ДМЗ (демилитаризованную зону). Я помню, как все это внезапно прекратилось. Ух ты, как будто никто и не стрелял", говорил Эверсман.

ВРЕМЯ 1735: QRF ОТПРАВЛЯЕТСЯ К МЕСТУ КРУШЕНИЯ №2.

Струккер знал, что помимо созданного на скорую руку спасательного отряда, набранного из вспомогательного персонала оперативной группы, возможность придти им на помощь имела также QRF 10-й Горной: "Мы знали, что у нас есть рота 10-й Горной, которую можно задействовать, если у нас действительно возникнут проблемы. Они стартовали. Я не знал, что они оказались всего в нескольких кварталах от здания цели и их просто порвали в клочья".

Фактически, рота быстрого реагирования (QRC – Quick Reaction Company) 10-й Горной выслала спасательный отряд в размере взвода вскоре после того, как вторая спешно собранная колонна Рейнджеров покинула аэродром. Объединенные колонны GRF №1 и №2 Рейнджеров практически столкнулись с колонной QRF, когда возвращались на аэродром после соединения, пронесясь сквозь силы подполковника Билла Дэвида, которые спешились, чтобы зачистить засаду.

Ранее между Никсоном и 10-й Горной была достигнута договоренность, что QRC будет находиться в 30-минутный готовности всякий раз, когда оперативная группа "Рейнджер" будет выходить на задачу. Если и когда они стартуют, QRC будет передана во временное оперативное подчинение Гаррисону и оперативной группе "Рейнджер". Не прошло и шести минут после сбития "Супер 61", как QRC получила просьбу о помощи от находящегося в JOC Гаррисона. 3 октября по ротации на дежурстве в качестве QRC находилась рота "C" 2-го батальона 14-го пехотного полка 10-й Горной с позывным "Тигр" (Tiger). Та же рота была QRC и участвовала в бою, чтобы добираться до сбитого "Кураж 53" неделей ранее.

Пройдя обходным маршрутом, известным как MSR "Тигр", позволявшим им держаться подальше от территории Хабр-Гадира, QRC прибыла примерно через 45 минут.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги