Использование в основном небронированных Хамви, не говоря уже о Хамви без дверей и полностью открытом грузовом варианте, определенно повлияло на число потерь, понесенных оперативной группой "Рейнджер". К их чести, Хамви выступили, как рекламировалось, и уцелели, будучи изрешеченными пулями и гранатами РПГ, сумев приковылять обратно даже после того, как все шины были прострелены, благодаря их конструкции ранфлэт(3). Использование пятитонных грузовиков M923A2 было понятно в ограниченной роли по вывозу пленных, однако как только произошел контакт с противником, эти совершенно небронированные машины оказались далеко не оптимальными.
В 1993 году было практически неизвестно, чтобы Силы специальных операций работали с броней. Рейнджеры Дарби во время Второй мировой войны, как известно, работали с оборудованными 75-мм пушками полугусеничниками M3, хотя их основной задачей было поражение немецкой бронетехники, а не обеспечение защиты пехоты. Спустя десять лет после операции в Могадишо и сама "Дельта" сформировала в западной иракской пустыне "Команду Танк" (Team Tank) с включенным в ее состав взводом танков M1A1 "Абрамс", опять же, чтобы иметь дело с бронетехникой противника. Джон Белман пояснял:
В те времена мы не работали с броней. Единственными транспортными средствами, имевшимися у нас в полку Рейнджеров, были Лендроверы RSOV (Ranger Special Operations Vehicle – рейнджерский автомобиль специального назначения), совершенно не подходившие (для Могадишо). У "Дельты" было несколько машин для передвижения в пустыне (автомобили специального назначения "Пинцгауер), у них не было даже Хамви, так что им приходилось реквизировать машины у групп SF (Сил спецназначения). Никто из нас никогда не работал с танками: а.) это смена образа мышления и б.) попытки скоординировать это и сделать эффективным требуют определенных усилий. С другой стороны, все лучше, чем небронированный Хамви.
