(б) Да, за исключением того, что по достижении координат 42°N, 47°W судно сохраняло прежний курс на протяжении еще примерно 10 миль, двигаясь далее на юго-запад, повернув к зюйду на долготе 86°W в 17:50.
(в) Южные маршруты с востока на запад и с запада на восток были выбраны на основе многолетнего опыта обычного движения льдов. Эти маршруты обеспечивают разумный уровень безопасности в данное время года при условии, разумеется, большой осторожности и бдительности при пересечении районов, где присутствуют льды.
(г) Да. Капитан Смит не был ограничен требованиями сохранять курс в случае, если, по его мнению, ледовая обстановка делала это нежелательным. Однако тот факт, что океанские маршруты проложены с учетом общей безопасности, обязательно влиял на его решение держаться принятого маршрута или вблизи него, если только указанные выше обстоятельства не побуждали его существенно отклониться.
9. (а) После выхода из Куинстауна приблизительно 11 апреля сего года получал ли «Титаник» по беспроволочному телеграфу или иным способом сообщения о присутствии льда в определенных широтах? (б) Если да, то каковы были такие сообщения или сигналы и когда они были получены, каково было положение обнаруженных льдов и поступали ли сообщения о присутствии льдов вблизи маршрута, которым следовал «Титаник»? (в) Был ли изменен курс судна в результате получения такой информации, и если да, то каким образом? (г) Какие ответы на эти сообщения или сигналы отправил «Титаник» и когда?
Ответ:
(а) Да.
(б) См. информацию о предупреждениях о ледовой обстановке, приведенную ранее (см. «Полученные сообщения о ледовой обстановке»).
(в) Нет. Курс судна был изменен, как указано выше, но не вследствие полученной информации о присутствии льда.
(г) Существенные ответы:
В 12:55. «Титаник» – командиру «Балтика». Спасибо за сообщение и добрые пожелания. Погода хорошая после выхода из порта. Смит.
В 13:26. «Титаник» – капитану «Каронии». Спасибо за сообщение и информацию. Погода в пути переменная. Смит.
10. (а) Если во время, указанное в предыдущем вопросе, или позднее «Титаник» получал предупреждения или имел основания предполагать, что он может встретить льды, в какое время он мог ожидать встречи со льдами? (б) Были ли на борту квалифицированные наблюдатели в достаточном количестве для наблюдения за ледовой обстановкой? (в) Были ли даны какие-либо указания об изменении скорости, и если да, то какие и были ли они выполнены?
Ответ:
(а) Не позднее 21:30 по корабельному времени в ночь катастрофы.
(б) Нет. Люди в «вороньем гнезде» в 21:30 были уведомлены о необходимости внимательно наблюдать за ледовой обстановкой; после этого вахтенный офицер получил информацию о входе в район, где были обнаружены льды, так же как и офицер, сменивший его на вахте в 22:00. Не обвиняя тех, кто находился на вахте, в недостаточно тщательном наблюдении, ввиду безлунной ночи, ввиду отсутствия ветра и, вероятно, слабого волнения, а в особенности ввиду высокой скорости судна, достаточное наблюдение обеспечено не было. Учитывая обстоятельства, необходимо было выставить дополнительного наблюдателя на форштевне и обеспечить тщательное наблюдение офицерами по обе стороны мостика.
(в) Распоряжения о снижении скорости отсутствовали.
11. (а) Были ли наблюдатели обеспечены биноклями? (б) Является ли использование биноклей необходимым или обычным в таких обстоятельствах? (в) Был ли «Титаник» оборудован поисковыми прожекторами? (г) Если да, использовал ли он эти прожектора для поиска льда? (д) Требовалось ли установить и использовать прожектора?
Ответ:
(а) Нет.
(б) Нет.
(в) Нет.
(г) Нет.
(д) Нет, но прожектора могут быть полезны в определенных ситуациях. Представленные суду данные не позволяют дать более точный ответ.
12. (а) Какие другие меры предосторожности были приняты «Титаником» в ожидании встречи со льдом? (б) Были ли они такими, которые обычно принимаются судами, совершающими плавание в районах, где возможно присутствие льдов?
Ответ:
(а) Наблюдателям в «вороньем гнезде» были даны особые указания наблюдать за появлением льдов, особенно мелких льдин и айсбергов. Горловина форлюка была закрыта, чтобы обеспечить затемнение перед мостиком.
(б) Да, однако есть сведения, что некоторые капитаны выставили бы наблюдателя на форштевне судна.
13. (а) Наблюдал ли кто-нибудь на борту «Титаника» лед и сообщал ли об этом кому-либо до столкновения? (б) Если да, какие меры были приняты вахтенным офицером для уклонения? (в) Были ли своевременно приняты надлежащие меры?
Ответ:
(а) Да, непосредственно перед столкновением.
(б) Рулевой получил команду право на борт, машины были остановлены, и отдана команда полный назад.
(в) Да.
14. (а) Какова была скорость «Титаника» незадолго до и в момент столкновения? (б) Была ли такая скорость избыточной с учетом обстоятельств?
Ответ:
(а) Около 22 узлов.
(б) Да.
15. (а) Каков был характер повреждений, полученных «Титаником» приблизительно в 23:45 14 апреля сего года? (б) Каковы широта и долгота места столкновения?
Ответ:
