Многое, из того, что находилось в стеклянной таре, на пищевом складе дирижабля, разбилось. На кухне, сейчас не было возможности приготовить что-то горячее, но с другой стороны, те же консервированные продукты, были представлены в достаточном количестве, хлеба на камбузе тоже оказалось в достатке. Причем не только его, но и сдобных булочек, выпеченных совсем недавно. Имелись в достатке и консервированные фрукты и овощи. То есть с голоду или от жажды умереть мне не грозило. Вода из озера, даже по запаху явно была непригодной для употребления, впрочем, на борту имелся достаточный ее запас, во всяком случае, для меня одного. Исходя из всего вышесказанного, торопиться было в общем-то некуда, если бы не останки человеческих тел. Да и учитывая слова капитана Шнайдера, во мне все же жила надежда на то, что рано или поздно здесь появятся спасатели, или хотя бы те, кто захочет посмотреть, что здесь произошло. Но как бы то ни было, времени я не терял. Если появятся спасатели — прекрасно. Нет, попытаюсь улететь сам, ну или уплыть, если по каким-то причинам, не смогу исполнить первоначальную задумку.
Собранный каркас корзины, я обтянул прорезиненной парусиной со спасательных шлюпок. Получилось несколько тяжеловато на мой взгляд, но с другой стороны, опять же вспоминая слова капитана, это было даже к лучшему. На дно корзины легла деревянная решетка, взятая из судового душа, правда подогнанная под размеры корзины. А поверх нее, для удобства, бросил кусок ковровой дорожки. Просто подумав о том, что возможно придется там прилечь, а на ковре это сделать будет все же мягче чем на дереве.
Некоторые сомнения внесли алюминиевые трубки и уголки, из которых был собран каркас корзины. Вот что-то не внушал он мне доверия, в свете того, что к нему придется привязывать веревки, которые будут удерживать несущий все это шар. Для убедительности, попробовал согнуть похожую трубку через колено. И она достаточно легко согнулась пополам. А что будет, если шар рванет ввысь, или же под порывом ветра, куда-то в сторону?
Теоретически, можно было обвязать полученную корзину, пропустив веревки под нижней частью корзины. Но у меня хоть и имелся некоторый запас шнура, но все же не настолько большой, чтобы это сделать. Пришлось после некоторых раздумий, разбирать пару шкафов в каютах, а в овощной кладовой, вдруг обнаружился деревянный лоток с невысокими, сантиметров по пятнадцать-двадцать бортиками, неизвестно для чего предназначенный, но как нельзя лучше, подошедший для того, чтобы в него встала собранная мною корзина. В боковых стенках лотка, я насверлил отверстий, корзину по периметру верхней части обшил досками, и с помощью тонкого шнура, и проволоки, соединил эти части меду содой. Мне показалось, что так будет гораздо надежнее.
А вот после этого началось самое сложное. Нужно было привязать будущий шар «монгольфьера» к корзине. Причем сделать это так, чтобы он по возможности находился и не вплотную к ней, чтобы можно было стоять во весь рост не стукаясь головой о нижнюю часть шара, и в тоже время, чтобы была возможность дотянуться до металлической вставки с входами и клапанами для заправки и стравливания лишнего газа. И опять же сделать так, чтобы надутая емкость была поставлена параллельно земле и корзины, чтобы не бултыхалась в воздухе, непонятно как. В общем задача была еще та.
Вначале даже подумал о том, чтобы прорубить в крыше гондолы, достаточный проем, опустить в него корзину, а баллон разложить на поверхности гондолы, и после связывать их между собой веревками. Но подумав отказался от этой идеи. Во-первых, неизвестно как все это поведет себя при старте. Рванет, куда-то в сторону, и посечет мне связывающие веревки. Во-вторых, крыша корпуса внутри наверняка заполнена либо утеплителем, либо чем-то еще, там же проходят конструкции, одним словом эта затея не на один день, и даже неделю. Да и выглядит, как-то несерьезно.
В итоге, пришлось немного разобрать вторую винтовую лестницу, освободив проем, и через него, на веревках поднимать на верх столы из кают-компании. Здесь наверху, уже городить из них, некое подобие эстакады, затем укладывать на нее баллон будущего шара, расправлять, подкладывать под него некие конструкции, чтобы обеспечить равномерную натяжку веревок, и только после этого приступать к из привязки.
