Дорога до центра занимает почти четыре часа. Но я не спешу, я иду, мирно разглядывая каждый дом и улыбаясь от счастья. Друзья часто не понимают, зачем мне ехать в какую-то Тверь, если я бываю в таких райских уголках, как Бали. Что же тут непонятного – на Бали я под присмотром, а тут по собственному желанию и свободна! Прогуливаюсь в Парке Победы, интересно, что в Челнах тоже есть Парк Победы. Но они совсем разные. Кинотеатр «Звезда» видно издали, за ним благоухающий Городской сад, картинная галерея, Путевой Дворец, потом иду до уютной Площади Ленина, возвращаюсь к набережной и медленно бреду через Нововолжский мост. С него отличный вид на кинотеатр и Собор Вознесения Господня, в который я так и не решаюсь войти из-за джинсов и вообще походного вида. Ещё мне очень нравится оранжевый дом на углу у моста, он с колоннами, окнами цокольного этажа вровень с асфальтом; каменная лестница, ведущая ко входу в подъезд, вся в дырах, потёртая, но очаровательная. А ещё от дома пешеходный переход ведёт под мост, выглядит так загадочно. И ведь повезло кому-то жить в таком доме! Он напоминает мне Уфу, где мы жили раньше, до переезда в Челны. На другом берегу виднеется ещё одна церковь, отчётливо видно соседний мост, и ветер так ласково дует, что кажется, сейчас передо мной не Волга, а самое настоящее Южно-Китайское море. Покупаю мороженое и сажусь отдохнуть на лавочке посреди набережной. Оно, конечно же, падает мне на колени. Видимо, это знак, что пора возвращаться в своё убежище. Пешком мне обратный путь не осилить, сажусь в троллейбус и быстро добираюсь до дома. Зажигаю свечи на маленькой кухне, наливаю чай, включаю в наушниках «The wings of heaven» и смотрю в тёмное окно. А я могла бы сейчас лететь в Анталию.
Сплю крепко аж до 10 утра. Через два часа мне сдавать ключи от квартиры. Завтракаю, убираюсь за собой везде, складываю постельное бельё аккуратной стопкой, чтоб хозяйке потом не возиться, потом собираю рюкзак и смотрю в окно – вот и она приехала.
Перед отъездом ещё раз кушаю в «курином кафе» с видом на автовокзал и ухожу ждать поезд. Беру с собой пару сэндвичей, таких больше не делают нигде. Закончился мой земной отдых. С новыми силами пора в небо.
Та самая последняя обещанная Анталия в этом месяце. Ещё одну впихнуть просто физически невозможно. Даже странно, вылет не в 06:30. Хотя все Анталии такие неудобные по времени, что разницы нет. Это одно из самых дешёвых туристических направлений и ему достаются самые неудобные окна для вылета. Вылет ещё ничего, а вот возвращение в час ночи – это ещё 150 рублей на такси домой.
Летим минимальным экипажем, то есть человек, работающий в стойке, должен успеть подготовить телеги и вместе с другими бортпроводниками выйти в салон на обслуживание. Это крайне неудобно, каждому приходится самостоятельно бегать в стойку вместе с телегой за дополнительным чайником или лимонами. Но экономия должна быть экономной!
Я работаю в самом носу самолёта 747, на нижней палубе. Некоторым пассажирам интересно, что же за дверями, которые располагаются перед их лицами. Многие думают, что там сидят лётчики. Каково же их удивление, когда мы убираем туда оборудование, и там – ничего! Просто шкаф. Меня даже как-то спрашивали взволнованные пассажиры, есть ли у нас вообще лётчики, или мы летим на автопилоте. Хочется пошутить, но в данной ситуации шутки неуместны.
Из носа самолёта видно все пять салонов, можно контролировать, когда каждая стойка готова выйти с телегами – и получается эффектный синхронный выход. Это важно в таком большом самолёте, чтобы не было недовольных, которые выпьют свой сок на две минуты позже.
На случай крайне недовольных или пьяных пассажиров с нами сегодня летят два сотрудника службы авиационной безопасности. Это звучит так солидно, но чаще всего эти двое просто читают книжки весь рейс, да ещё спрашивают, когда же их будут кормить. Хотя встречаются и такие, кто легко берёт на себя ответственность за конфликтные моменты.
Я отвечаю за АСС, а значит, должна подготовить наборы для показа на весь экипаж стойки. Но я забываю об этом в беготне с пассажирскими сумками, которые некуда девать из-за пледов на багажных полках. «Зачем вам эти пледы, лето ведь?!». Посмотрим, как вы заговорите, когда в салоне заработает кондиционер. Машинально достаю наборы АСС прямо перед показом, с одним из них сразу иду в салон. «Ваш аварийно-спасательный жилет находится под вашим креслом…». Интересно, я буду скучать по этому всему в отпуске? Почему эта работа так выматывает, но так яростно не оставляет шанса жить без неё дальше?
Лёгкий толчок от соприкосновения шасси с землёй, аплодисменты, проводы, уборка, встреча новых пассажиров, и снова: «Ваш аварийно-спасательный жилет находится под вашим креслом». Мне хочется запомнить что-то хорошее с этого рейса, чтобы уйти в отпуск с добрым настроем, но время три часа ночи, а мы всё ещё сдаём самолёт, и ни одна служба не торопится.
