Как вы наверное уже знаете из раздела об антигравитационных технологиях, эти технологии значительно изменили окружающую транспортную действительность. Первое, что бросилось бы нам в глаза, попади мы в текущее описываемому время – фактическое исчезновение автомобилей, так же как и бесконечных опутывающих поверхности планет автомобильных дорог. На смену авто пришли аэромобили – личные летающие антигравитационные машины. Вообще летающий транспорт теперь доминирует над всеми остальными типами транспортных средств, служа основой транспортного сообщения. Нелетающий транспорт тоже существует, и его много, вы встретите его в каждом городе, но он не более чем вспомогательный, его назначение – упрощать перемещение по крупным населённым пунктам и снижать нагрузку на внутригородские воздушные транспортные магистрали. Можно среди него без труда найти и колёсный, в том числе такой, что вроде бы вполне подпадает под определение автомобиля. Ну или почти подпадает, это в любом случае не авто, а электро или плазмо мобиль, в нём нет ручного управления, как и водительского места, тем не менее у него четыре колеса, оборудованный дверьми салон, он едет куда вам нужно – если вам нужно не слишком далеко, не очень быстро и имеется проложенная туда предназначенная для передвижения колёсного транспорта дорога. И всё же у нас есть все основания говорить, что автомобили как таковые исчезли. Просто потому что последние более не играют существенной роли ни в транспортной ни в социальной жизни человека. Ими пользуются нечасто и не все, в личной собственности их и вовсе откровенно мало. Они уже не служат в качестве демонстрационного атрибута, подчёркивающего социальный статус или уровень материального благополучия владельца, никто не скажет с восхищением глядя на них: «о-о-о, какой крутой»! Демонстрационный атрибут теперь личный аэромобиль, он отражает статус. А всё что колёсное, всего лишь допотопное средство передвижения. Его и личным-то давно не называют, каково бы оно не было. Уж очень громким был бы данный эпитет для столь простой техники. Вы же не говорите «личный велосипед» даже про самую навороченную модель педального устройства. По сравнению с любым аэромобилем электромобиль – тот же самый велосипед с позиций инженерной сложности, высокотехнологичности и стоимости.
Итак, люди теперь в основном летают, а не ездят. И летают они очень быстро. Антигравитационный транспорт не испытывает перегрузок, благодаря чему разгоняется и останавливается мгновенно, затраты энергии на перемещение у него относительно невелики, а скорость высока, даже у самых простеньких аэромобилей она вплотную подбирается к звуковому барьеру, а у наиболее продвинутых достигает действительно гигантских величин. Поэтому транспортная доступность любого места на планете для современника описываемого периода абсолютна, всякий имеет возможность попасть куда хочет без чрезмерных затрат денег и времени. Межпланетное транспортное сообщение так же очень развито, добраться в своей звёздной системе с одной из заселённых планет на другую ни для кого не проблема. Есть и межзвёздное сообщение, число обжитых планет в империи составляет более полутора сотен, большинство из которых разбросано по разным звёздным системам, и они вовсе не находятся в транспортной изоляции друг от друга, между ними регулярно курсируют рейсовые звездолёты, перемещая пассажиров и грузы, интенсивность межзвёздного движения может и не настолько велика, чтобы называть его напряжённым или плотным, однако вполне достаточна для удовлетворения межзвёздных транспортных потребностей империи, позволяя каждому гражданину, пусть и за достаточно высокую плату, в течение от дней до недель, но не более того, гарантированно оказаться на нужной планете.
