На передней фок-мачте сильным порывом шквалистого ветра надломило стеньгу, верхнюю составляющую часть мачты. Вместе с реем и парусами она рухнула на палубу, проломив кусок фальшборта. Свалившись за борт, она повисла на вантах и, подбрасываемая волнами, колотилась о борт, угрожая поломать его.
Шлюп тем временем накренился в сторону волочившейся по волнам стеньги. Несколькими ударами топора успели отрубить ванты. Избавившись от не-
|*Л л иной обузы, шлюп начал, наконец-то, слушаться руин и медленно набирать ход.
Самоотверженными усилиями всего экипажа Г1ММНН0 исправили повреждения, но небольшой шлюп По прежнему находился во власти стихии: ветер гнал «по па берег. На рассвете 4 ноября стало видно Ютландское побережье, к вечеру показались скалы нор-ие же кого берега.
Высокое мастерство командира и экипажа позвони но миновать прибрежные рифы и мели. На следующий день, при непрекращавшемся шторме, сильно по-ttv>cведенное судно вошло в небольшой норвежский порт Арендаль.
Шлюп остался на плаву, но продолжать дальнейшее плавание оказалось невозможно, требовался канн сальный ремонт. Перезимовав в Арендале, «Смирный» с открытием навигации в мае 1825 года вышел и обратный путь в Кронштадт. Кругосветное плавании, к сожалению, не состоялось.
В конце ноября Корнилова прикомандировали к Гвардейскому экипажу. Для службы здесь требовалось меньше всего познаний в морском деле и больше всего — строевой выправки. Корнилов был другого склада, в нем не оказалось «достаточной для фронта бодрости».
Как раз в ту пору в Петербурге царила суматоха, менялись владельцы трона империи. Старший брат Корнилова, Александр, служил в Московском полку, был арестован28 с подозрением на причастность к событиям 14 декабря на Сенатской площади. Через три месяца его освободили, «вменяя арест в наказание».
Дошли, видимо, до командира Гвардейского экипажа, капитана 1-го ранга Качалова, сведения об Александре Корнилове. В придворном экипаже теперь должны служить только благонадежные. Незадолго перед Пасхой мичман Владимир Корнилов был отчислен в двадцатый флотский экипаж и попал на 40-пу-шечный фрегат «Проворный». Фрегат направился в Северное море и почти все лето отрабатывал практи ческое плавание в районе Доггер-банки, отмели посредине Немецкого моря, как тогда называли Северное море.
