Специальных курсов и школ по подготовки кадров в АКОфлоте нет. Курсы по подготовке штурманов имеются только во Владивостоке при мортехникуме и рыбтехникуме. На пароходах введены штатные единицы штурманских и механических учеников, которые практикуются после окончания техникума. Имеется 13 подростков юнг, которые обучаются на машинистов и матросов. Проведена стажировка по отделу боевой подготовки на военных кораблях в количестве 10 человек, и производится обучение по боевой подготовке, которым охватывается и техминимумом по всему личному составу судов.
Имеется постоянно пополняемый резерв всех основных судовых специалистов, из которого производится пополнение в необходимых случаях. Массовым резервом для выдвижения и продвижения является весь экипаж судов по мере роста его квалификации.
За 1943 г. выдвинут на руководящие работы старпом «Орочона» Глинский П. А. - капитаном на «Коккинаки», старпом «Ительмена» Зеленский — капитаном танкера «М. Горький». С работой справляется отлично. Второй помощник капитана «Чавыча» Кужель Л. И. переведен старшим помощником на этом же судне, второй помощник «Орочона» Мацевич переведен старпомом на этом же судне, третий помощник капитана Бурлуцкий А. Н. - вторым помощником капитана. Корольков Н. Е. выдвинут вторым механиком «А. Серова», третий механик «Щорса» переведен вторым механиком на этом же судне. Все с работой справляются.
ГАКО, ф. 284, оп. 1, д. 35, л. 261.
Протокол № 1 общего собрания парохода «Чавыча», состоявшегося 26 января 1944 г. во Владивостоке
Присутствовали 32 чел.
Слушали: итоги работы парохода «Чавыча» за 1943 г. Выборы хозкомиссии.
Высказывались:…тов. Поздняков… доложил собранию о том, что в связи с выполнением годового плана 1943 г. по всему АКОфлоту, Камчатский Обком партии совместно с управлением АКО в новогодней телеграмме поздравили суда АКОфлота, имеющие хорошие показатели работы в этом году, в том числе и наше судно. Далее объяснил обстановку войны и успехи побед наших войск, ознакомил собрание с обращением АКОфлота о дополнительной подписке на заем, проводимой в Петропавловске, в связи с успехами нашей Армии предложили коллективу последовать примеру и подписаться на заем не ниже, чем на 10 % месячного оклада.
Постановили:…коллектив, в целях оказания помощи Красной Армии и скорейшего разгрома врага, постановил подписаться все, как один, на дополнительную подписку на заем не ниже 10 % месячного оклада, и заем сдать в фонд обороны. Утвердить единогласно состав хозяйственной комиссии: Цветков С. Ф., Русаков Я. Ф., Филиппов Н. И., Горбатский И. С., Скорик И. Ф.
ГАКО, ф. 284, оп. 1, д. 52, л. 4.
Программа теплотехнических испытаний судов АКОфлота
Теплотехнические испытания должны производиться одновременно парового котла и паровой машины. Продолжительность: с полной нагрузкой 24 часа, 75 % — 24 часа, 50 % и с перегрузкой на 10 % — по 8 часов.
Показатели, подлежащие определению на испытаниях. По котельной установке: 1. Определение паропроизводительности котла по действительному расходу. 2. Определение КПД всей котельной установки. 3. Определение тепловых потерь с изысканием способа их уменьшения. 4. Исследование работы топки в части механического пережога топлива, весовых и тепловых нагрузок, скорости горения топлива, состава газов и химических пережогов топлива, распределения температур. 5. Исследование работы пароперегревателя, если таковой имеется, в части температуры перегрева.
Вспомогательные механизмы: определение характеристик работы всех вспомогательных механизмов.
По паровой машине: 1. Проверка с помощью индикаторов правильности [регулировки] парораспределительных органов. 2. Определение индикаторной и эффективной мощности. 3. Определение механического КПД. 4. Определение энергии, расходуемой машиной. 5. Составление теплового баланса с установлением норм расхода топлива.6. Скорость судна и его осадки.
Точки замера: замер топлива, отбор пробы, замер очаговых остатков; замер питательной воды, ее температуры, уровня в водомерном стекле; замер температуры в топке, в дымоходах, показания тягомера; анализ газов; индицирование машины; давление пара перед машиной, число оборотов и вакуума.
Приборы: индикаторы 3 шт., тахометр, термометры 3, тягомеры 3, водомеры 3, прибор Орса 2 (газоанализатор. — С. Г.), термопары 2, гальванометры 2, весы 1, планиметры 2, паромер 1, секундомер 1.
Теплотехник АКОфлота
ГАКО, ф. 284, оп. 1, д. 53, л. 99.
Из приказа начальника АКО № 482 от 14 ноября 1944 г.
