Флот Камчатки. 1928 - 1945 полностью

Лучшими судами на лове в 1941 г. стали траулер «Буревестник», выполнивший годовой план на 64 %, сейнеры «Вилюй» (40 %) и № 2 (38 %). Прошлогодний передовик дрифтер «Ударник» в этом году поймал лишь 2 % задания[621].

«Причина недолова промысловыми судами кроется не в плохой работе руководителей Морлова или судовых команд, а в неправильном их использовании, в тенденции преимущественного использования судов на грузоперевозках в ущерб прямому назначению». Фактическое время использования судов на транспортных работах вдвое превысило установленное планом. Между тем, стоимость транспортных услуг в отчетные данные не включалась. Ко всему этому следует добавить и уменьшение судового состава из-за передачи ТОФ «Авачи» и «Вилюя».

Хозяйственная деятельность Морлова в 1941 г. оценивалась как неудовлетворительная[622]. Убыток вместо планового в 871,8 тыс. руб. составил 3 676 тыс. руб.

Промфинплан на 1942 г. был утвержден приказом по АКО № 239 от 30 июля 1942 г. в объеме 32 450 ц со следующими показателями: заготовка рыбы-сырца гословом 23 500, скупом 8 950, в том числе: лосось — 7 500, сельдь — 22 500, треска — 1 500 ц. Выход готовой продукции должен был составить: пищевой 11 794, корм для собак — 642 («кислая рыба», юкола и технический жир), итого 12 493 ц. Консервов намеревались выпустить 2 000 ящ. Общая стоимость продукции в неизменных ценах 1926 — 1927 гг. оценивалась в 1 652,1 тыс. руб.

При разработке плана особо отмечалась «необходимость использования всех отходов производства, в том числе молок и головок, направляя последние в первую очередь на питание рабочих и служащих в свежем или соленом виде, в крайнем случае, отходы от производства направлять для заготовки корма для собак».

На лов намеревались выставить три траулера: «Топорок», «Восток», «Гага», которые должны были отработать непосредственно на промысле не менее 208 судосуток. Для перевозок предполагались два траулера (438 судосуток) со стоимостью суточного чартера 7 905 руб. Морлов также располагал двумя катерами, одним кавасаки и 16 кунгасами. Численность персонала устанавливалась равной 470 чел. со средней годовой зарплатой 9 344 руб.[623].

Установленный план заготовки рыбы-сырца Морлов выполнил на 104,3 %, добыв 33 861 ц (табл. 2.18).

При этом ассортимент добытой рыбы по породам резко отличался от заданного. Недовыполнение по лососю и наваге объяснялось тем, что в 1942 г. их подходы были незначительными. Задание по треске считалось «нереально установленным», так как практика прошлых лет показала, что ее удельный вес в общем камчатском улове составлял 15 — 20 %. План был перевыполнен за счет камбалы и прочих пород.

Траулеры при плане 22 500 поймали 23 886 ц, дрифтеры и и сейнеры, добыча которым не планировалась, взяли 322 ц, а кавасаки добыл 228 ц. Итого улов судами активного лова насчитывал 24 436 ц.

Работа траулеров в судомесяцах и центнерах показана в табл. 2.19.

Таблица 2.19

Наиболее эффективно действовал «Топорок», выполнивший задание на 158 %. «Буревестник», добыча которому не устанавливалась, все же поймал 2 237 ц. «Ударник» тоже выставлялся на перевозки, но выловил 280 ц. Сейнеры № 1 и 2, теперь принадлежавшие ТОФ и, естественно, не имевшие планов добычи, «имели случайный вылов» в объеме 42 ц, сдавая его по соглашению с военными Морлову. Прибрежным ловом при задании 1 000 заготовили 965 ц. Таким образом, всего рыбаки Морлова в 1942 г. добыли 25 401 ц. Еще 8 679 ц сдали колхозы им. Кирова, им. Сталина, «Красная связь», «Вилюй»[624].