Подлодке Лисина довелось сыграть в этом далеко не последнюю роль – на ее долю пришлось два из четырех шведских судов, потопленных у побережья этой страны в 1942 году. Впрочем, первыми напали на С-7 сами шведы. Выполняя приказ генерала Тернелла, утром 9 июля шведский патрульный самолет атаковал «эску» в тот момент, когда она находилась в международных водах. Пулеметный обстрел и две глубинные бомбы не причинили субмарине никакого вреда, но ясно показали истинное лицо шведского нейтралитета. После этого С-7 продолжила движение к побережью в подводном положении и в 10 часов обнаружила крупный конвой в охранении шведских боевых кораблей. Дистанция была очень велика, и Сергей Прокофьевич решил подкараулить караван в другом месте, зная, что он будет идти не по кратчайшей, а с огибанием береговой черты. Пока лодка маневрировала, был обнаружен одиночный пароход, по которому Лисин в 16.17 выпустил две торпеды. Увы, дистанция оказалась слишком большой, и капитан шведского судна успел уклониться от обоих снарядов. Новая неудача постигла при попытке сблизиться с конвоем – оказавшийся между «эской» и судами шведский миноносец прошел в опасной близости от субмарины, так что Лисину, чтобы не попасть под таранный удар, пришлось срочно уйти на глубину. Наконец, в вечерних сумерках встретилось еще одно одиночное судно. В 19.29 Сергей Прокофьевич выпустил по нему одиночную торпеду, но при резком изменении дифферента на корму в момент выстрела снаряд хвостовой частью застрял в аппарате. Третья неудача подряд могла вывести из себя кого угодно. Чтобы переломить ход событий, Лисин решил пойти на риск. В 19.42 субмарина всплыла в позиционное положение и бросилась в погоню за уходящим судном. С борта шведского парохода «Маргарета», шедшего с грузом кокса из Германии на родину, заметили подлодку без символов государственной принадлежности, но решили, что в этих водах могут плавать только шведские субмарины. Это мнение оказалось безосновательным – обогнав пароход, С-7 выпустила по нему в упор одну торпеду, взрыв которой расколол «Маргарету» на две части. Судно моментально затонуло, унеся вместе с собой на дно четырнадцать шведских моряков. Экипаж С-7 искренне верил, что они потопили фашистский транспорт, а даже если кто-нибудь и сообщил бы ему, что это не так, вряд ли посчитал бы свои действия неправильными – ведь шведы в открытую помогали немцам!
10 июля «эска» перешла в южную часть своей позиции к выходу из пролива Кальмарзунд, который разделяет остров Эланд и материковую Швецию. С утра в перископ можно было наблюдать многочисленные одиночные суда и конвои. Первый из них не удалось атаковать из-за большой дистанции, зато во втором случае Лисин продемонстрировал свой военный талант в полной мере. Несмотря на то что караван, включавший двадцать восемь шведских, немецких и финских транспортов, сопровождался двумя сторожевыми кораблями и самолетом, он смело вышел в атаку и с дистанции 8 кабельтовых выпустил две торпеды. Они попали в шведский теплоход «Лулео», направлявшийся в Германию с грузом железной руды. По любым международным договоренностям такой груз считался военной контрабандой, и, действуй Лисин по международно утвержденному призовому праву, он мог бы затопить судно после досмотра либо конфисковать его в качестве приза. Поставив рудовоз в один конвой с немецкими транспортами, шведское военно-морское командование само поставило своих моряков под удар. От взрыва торпеды погибло восемь человек, и, продержавшись на поверхности всего две минуты, судно затонуло на мелководье так, что из воды торчали часть мостика и одна из мачт. Сама же подлодка подверглась яростной контратаке шведских сторожевиков. Спустя много лет Сергей Прокофьевич так вспоминал подробности этого боя:
